【技术实现步骤摘要】
本技术涉及全地形车
，特别涉及一种全地形车转向轴装置。
技术介绍
全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上能够行走自如。全地形车的英文是All Terrain Vehicle (适合所有地形的交通工具),缩写是ATV,又称“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。ATV具有宽大的轮胎，能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。可载送人员或运输物品。在现有技术中，全地形车的转向轴装置的助力转向器与转向机直接连接，二者之 间的空间较小，从而与刹车踏板与油门踏板发生干涉，使得二者布置困难，并且也会影响操作的舒适性。有鉴于此，如何对现有技术中的全地形车转向轴装置进行改进，从而为刹车踏板与油门踏板的布置留出足够的空间，方便二者的布置，是本领域的技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题为提供一种全地形车转向轴装置，该转向轴装置的结构设计能够为刹车踏板与油门踏板的布置留出足够的空间，方便二者的布置，从而能够保证操作的舒适性。为...
【技术保护点】
一种全地形车转向轴装置，包括助力转向器（1）和转向机（2）；其特征在于，所述全地形车还包括十字轴组件（3），所述助力转向器（1）通过该十字轴组件（3）与所述转向机（2）连接，所述十字轴组件（3）的一端与所述助力转向器（1）连接，其另一端与所述转向机（2）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赖国贵，袁章平，程福英，陈明堂，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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