一种高速制钉机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速制钉机，包括机座、驱动电机、主动轮、送料机构、主传动轴、左传动轴、右传动轴、钉头成型机构、钉芯头部断口及装配位成型机构、钉芯尾部断口成型机构和错断机构，所述钉头成型机构主要由连接套环和冲头构成，所述钉芯头部断口及装配位成型机构主要由基板、第一转盘、第一成型刀、第一刀具驱动体和第一拉簧，所述钉芯尾部断口成型机构主要由第二转盘、第二成型刀、第二刀具驱动体和第二拉簧，本实用新型专利技术优点是：生产效率高，钉芯头部断口及装配位形成了均匀的多面体结构，有利于产品铆接后的美观度，铆接后牢固，有效保证了铆钉使用时的安全性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及生产用设备的
，更具体地说是涉及生产铆钉用设备的

技术介绍
铆钉主要用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域，目前广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上，为解决金属薄板、薄管等焊接易熔，攻内螺纹易滑牙等缺点而开发，它铆接牢固效率高、使用方便。但是其存在的不足之处在于一是钉芯与钉头之间设计的断口为两个相对的凹槽构成，在使用时，由于相对的凹槽内部应力不对称且凹槽常处于偏心位置，在钉头与钉芯断开时，钉头不能很好地且处于正中位置状与钉帽相接合，而是不定向的处于偏置状态，不仅影响了铆接后的整体效果，而且还会有钉头脱离钉帽的隐患；二是钉芯上与钉头相对的另一端断截面与钉芯垂直或者是呈尖状，当钉芯的断截面与钉芯垂直时不能起到导向的作用，使用十分不方便，当钉芯的断截面呈尖状时容易刺伤作业人员，给铆接作业带来安全隐患。目前，市场上没有生产可以解决上述问题铆钉的设备。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述之不足而提供一种使用方便，制钉速度快，且能在钉芯头部断口、装配位及钉芯尾部断口处形成均匀的多面体结构，使得铆钉铆接效果好，使用安全的高速制钉机。本技术为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：一种高速制钉机，包括机座，安装在机座上的驱动电机、主动轮、送料机构及一端与该送料机构连接的驱动拔杆，驱动电机与主动轮传动连接，它还包括有安装在机座上的主传动轴、左传动轴、右传动轴、钉头成型机构、钉芯头部断口及装配位成型机构、钉芯尾部断口成型机构和错断机构，所述主传动轴的一端与主动轮相固定，其另一端的偏心位置通过连杆与送料机构的驱动拔杆活动连接，所述钉头成型机构主要由连接套环和冲头构成，所述主传动轴的中部位呈曲轴状，该连接套环的一端套置在主传动轴中部的曲轴上，其另一端与冲头的后端活动连接，该冲头的前端设置有凹坑，所述底座的中轴线位置开设有滑道，冲头的中部位于该滑道内并与送料机构在同一轴线上；所述左传动轴和右传动轴分别位于钉头成型机构的两侧，且其前端分别与主传动轴传动连接，所述左传动轴的后端设置有错断挡板刀凸轮和钉芯头部断口及装配位成型凸轮，所述右传动轴的后端设置有错断刀凸轮和钉芯尾部断口成型凸轮；所述钉芯头部断口及装配位成型机构主要由基板、第一转盘、第一成型刀、第一刀具驱动体和第一拉簧，所述基板的两侧分别开设有第一凹槽和第二凹槽，第一转盘置于该第一凹槽内，且第一转盘呈中空状，所述第一成型刀位于该第一转盘的中空状内并由多个构成，其分别通过刀具转轴活动安装在基板上，所述第一转盘的中空状内侧开设有与第一成型刀数量相同的凹沟，各第一成型刀的前端集聚在一起，后端分别位于第一转盘内侧的凹沟内，所述基板的上部两侧分别开设有第一滑道和第二滑道，所述第一刀具驱动体位于第一滑道内，且其上端与第一转盘连接，下端与左传动轴上的钉芯头部断口及装配位成型凸轮相接触，所述第一拉簧的两端分别固定在第一转盘和底座上；所述钉芯尾部断口成型机构主要由第二转盘、第二成型刀、第二刀具驱动体和第二拉簧，该第二转盘置于基板的第二凹槽内，且第二转盘呈中空状，所述第二成型刀位于第二转盘的中空状内并由多个构成，其分别通过刀具转轴活动安装在基板