撞击锁制造技术

技术编号:8309030 阅读:416 留言:0更新日期:2013-02-07 16:03
一种撞击锁,包括锁壳、锁芯以及锁舌,其特征在于:锁壳的正面垂直设置一装配孔;锁舌由舌头和舌杆连接构成;锁芯由套筒和设在套筒一端的开关作用部构成,套筒的筒壁上设有一段螺旋面和一段平面,平面布置在套筒的轴线方向上,螺旋面布置在套筒的圆周方向上;装配时套筒插装在装配孔中,并且相对装配孔轴向定位和转动配合,舌杆插装在套筒中,并且通过径向所设的销轴与螺旋面或平面配合;有一弹簧套装在舌杆上,并抵压在舌头与套筒的端面之间。本方案锁舌伸缩方向与锁芯旋转平面垂直,其特点是结构简单、零部件少、装配简单、使用方使以及锁定可靠,特别适合作为运动物体上的行李舱和柜体使用的撞击锁。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通和机柜等行业使用的锁具,具体涉及火车、地铁、汽车、飞机等交通工具上使用的一种撞击锁。该撞击锁特别适用于行李舱和柜体等物体的门锁。
技术介绍
火车、地铁、汽车、飞机等交通工具上大量使用锁具来锁定行李舱和柜体。由于运动物体上的行李舱和柜体对锁定的要求比静止物体高,因此锁定可靠、使用方便和结构简单便成为衡量锁具好坏的重要标准。在现有技术中,普通撞击锁锁舌的伸缩方向与锁芯的旋转平面平行(比如普通门锁),这种撞击锁尽管防盗性能好,安全性高,但零部件多,结构复杂,装配要求高,不适合作为运动物体上的行李舱和柜体用锁。因此,如何设计一款结构简单、使用方便以及锁定可靠,而且适合于运动物体上的行李舱和柜体使用的撞击锁是本 技术研究的问题。
技术实现思路
本技术提供一种撞击锁,其目的是要设计一款结构简单、使用方便以及锁定可靠,而且适合于运动物体上的行李舱和柜体使用的撞击锁。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是一种撞击锁,包括锁壳、锁芯以及锁舌,其创新在于锁壳的正面垂直设置一装配孔,装配孔的孔底设有一锁舌伸缩孔;锁舌由舌头和舌杆连接构成,舌头位于锁舌伸缩孔中,并相对锁舌伸缩孔滑动配合,舌杆位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种撞击锁,包括锁壳(5)、锁芯(2)以及锁舌(7),其特征在于:锁壳(5)的正面垂直设置一装配孔(10),装配孔(10)的孔底设有一锁舌伸缩孔(11);锁舌(7)由舌头和舌杆连接构成,舌头位于锁舌伸缩孔(11)中,并相对锁舌伸缩孔(11)滑动配合,舌杆位于装配孔(10)内;锁芯(2)的主体为一套筒(12),套筒(12)的一端设有与钥匙配合的开关作用部(13),套筒(12)的筒壁上开设有导向孔(14)或导向槽,该导向孔(14)或导向槽的侧面形成一段螺旋面(15)和一段平面(16),平面(16)布置在套筒(12)的轴线方向上,螺旋面(15)布置在套筒(12)的圆周方向上,平面(16)的一端与螺旋...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:裘钟阙建章
申请(专利权)人:苏州德仕耐五金技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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