【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种离合器压盘。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传动发动机向变速器输入的动力。离合器中有一部分为盖总成，传统的技术中，离合器压盘上设有散热导向板，导致其散热的效果不是很好，减少了其寿命
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种散热效果好的离合器压盘。本技术是通过以下技术方案实现的一种离合器压盘，包括环形盘座，所述的环形盘座上均匀的设有数个凸台，与离合器片接触，每个凸台上均开有通孔，在每两个凸台之间均开有通孔，使散热效果好。所述的凸台数为3。所述的凸台与环形盘座之间连接有加强筋，增加强度，使压盘工作更稳当。本技术的优点是本技术结构简单，方便制造和使用，可以有效的提高离合器压盘的使用寿命，增加其使用上限时间。附图说明图I为本技术的正视图。图2为本技术的后视图。图3为本技术的仰视图。具体实施方式如图1、2、3所示，一种离合器压盘，包括环形盘座1，所述的环形盘座I上均匀的设有数个凸台2，与离合器片接触，每个凸台2上均开有通孔3，在每两个凸台2之间均开有通孔4，使散热效果好。所述的凸台2数为3。所述的凸台2与环形盘座I之间连接有加强筋5，增加强度，使压盘工作更稳当。
【技术保护点】
一种离合器压盘，包括环形盘座，其特征在于：所述的环形盘座上均匀的设有数个凸台，每个凸台上均开有通孔，在每两个凸台之间均开有通孔。
【技术特征摘要】
1.一种离合器压盘，包括环形盘座，其特征在于所述的环形盘座上均匀的设有数个凸台，每个凸台上均开有通孔，在每两个凸台之间均开有通孔。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：周道虎，
申请(专利权)人：繁昌县恒鑫汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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