上，所述第二转盘的中空状内侧开设有与第二成型刀数量相同的凹沟，各第二成型刀的前端集聚在一起，后端分别位于第二转盘内侧的凹沟内，所述第二刀具驱动体位于基板的第二滑道内，且其上端与第二转盘连接，下端与右传动轴上的钉芯尾部断口成型凸轮相接触，所述第二拉簧的两端分别固定在第二转盘和底座上；所述错断机构主要由错断挡板刀、错断刀和拉簧构成，所述基板上位于第二凹槽侧开设有位于同水平线的两个滑槽，错断挡板刀和错断刀分别位于该两个滑槽内，所述错断挡板刀的后端与左传动轴上的错断挡板刀凸轮相接触，错断刀的后端与右传动轴上的错断刀凸轮相接触，所述拉簧为两根，各两端分别与底座和错断挡板刀、错断刀相连接。所述错断挡板刀的前端开设有凹口。所述左传动轴和右传动轴的前端分别通过锥形齿轮与主传动轴传动连接。所述第一刀具驱动体的下端、第二刀具驱动体的下端、错断挡板刀的后端和错断刀的后端分别通过滚轮与左传动轴和右传动轴上的相应凸轮相接触。所述第一成型刀由四至六把刀具构成。所述第二成型刀由四至六把刀具构成。所述第一成型刀的刀尖部由齿状和台阶状构成。所述第二成型刀的刀尖部设置有凸起。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：本设备制钉生产效率高，采用了独特的第一成型刀组合式结构即钉芯头部断口及装配位成型机构，使得所生产的产品其钉芯头部断口及装配位形成了均匀的多面体结构，该多面体结构可以呈三面体、四面体、五面体和六面体等，该多面体的面数取决于第一成型刀的数量；这种形成的多面体结构不仅有利于产品铆接后的美观度，即铆接后钉头不会处于偏状态，而且铆接后牢固，钉头也不会产生脱落现象，有效杜绝了铆钉在使用过程中存在的安全隐患；另外采用了独特的第二成型刀组合式结构即钉芯尾部断口成型机构，使得所生产的产品其钉芯尾部也形成了均匀的多面体结构，该多面体结构同样也可以呈三面体、四面体、五面体和六面体等，该多面体的面数取决于第二成型刀的数量；这种形成的多面体结构不仅有利于铆钉在使用时起到很好的导向作用，而且其端部也不会产生刺伤作业人员的现象，从而有效保证了铆钉使用时的安全性能。附图说明图1本技术的总体结构示意图；图2为图1的A—A剖视结构示意图；图3为图1的B—B剖视结构示意图；图4为图1的C—C剖视结构示意图；图5为本技术的立体结构示意图；图6为本技术钉芯的断口、装配位及尾部的成型机构立体示意图；图7为图6基础上增加错断机构的示意图；图8为图7的D—D剖视结构示意图；图9为图8的E—E剖视结构示意图；图10为图8的F—F剖视结构示意图；图11为错断刀的结构示意图；图12为图11的俯视结构示意图；图13为错断挡板刀的结构示意图；图14为图13的俯视结构示意图；图15为钉头成型机构的结构示意图；图16为第一成型刀的结构示意图；图17为图16的剖视结构示意图；图18为第二成型刀的结构示意图；图19为图18的剖视结构示意图。具体实施方式由图1至图19所示，一种高速制钉机，包括机座1，安装在机座1上的驱动电机2、主动轮3、主传动轴4、左传动轴5、右传动轴6、钉头成型机构、钉芯头部断口及装配位成型机构、钉芯尾部断口成型机构、错断机构、送料机构7及一端与该送料机构7连接的驱动拔杆8，该送料机构7与现有技术中的其它制钉机的送料机构相同，属于通用技术，在此不作重复论述，所述驱动电机2与主动轮3传动连接为整个设备提供动力源，所述主传动轴4的一端与主动轮2相固定，其另一端的偏心位置通过连杆9与送料机构7的驱动拔杆8活动连接，当主传动轴4转动时就会通过该连杆9及驱动拔杆8带动送料机构7作送料动作；所述钉头成型机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速制钉机，包括机座，安装在机座上的驱动电机、主动轮、送料机构及一端与该送料机构连接的驱动拔杆，驱动电机与主动轮传动连接，其特征在于：它还包括有安装在机座上的主传动轴、左传动轴、右传动轴、钉头成型机构、钉芯头部断口及装配位成型机构、钉芯尾部断口成型机构和错断机构，所述主传动轴的一端与主动轮相固定，其另一端的偏心位置通过连杆与送料机构的驱动拔杆活动连接，所述钉头成型机构主要由连接套环和冲头构成，所述主传动轴的中部位呈曲轴状，该连接套环的一端套置在主传动轴中部的曲轴上，其另一端