一种可调式车箱绳钩制造技术

一种可调式车箱绳钩，用于解决皮卡、轻货等运输车型货物的固定问题，它包括滑道和绳钩组件，所述滑道固定安装在车箱边板上，在滑道上设置一组数量与车箱长度匹配的绳钩卡槽，所述绳钩组件与滑道配装，绳钩组件在绳钩卡槽位置处被固定。本实用新型专利技术性能稳定、操作简便、造型美观，不仅能可靠地固定车箱装载货物，提高了货物运输的安全性，而且可与高档车型匹配，以适应不同消费层次的需求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车箱固定货物的绳钩，尤其是一种安装位置可调节的车箱绳钩，属于车辆配件

技术介绍
安装在皮卡、轻货等车型上的车箱内(外)绳钩，其作用主要是为运输货物提供固定点，避免在车辆行驶过程中因货物旷动给车箱带来损坏，防止货物颠簸掉落造成的砸伤事故。现皮卡、轻货等运输车型内(外)绳钩大多采用环状半开形式，在其两端留有固定过孔，用螺接结构将内(外)绳钩直接固定于载体上，或将绳钩直接焊接在车箱上。由于绳钩安装后无法移动，难以满足不同货物在最佳位置处固定的要求，使货物不能被有效地固定，存在着运输过程中的安全隐患；另外因绳钩结构过于简单、落后，用户操作不方便，不符合高档车型的配置要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种实用性强、性能稳定、操作简便、能满足固定车箱所装载货物要求的可调式车箱绳钩。本技术所述问题是以下述技术方案实现的一种可调式车箱绳钩，它包括滑道和绳钩组件，所述滑道固定安装在车箱边板上，在滑道上设置一组数量与车箱长度匹配的绳钩卡槽，所述绳钩组件与滑道配装，绳钩组件在绳钩卡槽位置处被固定。上述可调式车箱绳钩，所述滑道包括滑道本体和滑道内加强板，所述滑道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式车箱绳钩，其特征是，它包括滑道（1）和绳钩组件（2），所述滑道（1）固定安装在车箱边板上，在滑道（1）上设置一组数量与车箱长度匹配的绳钩卡槽（1？3），所述绳钩组件（2）与滑道（1）配装，绳钩组件（2）在绳钩卡槽（1？3）位置处被固定。

【技术特征摘要】
1.一种可调式车箱绳钩，其特征是，它包括滑道(I)和绳钩组件(2)，所述滑道(I)固定安装在车箱边板上，在滑道(I)上设置一组数量与车箱长度匹配的绳钩卡槽(1-3)，所述绳钩组件(2)与滑道(I)配装，绳钩组件(2)在绳钩卡槽(1-3)位置处被固定。2.根据权利要求I所述的一种可调式车箱绳钩，其特征是，所述滑道(I)包括滑道本体(1-1)和滑道内加强板(1-2)，所述滑道本体(1-1)为开口矩形槽结构，在矩形槽的开口侧面上设置一组绳钩卡槽(1-3)，所述滑道内加强板(1-2)与滑道本体形状匹配，滑道内加强板(1-2)嵌装在滑道本体(1-1)的内部。3.根据权利要求I或2所述的一种可调式车箱绳钩，其特征是，所述绳钩组件(2)包括绳钩本体(2-1)、绳钩底座(2-2)、尼龙护套(2-3)和弹簧压紧机构，所述绳钩本体(2-1)固定装配在绳钩底座(2-2)上，所述绳钩底座(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟伟，刘绍辉，杨旭，张朋磊，
申请(专利权)人：天津博信汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：