轴承内沟道磨床改良结构制造技术

轴承内沟道磨床改良结构，包括电磁无心夹具和机架，机架上固定有导杆，电磁无心夹具固定在电磁无心夹具座上，电磁无心夹具座插套在导杆上，磨轮修复器插套在导杆上，磨轮电机带动磨轮转动，电磁无心夹具座上固定有夹具座螺母，工件驱动伺服电机的转轴上固定有工件驱动丝杆，工件驱动丝杆螺接在夹具座螺母上；磨轮修复器上固定有修复器螺母，修复器驱动伺服电机的转轴上固定有修复器驱动丝杆，修复器驱动丝杆螺接在修复器螺母上。它提高了产品的加工精度，确保加工出来的产品质量，同时避免了环境污染。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

轴承内沟道磨床改良结构
本技术涉及轴承生产加工设备
，更具体地说涉及一种轴承内沟道磨床。
技术介绍
如图I所示,现有的轴承内沟道磨床上设置有电磁无心夹具Al,轴承内圈工件从料道A2滑到电磁无心夹具Al前，电磁无心夹具Al夹紧轴承内圈工件，通过工件驱动油缸 A3推动电磁无心夹具座A4向右缓慢运动与磨轮A5接触，通过磨轮A5对紧轴承内圈工件磨出内沟道。其不足之处是1、它的电磁无心夹具座A4向右的运动通过油缸液压驱动，一是油缸存在环境污染，二是运动精度较差，造成加工出来的产品无法满足现在轴承精度的需要。2、它的磨轮A5依靠磨轮电机A6通过链轮和链条带动，链轮和链条带动磨轮A5振动大，造成磨轮A5的加工精度差。3、它的磨轮修复器A7也是依靠修复油缸A8液压驱动，造成磨轮A5修复时精度较差，带来磨轮A5加工出来的产品精度较差。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种轴承内沟道磨床改良结构，它提高了产品的加工精度，确保加工出来的产品质量，同时避免了环境污染。本技术的技术解决措施如下轴承内沟道磨床改良结构，包括电磁无心夹具和机架，机架上固定有导杆，电磁无心夹具固定在电磁无心夹具座上，电磁无心夹具座插套在导杆上，磨轮修复器插套在导杆上，磨轮电机带动磨轮转动，电磁无心夹具座上固定有夹具座螺母，工件驱动伺服电机的转轴上固定有工件驱动丝杆，工件驱动丝杆螺接在夹具座螺母上；磨轮修复器上固定有修复器螺母，修复器驱动伺服电机的转轴上固定有修复器驱动丝杆，修复器驱动丝杆螺接在修复器螺母上。所述磨轮电机的转轴上固定有楔轮，减速箱的输入轴上固定有减速箱楔轮，楔带张紧在楔轮和减速箱楔轮上，减速箱的输出轴上固定有磨轮。本技术的有益效果在于I、它的电磁无心夹具座和磨轮修复器均由液压驱动改为丝杆螺母驱动，一是提高了运动精度，二是避免了油缸漏油的污染。2、它的磨轮传动采用楔轮、楔带传动，减小了振动，从而进一步提高了设备的加工精度。附图说明图I为现有技术的结构示意图图2为本技术的结构示意图图中1、电磁无心夹具；2、机架；3、导杆；4、电磁无心夹具座；5、磨轮修复器；6、磨轮电机；7、磨轮；8、夹具座螺母；9、工件驱动伺服电机；10、工件驱动丝杆；11、修复器螺母；12、修复器驱动伺服电机；13、修复器驱动丝杆；14、楔轮；15、减速箱；16、减速箱楔轮;17、楔带。具体实施方式实施例见图2所示,轴承内沟道磨床改良结构,包括电磁无心夹具I和机架2,机架2上固定有导杆3,电磁无心夹具I固定在电磁无心夹具座4上，电磁无心夹具座4插套在导杆3上，磨轮修复器5插套在导杆3上，磨轮电机6带动磨轮7转动，电磁无心夹具座4上固定有夹具座螺母8，工件驱动伺服电机9的转轴上固定有工件驱动丝杆10，工件驱动丝杆10螺接在夹具座螺母8上；磨轮修复器5上固定有修复器螺母11，修复器驱动伺服电机12的转轴上固定有修复器驱动丝杆13，修复器驱动丝杆13螺接在修复器螺母11上。