【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路或铁路交通的噪音的吸收或反射装置。
技术介绍
在车辆行驶的公路或铁路上，为了使车辆产生的噪音不向车辆附近的居民区传播而安装隔音的声障屏。声障屏通常是在道路最边缘沿着延伸方向重复的支柱之间空装吸收噪音的隔音板，隔音板上下和左右排列结合组成。支柱的平断面通常为H型，使其两侧具有竖直凹槽，隔音板的两端夹在支柱两侧的竖直凹槽内固定。隔音板采用的吸音材料有玻璃 棉，聚酯纤维等，吸音材料通过前面板、后面板及侧面板的结合形成一个隔音板，在前面板上形成许多噪音向导吸引孔或者前面板弯曲，形成诱导噪音绕射的结构。通常的隔音板除了吸音材料外的剩余部分都由金属材料构成，重量较大，安装起来比较费力，安装的时候为了安全起见，只能使用吊车一类的重型吊装设备。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种轻量化道路隔音板，便于隔音板的运输和安装。为解决上述技术问题，本技术采用的以下技术方案一种轻量化道路隔音板，包括框架，框架内形成至少一个开放空间，在开放空间的内表面形成突出的支架，开放空间内插入由发泡铝板和具有噪音流入孔的塑料蜂窝板形成的吸音板，框架前面设有罩板。与现有隔音板所采用的各组件和材料紧密结合的的结构相比，本技术的述的隔音板采用框架结构，在框架结构形成大量空隙，大大减轻了隔音板的重量，而且这些空隙在隔音板内部形成噪音再反射空间，能够提高隔音板的隔音效果。吸音板采用的发泡铝板或多孔的塑料蜂窝板制成，也有助于减轻隔音板的重量。本技术所述的隔音板在运输及安装过程中具有优势。附图说明图I为本技术所述的轻量化道路隔音板的结构示意图。图中，I-框架，2-开放空间，3-支架，4...
【技术保护点】
一种轻量化道路隔音板，其特征在于：包括框架（1），框架内形成至少一个开放空间（2），在开放空间（2）的内表面形成突出的支架（3），开放空间（2）内插入由发泡铝板（410）和具有噪音流入孔（421）的塑料蜂窝板（420）形成的吸音板（4），框架（1）前面设有罩板（5）。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化道路隔音板，其特征在于包括框架(1)，框架内形成至少一个开放空间(2)，在开放空间(2)的内表面形成突出的支架(3)，开...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞强，
申请(专利权)人：山西普泰发泡铝制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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