一种用于支撑成盘热缩管的可调节支架制造技术

技术编号:8335015 阅读:166 留言:0更新日期:2013-02-16 11:57
本实用新型专利技术公开了一种用于支撑成盘热缩管的可调节支架,由架体构成,所述架体包括左、右支腿,与所述左、右支腿垂直方向分别固定连接的有支柱,所述支柱下端相对应的一侧,连接有调节杆,所述调节杆的中部设置为活动插接结构构成,所述支柱的一侧面竖向等间距设置有定位孔,所述定位孔与设置有卡凸的挂钩相卡固,所述挂钩用于与支撑杠相活动连接。本实用新型专利技术结构合理,使用方便快捷,可极大地提高劳动效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电气线路施工领域用装置,尤其是涉及一种支撑成盘热缩管的可调节支架。
技术介绍
当前,在电气施工领域中,不同的导线线型、不同颜色的导线及功能都要进行频繁的使用,在使用中,一般都要先对线号进行标注,再根据需要使用的不同颜色、不同型号的热缩管的现实情况,提出设计方案,但是,由于使用的热缩管种类较多,打印制作线号时,存取都非常麻烦和不方便,往往造成人工和时间的浪费,延误工期,工作效率低。因此,如何实现将不同颜色、不同型号的热缩管能够一目了然,拿取和使用方便快捷,提高劳动效率,是本领域急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的正是为了解决上述现有技术中的不足,提供一种可将不同颜色、不同型号的热缩管进行排放,实现一目了然,拿取和使用方便快捷,极大地提高劳动效率的一种用于支撑成盘热缩管的可调节支架。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现的一种用于支撑成盘热缩管的可调节支架,由架体构成,所述架体包括左、右支腿,与所述左、右支腿垂直方向分别固定连接的有支柱,所述支柱下端相对应的一侧,连接有调节杆,所述调节杆的中部设置为活动插接结构构成,所述支柱的一侧面竖向等间距设置有定位孔,所述定位孔与设置有卡凸的挂钩相卡固,所述挂钩用于与支撑杠相活动连接。所述插接结构为一侧调节杆设置为空腔结构,另一侧调节杆的外径与之空腔内径相契合,构成插入式结构。所述定位孔横向为双排设置,竖向为多排设置,其间距为15_25mm。所述可调节支架为金属材料制成。本技术的有益效果是一.通过将调节杆设置为左右长度可调节的结构,当成盘热缩管的数量需要较多的时候,便可将其调节杆向两边抻拉,其左右立杆的距离便会加大,作用在支柱上的支撑杠便可穿装更多的成盘热缩管,便于提高进行标注的速度。二.通过在支柱上设置的定位孔,可实现支撑杠的高低的调整,适于操作人员实际高度,减少劳动强度。三.本技术采用金属材料制成,结构简单,设计合理,制作成本低。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术设置有卡凸的挂钩结构示意图。具体实施方式以下结合附图,对本技术作进一步的说明如图I、图2所示,本技术一种用于支撑成盘热缩管的可调节支架,由架体构成,所述架体为金属材料制成,本技术架体包括左、右支腿1,与所述左、右支腿I垂直方向分别固定连接的有支柱2,所述支柱2下端相对应的一侧,连接有调节杆4,所述调节杆4的中部设置为活动插接结构构成,既一侧调节杆4设置为空腔结构,另一侧调节杆4的外径与之空腔内径相契合,以便进行相互的插接,在所述支柱2的一侧面竖向等间距设置有定位孔3,所述定位孔3横向为双排设置,竖向为多排设置,其每一排之间的间距为15-25mm_。本技术定位孔3是用于与设置有卡凸的挂钩5相卡固的,所述挂钩5是用于与支撑杠6相活动连接的。本技术通过对热缩管支架的调整,可以将不同数目的成盘热缩管整齐方便地支撑于合理的位置,便于对热缩管打印号等其他作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于支撑成盘热缩管的可调节支架,由架体构成,其特征在于,所述架体包括左、右支腿(1),与所述左、右支腿(1)垂直方向分别固定连接的有支柱(2),所述支柱(2)下端相对应的一侧,连接有调节杆(4),所述调节杆(4)的中部设置为活动插接结构构成,所述支柱(2)的一侧面竖向等间距设置有定位孔(3),所述定位孔(3)与设置有卡凸的挂钩(5)相卡固,所述挂钩(5)用于与支撑杠(6)相活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于支撑成盘热缩管的可调节支架,由架体构成,其特征在于,所述架体包括左、右支腿(1),与所述左、右支腿(I)垂直方向分别固定连接的有支柱(2),所述支柱(2)下端相对应的一侧,连接有调节杆(4),所述调节杆(4)的中部设置为活动插接结构构成,所述支柱(2)的一侧面竖向等间距设置有定位孔(3),所述定位孔(3)与设置有卡凸的挂钩(5 )相卡固,所述挂钩(5 )用于与支撑杠(6 )相活动连接。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:兰军
申请(专利权)人:南车天津地铁车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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