一种用于汽车模具的防转顶料机构制造技术

技术编号:8352431 阅读:160 留言:0更新日期:2013-02-21 19:19
一种用于汽车模具的防转顶料机构,包括下模和气缸,所述下模内嵌有升降杆,所述升降杆的边缘设有滑槽,所述升降杆的两侧设有定位杆,所述定位杆固定在下模内并伸入所述滑槽内,所述升降杆通过所述滑槽上下滑动,所述升降杆的下端连接有气缸,所述气缸固定在下模上。本实用新型专利技术结构简单紧凑,造价低,使模具变得美观且方便地顶起制件,能使制件按理想的运动轨迹运动,保证制件不因无序运动而影响表面质量。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种用于汽车模具的防转顶料机构
本技术涉及模具顶料装置,具体为一种用于汽车模具的防转顶料机构。
技术介绍
汽车模具制件的生产中需要顶料机构,但是现有的顶料机构结构庞大,造价较高, 且不能保证制件按理想的轨迹运动,使得制件因为顶料机构的无序运动容易影响表面质量。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种用于汽车模具的防转顶料机构,以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种用于汽车模具的防转顶料机构,包括下模和气缸,所述下模内嵌有升降杆,所述升降杆的边缘设有滑槽,所述升降杆的两侧设有定位杆,所述定位杆固定在下模内并伸入所述滑槽内,所述升降杆通过所述滑槽上下滑动,所述升降杆的下端连接有气缸,所述气缸固定在下模上。本技术中,所述升降杆由杆头和杆身构成,所述杆头的直径大于杆身的直径。有益效果本技术结构简单紧凑,造价低,使模具变得美观且方便地顶起制件,能使制件按理想的运动轨迹运动,保证制件不因无序运动而影响表面质量。附图说明图I为一种用于汽车模具的防转顶料机构的结构图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。参见图1,一种用于汽车模具的防转顶料机构的结构图,一种用于汽车模具的防转顶料机构,包括下模I和气缸5,所述下模I内嵌有升降杆6,所述升降杆6的边缘设有滑槽 4,所述升降杆6的两侧设有定位杆3,所述定位杆3固定在下模I内并伸入所述滑槽4内, 所述升降杆6通过所述滑槽4上下滑动,所述升降杆6的下端连接有气缸5,所述气缸5固定在下模I上。本技术中,所述升降杆6由杆头2和杆身构成,所述杆头2的直径大于杆身的直径。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点,本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内,本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.一种用于汽车模具的防转顶料机构,包括下模和气缸,其特征在于,所述下模内嵌有升降杆,所述升降杆的边缘设有滑槽,所述升降杆的两侧设有定位杆,所述定位杆固定在下模内并伸入所述滑槽内,所述升降杆通过所述滑槽上下滑动,所述升降杆的下端连接有气缸,所述气缸固定在下模上。2.根据权利要求I所述的一种用于汽车模具的防转顶料机构,其特征在于,所述升降杆由杆头和杆身构成,所述杆头的直径大于杆身的直径。专利摘要一种用于汽车模具的防转顶料机构,包括下模和气缸,所述下模内嵌有升降杆,所述升降杆的边缘设有滑槽,所述升降杆的两侧设有定位杆,所述定位杆固定在下模内并伸入所述滑槽内,所述升降杆通过所述滑槽上下滑动,所述升降杆的下端连接有气缸,所述气缸固定在下模上。本技术结构简单紧凑,造价低,使模具变得美观且方便地顶起制件,能使制件按理想的运动轨迹运动,保证制件不因无序运动而影响表面质量。文档编号B21D45/02GK202741617SQ20122030233公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日专利技术者仇圣林 申请人:湖南晓光汽车模具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车模具的防转顶料机构,包括下模和气缸,其特征在于,所述下模内嵌有升降杆,所述升降杆的边缘设有滑槽,所述升降杆的两侧设有定位杆,所述定位杆固定在下模内并伸入所述滑槽内,所述升降杆通过所述滑槽上下滑动,所述升降杆的下端连接有气缸,所述气缸固定在下模上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:仇圣林
申请(专利权)人:湖南晓光汽车模具有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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