可调节式筒体运输支架制造技术

技术编号:8335016 阅读:194 留言:0更新日期:2013-02-16 11:57
一种可调节式筒体运输支架,包括左支架1、右支架2;左支架1和右支架2均由前托架3、工字钢制成的连接底梁5、后托架4构成;前托架3和后托架4结构相同,均包括工字钢制成的托架底梁、焊接在托架底梁上面的直角三角形状的筋板、焊接在筋板的斜边上的托板;在前托架底梁8锐角端与连接底梁5的一端、连接底梁5的另一端与后托架底梁12的锐角端之间各接触面上均焊接有方形连接板6,各连接板6上均开有相应的螺栓孔,连接螺栓7将其紧固在一起。本实用新型专利技术结构简单合理、制作方便,使用安全便捷,可调节、可重复使用,既省钱又省力,有效降低了筒体运输成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属一种筒体运输支架,尤其是涉及一种可调节式筒体运输支架
技术介绍
回转窑是水泥厂生产工艺中最关键的设备。回转窑筒体是工厂分段制作,施工现场组对成三大段后进行吊装。以往回转窑筒体的运输是根据筒体直径的大小制作固定筒体运输架,这种运输架是钢结构焊接件,对不同规格的筒体不可调节。用完后往往作为废品处理,浪费及材料。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决以上问题,提供一种可调节式筒体运输支架,结构简单合理、制作方便,使用安全便捷,可调节、可重复使用,既省钱又省力,可有效降低筒体运输成本。本技术的目的是这样来实现的一种可调节式筒体运输支架,其特点是它是一种钢结构件,包括左支架I、右支架2 ;左支架I和右支架2均由前托架3、工字钢制成的连接底梁5、后托架4构成;前托架3和后托架4结构相同,前托架3包括工字钢制成的前托架底梁8、焊接在前托架底梁8上面的直角三角形状的前筋板10、焊接在前筋板10的斜边上的前托板9 ;后托架4包括工字钢制成的后托架底梁12、焊接在后托架底梁12上面的直角三角形状的后筋板13、焊接在后筋板13的斜边上的后托板14 ;在前托架底梁8锐角端与连接底梁5的一端、连接底梁5的另一端与后托架底梁12的锐角端之间各接触面上均焊接有方形连接板6,各连接板6上均开有相应的螺栓孔,连接螺栓7将其紧固在一起。技术结构简单合理、制作方便,使用安全便捷,可调节、可重复使用,既省钱又省力,有效降低了筒体运输成本。附图说明图I是本技术的主视图。图2是本技术的左视放大图。图中1——左支架;2——右支架;3——前托架;4——后托架;5——连接底梁;6——连接板;7——连接螺栓;8——前托架底梁;9——前托板;10——前筋板;11——筒体;12 后托架底梁;13 后筋板;14 后托板。具体实施方式从图I、图2中可以看出本技术是钢结构件,由左支架I、右支架2构成;左支架I和右支架2均由前托架3、工字钢制成的连接底梁5、后托架4构成;连接底梁5的长度是由筒体11的直径来定,连接底梁5可用20号工字钢制作而成;前托架3和后托架4结构相同,前托架3是由工字钢制成的前托架底梁8、焊接在前托架底梁8上面的直角三角形状前筋板10、焊接在前筋板10的斜边上的前托板9构成;后托架4是由工字钢制成的后托架底梁12、焊接在后托架底梁12上面的直角三角形状后筋板13、焊接在后筋板13的斜边上的后托板14构成;在前托架底梁8锐角端与连接底梁5的一端、连接底梁5的另一端与后托架底梁12的锐角端之间各接触面上均焊接有方形连接板6,各连接板6上均开有相应的螺栓孔,连接螺栓7将其紧固在一起。前托架底梁8和后托架底梁12可由20号工字钢制作而成,前托板9、前筋板10、后筋板13、后托板14均可由16_钢板制作而成。连接螺栓7可采用Ml2的连接螺栓。使用时,将已制作好的两组前托架3、后托架4和根据筒体11直径大小选配的连接底梁5用连接螺栓7连接牢固构成左支架I和右支架2,由吊车将左支架I、右支架2吊起,沿运输车车体方向放置好,由吊车将筒体11吊放在左支架I、右支架2上,左支架I、右支架2的安放位置位于筒体11长度的三分之一和三分之二处。·本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节式筒体运输支架,其特征在于:它是一种钢结构件,包括左支架(1)、右支架(2);左支架和右支架均由前托架(3)、工字钢制成的连接底梁(5)、后托架(4)构成;前托架和后托架结构相同,前托架(3)包括工字钢制成的前托架底梁(8)、焊接在前托架底梁上面的直角三角形状的前筋板(10)、焊接在前筋板的斜边上的前托板(9);后托架(4)包括工字钢制成的后托架底梁(12)、焊接在后托架底梁上面的直角三角形状的后筋板(13)、焊接在后筋板的斜边上的后托板(14);在前托架底梁(8)锐角端与连接底梁(5)的一端、连接底梁(5)的另一端与后托架底梁(12)的锐角端之间各接触面上均焊接有方形连接板(6),各连接板上均开有相应的螺栓孔,连接螺栓(7)将其紧固在一起。

【技术特征摘要】
1.一种可调节式筒体运输支架,其特征在于它是一种钢结构件,包括左支架(I)、右支架(2);左支架和右支架均由前托架(3)、工字钢制成的连接底梁(5)、后托架(4)构成;前托架和后托架结构相同,前托架(3)包括工字钢制成的前托架底梁(8)、焊接在前托架底梁上面的直角三角形状的前筋板(10)、焊接在前筋板的斜边上的前托板(9);后托架(4)包括工字钢制成的后托架底梁(12)、焊接在后托架底梁上面的直角三角形状的后筋板(13)、焊接在后筋板的斜边上的后托板(14);在前托架底梁(8)锐角端与连接底梁(5)的一端、连接底梁(5)的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪淑梅
申请(专利权)人:中国十七冶集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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