一种分类垃圾清运车制造技术

技术编号:8335207 阅读:179 留言:0更新日期:2013-02-16 12:04
本实用新型专利技术涉及垃圾清运工具领域,具体地来说为一种分类垃圾清运车。包括车头和车厢,车厢内设置有两个挡板将车厢分为第一车厢、第二车厢、第三车厢三个分车厢,在每个车厢的侧面分别开设有第一车箱门、第二车箱门和第三车箱门,用于垃圾的倒出;在车厢顶部,对应每个分车厢的位置分别开设有第一车厢进口、第二车厢进口和第三车箱进口,用于向车厢内装入垃圾。本实用新型专利技术可实现分类垃圾的清运,避免各种垃圾之间的相互污染,也节约了工人在垃圾站的分类工作。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及垃圾清运工具领域,具体地来说为一种分类垃圾清运车
技术介绍
对垃圾进行分类可节约资源;不浪费;让城市更美观,减少占地生活垃圾中有些物质不易降解,使土地受到严重侵蚀。垃圾分类,去掉能回收的、不易降解的物质,减少垃圾数量达50%以上。减少环境污染废弃的电池含有金属汞、镉等有毒的物质,会对人类产生严重的危害;土壤中的废塑料会导致农作物减产;抛弃的废塑料被动物误食,导致动物死亡的事故时有发生。因此回收利用可以减少危害。变废为宝中国每年使用塑料快餐盒达40亿个,方便面碗5-7亿个,废塑料占生活垃圾的4-7%。I吨废塑料可回炼600公斤的柴油。回收1500吨废纸,可免于砍伐用于生产1200吨纸的林木。一吨易拉罐熔化后能结成·一吨很好的铝块,可少采20吨铝矿。生产垃圾中有30% -40%可以回收利用,应珍惜这个小本大利的资源。大家也可以利用易拉罐制作笔盒,既环保,又节约资源。如今全球对垃圾的分类越来越重视,在国内,垃圾桶也分为可回收垃圾,不可回收垃圾,以及有害物质垃圾,但在垃圾清运方面,依然采用的是所有的垃圾混合在一起的方式,等运到垃圾站然后再进行分类,这就造成了人员的浪费,而且所有垃圾混合在一起,在清运过程中,有害物质垃圾依然会污染其他种类的垃圾。对环境造成影响。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处,本技术要解决的问题在于提供一种分类垃圾清运车。本技术采用如下的技术方案一种分类垃圾清运车,包括车头和车厢,车厢内设置有两个挡板将车厢分为第一车厢、第二车厢、第三车厢三个分车厢,在每个分车厢的侧面分别开设有第一车箱门、第二车箱门和第三车箱门,用于垃圾的倒出;在车厢顶部,对应每个分车厢的位置分别开设有第一车厢进口、第二车厢进口和第三车箱进口,用于向车厢内装入垃圾。进一步地,第一车厢、第二车厢、第三车厢底部分别安装有第一重力传感器、第二重力传感器和第三重力传感器。进一步地,车箱底部通过隔板分割出污水层,其中所述隔板上设置有漏水孔。进一步地,所述挡板为卷帘式结构。进一步地,车头和车厢之间安装有吊架。进一步地,所述吊架包括竖直升降杆、第一机械臂、第二机械臂和机械爪,其中竖直升降杆下端安装在车底上,第一机械臂与竖直升降杆之间通过活动轴连接,第二机械臂与第一机械臂之间通过活动轴连接,机械爪安装在第二机械臂的端部。本技术具有如下的优点和有益效果本技术可实现分类垃圾的清运,避免各种垃圾之间的相互污染,也节约了工人在垃圾站的分类工作;安装有重力传感器,避免超重;安装的吊架,对分类垃圾进行自动装入,提高了工人工作的效率。附图说明图I为本技术的结构示意图;图中,I为车头,2为第一车厢,3为第二车厢,4为第三车厢,5为第一车厢进口,6为第二车厢进口,7为第三车厢进口,8为吊架,9为污水层,10为挡板,21为第一车厢门,22为第一重力传感器,31为第二车厢门,32为第二重力传感器,41为第三车厢门,42为第三重力传感器,80为竖直升降杆,81为第一机械臂,82为第二机械臂,83为机械爪。具体实施方式以下结合附图对本技术结构进行详细地说明实施例I如图I所示,本技术包括车头I和车厢,车厢内设置有两个挡板10将车厢分为第一车厢2、第二车厢3、第三车厢4三个分车厢,在每个分车厢的侧面分别开设有第一车箱门21、第二车箱门31和第三车箱门41,用于垃圾的倒出;在车厢顶部,对应每个分车厢的位置分别开设有第一车厢进口 5、第二车厢进口 6和第三车箱进口 7,用于向车厢内装入垃圾。三个分车厢分别用于收集可回收垃圾,不可回收垃圾和有害物质垃圾,三个分车厢通过·挡板隔离彼此不会相互污染。第一车厢2、第二车厢3、第三车厢4底部分别安装有第一重力传感器22、第二重力传感器32和第三重力传感器42。重力传感器用于检测装入的垃圾是否超出了载重量,控制面板安装在车头内,重力传感器将检测的数据传递给控制面板,当超出重量时,控制面板上的报警器会发出报警提示。车箱底部通过隔板分割出污水层9,其中隔板上设置有漏水孔。车头和车厢之间安装有吊架8。吊架8包括竖直升降杆80、第一机械臂81、第二机械臂82和机械爪83,其中竖直升降杆80下端安装在车底上,第一机械臂81与竖直升降杆80之间通过活动轴连接,第二机械臂82与第一机械臂81之间通过活动轴连接,机械爪83安装在第二机械臂82的端部。通过吊架8将待装入的垃圾分类装入各个分车厢内。实施例2与实施例I的不同之处在于,挡板10为卷帘式结构。可通过遥感控制将挡板卷上去,卷上去之后成为一个大的整体,当不需要装分类垃圾时,做卷上去合成一个空间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分类垃圾清运车,包括车头和车厢,其特征在于,车厢内设置有两个挡板将车厢分为第一车厢、第二车厢、第三车厢三个分车厢,在每个分车厢的侧面分别开设有第一车箱门、第二车箱门和第三车箱门,用于垃圾的倒出;在车厢顶部,对应每个分车厢的位置分别开设有第一车厢进口、第二车厢进口和第三车箱进口,用于向车厢内装入垃圾。

【技术特征摘要】
1.一种分类垃圾清运车,包括车头和车厢,其特征在于,车厢内设置有两个挡板将车厢分为第一车厢、第二车厢、第三车厢三个分车厢,在每个分车厢的侧面分别开设有第一车箱门、第二车箱门和第三车箱门,用于垃圾的倒出;在车厢顶部,对应每个分车厢的位置分别开设有第一车厢进口、第二车厢进口和第三车箱进口,用于向车厢内装入垃圾。2.按照权利要求I所述的分类垃圾清运车,其特征在于,第一车厢、第二车厢、第三车厢底部分别安装有第一重力传感器、第二重力传感器和第三重力传感器。3.按照权利要求I所述的分类垃圾...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾奕磁
申请(专利权)人:深圳市晶瑞钿节能投资有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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