与冲头的后端活动连接，该冲头的前端设置有凹坑，所述底座的中轴线位置开设有滑道，冲头的中部位于该滑道内并与送料机构在同一轴线上；所述左传动轴和右传动轴分别位于钉头成型机构的两侧，且其前端分别与主传动轴传动连接，所述左传动轴的后端设置有错断挡板刀凸轮和钉芯头部断口及装配位成型凸轮，所述右传动轴的后端设置有错断刀凸轮和钉芯尾部断口成型凸轮；所述钉芯头部断口及装配位成型机构主要由基板、第一转盘、第一成型刀、第一刀具驱动体和第一拉簧，所述基板的两侧分别开设有第一凹槽和第二凹槽，第一转盘置于该第一凹槽内，且第一转盘呈中空状，所述第一成型刀位于该第一转盘的中空状内并由多个构成，其分别通过刀具转轴活动安装在基板上，所述第一转盘的中空状内侧开设有与第一成型刀数量相同的凹沟，各第一成型刀的前端集聚在一起，后端分别位于第一转盘内侧的凹沟内，所述基板的上部两侧分别开设有第一滑道和第二滑道，所述第一刀具驱动体位于第一滑道内，且其上端与第一转盘连接，下端与左传动轴上的钉芯头部断口及装配位成型凸轮相接触，所述第一拉簧的两端分别固定在第一转盘和底座上；所述钉芯尾部断口成型机构主要由第二转盘、第二成型刀、第二刀具驱动体和第二拉簧，该第二转盘置于基板的第二凹槽内，且第二转盘呈中空状，所述第二成型刀位于第二转盘的中空状内并由多个构成，其分别通过刀具转轴活动安装在基板上，所述第二转盘的中空状内侧开设有与第二成型刀数量相同的凹沟，各第二成型刀的前端集聚在一起，后端分别位于第二转盘内侧的凹沟内，所述第二刀具驱动体位于基板的第二滑道内，且其上端与第二转盘连接，下端与右传动轴上的钉芯尾部断口成型凸轮相接触，所述第二拉簧的两端分别固定在第二转盘和底座上；所述错断机构主要由错断挡板刀、错断刀和拉簧构成，所述基板上位于第二凹槽侧开设有位于同水平线的两个滑槽，错断挡板刀和错断刀分别位于该两个滑槽内，所述错断挡板刀的后端与左传动轴上的错断挡板刀凸轮相接触，错断刀的后端与右传动轴上的错断刀凸轮相接触，所述拉簧为两根，各两端分别与底座和错断挡板刀、错断刀相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种高速制钉机，包括机座，安装在机座上的驱动电机、主动轮、送料机构及一端与该送料机构连接的驱动拔杆，驱动电机与主动轮传动连接，其特征在于：它还包括有安装在机座上的主传动轴、左传动轴、右传动轴、钉头成型机构、钉芯头部断口及装配位成型机构、钉芯尾部断口成型机构和错断机构，所述主传动轴的一端与主动轮相固定，其另一端的偏心位置通过连杆与送料机构的驱动拔杆活动连接，所述钉头成型机构主要由连接套环和冲头构成，所述主传动轴的中部位呈曲轴状，该连接套环的一端套置在主传动轴中部的曲轴上，其另一端与冲头的后端活动连接，该冲头的前端设置有凹坑，所述底座的中轴线位置开设有滑道，冲头的中部位于该滑道内并与送料机构在同一轴线上；所述左传动轴和右传动轴分别位于钉头成型机构的两侧，且其前端分别与主传动轴传动连接，所述左传动轴的后端设置有错断挡板刀凸轮和钉芯头部断口及装配位成型凸轮，所述右传动轴的后端设置有错断刀凸轮和钉芯尾部断口成型凸轮；所述钉芯头部断口及装配位成型机构主要由基板、第一转盘、第一成型刀、第一刀具驱动体和第一拉簧，所述基板的两侧分别开设有第一凹槽和第二凹槽，第一转盘置于该第一凹槽内，且第一转盘呈中空状，所述第一成型刀位于该第一转盘的中空状内并由多个构成，其分别通过刀具转轴活动安装在基板上，所述第一转盘的中空状内侧开设有与第一成型刀数量相同的凹沟，各第一成型刀的前端集聚在一起，后端分别位于第一转盘内侧的凹沟内，所述基板的上部两侧分别开设有第一滑道和第二滑道，所述第一刀具驱动体位于第一滑道内，且其上端与第一转盘连接，下端与左传动轴上的钉芯头部断口及装配位成型凸轮相接触，所述第一拉簧的两端分别固定在第一转盘和底座上；所述钉芯尾部断口成型机构主要由第二转盘、第二成型刀、第二刀具驱动体和第二拉簧，该第二转盘置于基板的第二凹槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋大胜，程志毅，刘军，邓士平，
申请(专利权)人：湖北博士隆科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：