一种汽车拉紧器制造技术

技术编号:8140747 阅读:220 留言:0更新日期:2012-12-28 02:37
本实用新型专利技术涉及一种汽车拉紧器,主要包括拉钩I、拉紧带I、上合片、绕带杆、下合片和手把,拉紧带I的一端固定在拉钩I上,另一端固定在上合片上,上合片和下合片交接处穿有绕带杆相互固定,绕带杆的两端通过插销固定,绕带杆的两端部,上合片与下合片的交接处各设有一个棘轮,手把固定在下合片上,拉紧带II的一端固定在拉钩II上,另一端缠绕在绕带杆上。本实用新型专利技术有益的效果是:本实用新型专利技术结构简单,使用方便,只要通过上下合片的闭合和张开,及棘轮的滚动,就能实现拉紧带的收拢和缠绕,操作很简单,也很省力。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拉紧器,尤其是一种汽车拉紧器
技术介绍
目前普通的拉紧器只是简单得用两端带有拉钩的绳带来实现需要的功能,如果有拉紧部件的话,只是起到简单得缠绕和固定的功能,不能自动的拉紧,只能靠人为实现拉紧,使用不方便。
技术实现思路
本技术解决了上述问题的技术难题,提供一种结构简单,使用方便的汽车拉紧器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是这种汽车拉紧器,主要包括拉钩I、拉紧带I、上合片、绕带杆、下合片和手把,拉紧带I的一端固定在拉钩I上,另一端固定在上合片上,上合片和下合片交接处穿有绕带杆相互固定,绕带杆的两端通过插销固定,绕带杆的两端部,上合片与下合片的交接处各设有一个棘轮,手把固定在下合片上,拉紧带II的一端固定在拉钩II上,另一端缠绕在绕带杆上。所述上合片上设有上固定片,上固定片上设有伸缩弹簧。所述下合片上设有下固定片,下固定片上设有固定弹簧。所述拉紧带I固定在上合片的固定杆上。本技术有益的效果是本技术结构简单,使用方便,只要通过上下合片的闭合和张开,及棘轮的滚动,就能实现拉紧带的收拢和缠绕,操作很简单,也很省力。附图说明图I是本技术部件I的结构示意图;图2是本技术部件2的结构示意图。附图标记说明拉钩I 1,拉紧带I 2,固定杆3,伸缩弹簧4,上合片5,上固定片6,棘轮7,绕带杆8,下合片9,手把10,下固定片11,固定弹簧12,插销13,拉紧带II 14,拉钩II15。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如图所示,这种汽车拉紧器,主要包括拉钩I、拉紧带I 2、上合片5、绕带杆8、下合片9和手把10,拉紧带I 2的一端固定在拉钩I上,另一端固定在上合片5的固定杆3上,上合片5和下合片9交接处穿有绕带杆8相互固定,绕带杆11上用于缠绕的拉紧带II 14,绕带杆8的两端通过插销13固定,绕带杆8的两端部,上合片5与下合片9的交接处各设有一个棘轮7,手把10固定在下合片9上,拉紧带II 14的一端固定在拉钩II 15上,另一端缠绕在绕带杆8上,上合片5上设有上固定片6,上固定片6上设有伸缩弹簧4,下合片9上设有下固定片11,下固定片11上设有固定弹簧12。通过操作 手把10,使得上合片5和下合片9合拢及展开,由于棘轮7为单向旋转,绕带杆8 —个方向转动,使得拉紧带II 14不断缠绕在绕带杆8上,上固定片6、伸缩弹簧4、下固定片11、固定弹簧12均用于卡紧拉带II 14。除上述实施例外,本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本技术要求的保护范围。权利要求1.一种汽车拉紧器,主要包括拉钩I (I)、拉紧带I (2)、拉钩II (15)、拉紧带II (14)、上合片(5)、绕带杆(8)、下合片(9)和手把(10),其特征是拉紧带I (2)的一端固定在拉钩I(I)上,另一端固定在上合片(5)上,上合片(5)和下合片(9)交接处穿有绕带杆(8)相互固定,绕带杆(8)的两端通过插销(13)固定,绕带杆(8)的两端部,上合片(5)与下合片(9)的交接处各设有一个棘轮(7),手把(10)固定在下合片(9)上,拉紧带11(14)的一端固定在拉钩11(15)上,另一端缠绕在绕带杆(8)上。2.根据权利要求I所述的汽车拉紧器,其特征是所述上合片(5)上设有上固定片(6),上固定片(6)上设有伸缩弹簧(4)。3.根据权利要求I所述的汽车拉紧器,其特征是所述下合片(9)上设有下固定片(11),下固定片(11)上设有固定弹簧(12)。4.根据权利要求I所述的汽车拉紧器,其特征是所述拉紧带I(2)固定在上合片(5)的固定杆⑶上。专利摘要本技术涉及一种汽车拉紧器,主要包括拉钩I、拉紧带I、上合片、绕带杆、下合片和手把,拉紧带I的一端固定在拉钩I上,另一端固定在上合片上,上合片和下合片交接处穿有绕带杆相互固定,绕带杆的两端通过插销固定,绕带杆的两端部,上合片与下合片的交接处各设有一个棘轮,手把固定在下合片上,拉紧带II的一端固定在拉钩II上,另一端缠绕在绕带杆上。本技术有益的效果是本技术结构简单,使用方便,只要通过上下合片的闭合和张开,及棘轮的滚动,就能实现拉紧带的收拢和缠绕,操作很简单,也很省力。文档编号B60P7/06GK202624038SQ201220150980公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月11日 优先权日2012年4月11日专利技术者陈建荣 申请人:杭州来胜电气有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车拉紧器,主要包括拉钩I(1)、拉紧带I(2)、拉钩II(15)、拉紧带II(14)、上合片(5)、绕带杆(8)、下合片(9)和手把(10),其特征是:拉紧带I(2)的一端固定在拉钩I(1)上,另一端固定在上合片(5)上,上合片(5)和下合片(9)交接处穿有绕带杆(8)相互固定,绕带杆(8)的两端通过插销(13)固定,绕带杆(8)的两端部,上合片(5)与下合片(9)的交接处各设有一个棘轮(7),手把(10)固定在下合片(9)上,拉紧带II(14)的一端固定在拉钩II(15)上,另一端缠绕在绕带杆(8)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建荣
申请(专利权)人:杭州来胜电气有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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