所述磨轮电机6的转轴上固定有楔轮14，减速箱15的输入轴上固定有减速箱楔轮16，楔带17张紧在楔轮14和减速箱楔轮16上，减速箱15的输出轴上固定有磨轮7。工作原理它的电磁无心夹具座4和磨轮修复器5均由液压驱动改为丝杆螺母驱动，一是提高了运动精度，二是避免了油缸漏油的污染。磨轮修复器5上是设置有磨轮修复用金刚笔，当磨轮使用一段时间后，磨轮会有磨损，此时需要磨轮修复器5将磨轮修复成型，以便磨轮与轴承内圈工件接触时，磨出符合加工要求的内沟道。楔轮和楔带与链轮和链条相比弹性更好，所以在传动时楔轮和楔带比链轮和链条产生的振动要小，从而提高设备的加工精度。权利要求1.轴承内沟道磨床改良结构，包括电磁无心夹具(I)和机架(2 )，机架(2 )上固定有导杆(3),电磁无心夹具(I)固定在电磁无心夹具座(4)上，电磁无心夹具座(4)插套在导杆(3)上，磨轮修复器(5)插套在导杆(3)上，磨轮电机(6)带动磨轮(7)转动，其特征在于 电磁无心夹具座(4)上固定有夹具座螺母(8 )，工件驱动伺服电机(9 )的转轴上固定有工件驱动丝杆(10)，工件驱动丝杆(10)螺接在夹具座螺母(8)上；磨轮修复器(5)上固定有修复器螺母(11)，修复器驱动伺服电机(12)的转轴上固定有修复器驱动丝杆(13)，修复器驱动丝杆(13)螺接在修复器螺母(11)上。2.根据权利要求I所述的轴承内沟道磨床改良结构，其特征在于磨轮电机(6)的转轴上固定有楔轮(14 )，减速箱(15)的输入轴上固定有减速箱楔轮(16 )，楔带(17 )张紧在楔轮(14)和减速箱楔轮(16)上，减速箱(15)的输出轴上固定有磨轮(7)。专利摘要轴承内沟道磨床改良结构，包括电磁无心夹具和机架，机架上固定有导杆，电磁无心夹具固定在电磁无心夹具座上，电磁无心夹具座插套在导杆上，磨轮修复器插套在导杆上，磨轮电机带动磨轮转动，电磁无心夹具座上固定有夹具座螺母，工件驱动伺服电机的转轴上固定有工件驱动丝杆，工件驱动丝杆螺接在夹具座螺母上；磨轮修复器上固定有修复器螺母，修复器驱动伺服电机的转轴上固定有修复器驱动丝杆，修复器驱动丝杆螺接在修复器螺母上。它提高了产品的加工精度，确保加工出来的产品质量，同时避免了环境污染。文档编号B24B19/06GK202742173SQ20122037652公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日专利技术者王剑锋, 陈军, 伍造桥 申请人:浙江新昌皮尔轴承有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
轴承内沟道磨床改良结构，包括电磁无心夹具（1）和机架（2），机架（2）上固定有导杆（3），电磁无心夹具（1）固定在电磁无心夹具座（4）上，电磁无心夹具座（4）插套在导杆（3）上，磨轮修复器（5）插套在导杆（3）上，磨轮电机（6）带动磨轮（7）转动，其特征在于：电磁无心夹具座（4）上固定有夹具座螺母（8），工件驱动伺服电机（9）的转轴上固定有工件驱动丝杆（10），工件驱动丝杆（10）螺接在夹具座螺母（8）上；磨轮修复器（5）上固定有修复器螺母（11），修复器驱动伺服电机（12）的转轴上固定有修复器驱动丝杆（13），修复器驱动丝杆（13）螺接在修复器螺母（11）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑锋，陈军，伍造桥，
申请(专利权)人：浙江新昌皮尔轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：