供电多功能缠、放线车制造技术

供电多功能缠、放线车。电力施工作业中的缠收旧线、敷放新线劳动强度大，多人作业且效率较低。车间制作放线车的目的是为了适应电力工程施工的需要。以往没有专用放线车时，展放新导线工作量大且效率低，放线时极易出现导线拉结现象。本产品组成包括：缠线车（1），所述的缠线车包括四轮拖拉车（2），所述的四轮拖拉机的变速箱（3）的齿轮轴承通过皮带与212变速箱（4）连接，所述的拖拉机后部焊接有操作台（5），所述的212变速箱安装在所述的操作台上，所述的212变速箱通过皮带与安装在缠线中轴（6）连接，所述的缠线中轴上安装有专用缠线盘（7），所述的缠线车与放线车（8）连接。本产品用缠、放线。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种供电多功能缠、放线车。
技术介绍
电力施工作业中的缠收旧线、敷放新线劳动强度大，多人作业且效率较低。车间制作放线车的目的是为了适应电力工程施工的需要。以往没有专用放线车时，展放新导线工作量大且效率低，放线时极易出现导线拉结现象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种供电多功能缠、放线车。·上述的目的通过以下的技术方案实现一种供电多功能缠、放线车，其组成包括缠线车，所述的缠线车包括四轮拖拉车，所述的四轮拖拉机的变速箱齿轮轴承通过皮带与212变速箱连接，所述的拖拉机后部焊接有操作台，所述的212变速箱安装在所述的操作台上，所述的212变速箱通过皮带与缠线中轴连接，所述的缠线中轴上安装有专用缠线盘，所述的缠线车与放线车连接。所述的供电多功能缠、放线车，所述的放线车组成包括前牵引架，所述的前牵引架与移动式放线托架连接，所述的移动式放线托架具有直角U形放线托架底座，所述的直角U形放线托架底座由3块工字梁组成，所述的放线车的两只车轮固定在所述的工字梁两侧外缘上，焊接在所述的工字梁上的齿条千斤与所述的移动式放线托架的方管连接，所述的移动式放线托架上安装有中心轴，所述的中心轴上固定有放线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种供电多功能缠、放线车，其组成包括：缠线车，其特征是：所述的缠线车包括四轮拖拉车，所述的四轮拖拉机的变速箱齿轮轴承通过皮带与212变速箱连接，所述的拖拉机后部焊接有操作台，所述的212变速箱安装在所述的操作台上，所述的212变速箱通过皮带与缠线中轴连接，所述的缠线中轴上安装有专用缠线盘，所述的缠线车与放线车连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙喜华，孙光臣，孙忠伟，孙忠伟，徐丙丰，佟岗，赵福柱，朱绍武，于忠，陈大富，
申请(专利权)人：哈尔滨精达自动化技术开发有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：