【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种转运架，特别是一种壳体转运架。
技术介绍
目前，在高速挖掘机上设置有很多的壳体，例如减速壳与轮芯是高速挖掘机前桥轮边减速器上的重要子件，后轮芯则是其后桥轮边减速器上的重要子件，它们共同组成了挖机轮边减速器的外壳，轮边减速器内装有复杂的传动机构，将前后桥半轴的转动传递给减速器壳，带动车轮转动，从而实现挖机的行走及转向功能，固减速壳、壳体及轮芯的加工质量直接影响到了前后桥轮边减速器整机的质量和性能。由于这类零件加工工序多，工期长，在工厂流转的时间长，如果摆放不正确，造成磕碰，会影响零件质量和后续工序的加工，由于没有专用的摆放及转运工装，为了减少占地·面积和提高零件转运效率，工人只能将零件重叠摆放，尽管在摆放的过程中十分小心，对零件关键尺寸处的磕碰仍然很难避免，有些零件被磕碰而导致返修，有的甚至直接导致报废，严重影响了零件的加工质量，所以现有技术还是不够完善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、实用、安放方便快捷、避免零件磕碰、节省存放空间、保证后续加工精度的一种壳体转运架，以克服现有技术的不足。本技术的构成如下一种壳体转运架，包括底座，在底座的底部焊接有底座支板，在底座上设置有四根框架，在框架上焊接有支撑平台，在支撑平台上设置有可支撑零件的支撑板和安放零件的零件槽。在框架上设置有吊钩。在框架的顶端设置有能安放另一个壳体转运架的落座平台。由于采用了上述技术方案，将加工好的壳体放置在支撑平台的零件槽内，保证已加工面不受磕碰，转运时，利用天车或叉车都可进行转运，与现有技术相比，本技术不仅具有结构简单，安装方便的优点，而且设计巧妙、安全可靠、...
【技术保护点】
一种壳体转运架，包括底座（1），其特征在于：在底座（1）的底部焊接有底座支板（2），在底座（1）上设置有四根框架（3），在框架（3）上焊接有支撑平台（4），在支撑平台（4）上设置有可支撑零件的支撑板（5）和安放零件的零件槽（6）。
【技术特征摘要】
1.一种壳体转运架，包括底座(1)，其特征在于在底座(I)的底部焊接有底座支板(2)，在底座(I)上设置有四根框架(3)，在框架(3)上焊接有支撑平台(4)，在支撑平台(4)上设置有可支撑零件的支撑板(5 ...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚艳丽，王德贵，余永新，蒙建，
申请(专利权)人：贵州詹阳动力重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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