【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路或铁路交通的噪音的吸收或反射装置。技术背景在车辆行驶的公路或铁路上，为了使车辆产生的噪音不向车辆附近的居民区传播而安装隔音的声障屏。声障屏通常是在道路最边缘沿着延伸方向重复的支柱之间空装吸收噪音的隔音板，隔音板上下和左右排列结合组成。支柱的平断面通常为H型，隔音板的两端夹在支柱两侧的竖直凹槽内固定。隔音板采用的吸音材料有玻璃棉，到聚酯纤维等，吸音材料通过前面板、后面板及侧面板的结合形成一个隔音板，在前面板上形成许多噪音向导吸弓I孔或者前面板弯曲，形成诱导噪音绕射的结构。声障屏安装时，先在道路两边沿着道路延伸的的方向形成基础结构物以后，在以上基础结构上竖直而且等间距排列好支柱。然后在支柱之间的对等的竖直凹槽内，从上往下一个一个推着插入两端一定尺寸的隔音板，以叠加的方式进行固定安装。隔音板在安装后一段时间部分部位会损坏，这时应该替换损坏的隔音板，具有替换时应将相关隔音板的上侧隔音板按照顺序拆除以后才能进行相关隔音板的安装。
技术实现思路
本技术为了解决现有声屏障安装维护不方便的问题，提供一种易安装维护的声屏障。为解决上述问题，本技术采用的技术方案是一种...
【技术保护点】
一种易安装维护的声屏障，包括隔音板（1）和支柱（2），支柱（2）侧面开有竖直槽（201），隔音板（1）固定于竖直槽（201）内，其特征在于：隔音板（1）包括框架（101）和固定在框架（101）内的吸音极（102），框架（101）前面设有罩住吸音板（102）的罩板（103），支柱（2）竖直槽（201）内固定有固定座（202），固定座（202）的外端具有卡座（203），卡座（203）向内形成螺丝结合孔（204），框架（101）的后表面向框架（101）内侧形成具有螺丝向导孔（104）的螺丝向导部（105），螺丝穿过螺丝向导孔（104）后与螺丝结合孔(204)螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.一种易安装维护的声屏障，包括隔音板(I)和支柱(2)，支柱(2)侧面开有竖直槽(201)，隔音板(I)固定于竖直槽(201)内，其特征在于隔音板(I)包括框架(101)和固定在框架(101)内的吸音极(102)，框架(101)前面设有罩住吸音板(102)的罩板(103)，支柱(2)竖直槽(201)内固定有固定座(202)，固定座(202)的外端具有卡座(203)，卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞强，
申请(专利权)人：山西普泰发泡铝制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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