一种低成本制造低硫高辛烷值汽油的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种低成本制造低硫高辛烷值汽油的装置，其特征在于：包含抽提装置、第一切割塔、醚化装置、加氢精制脱硫装置、重整预处理装置、第二切割塔、异构化装置、重整装置以及稳定装置。通过引入抽提装置将原料中的硫富集于抽出油当中，减少了加氢精制脱硫装置的规模；通过将第一切割塔采出的重抽余油引入重整装置，增加了重整装置的规模；通过第二切割塔切割温度的调整，节省了苯抽提及相应的分馏装置，投资和能耗大幅降低同时提高汽油收率；通过引入重整专利技术，使重整装置投资降低、液收提高；通过该装置的选择，使汽油产品中的硫含量低至10ppm。该装置在投资，加氢规模，产品清洁度、质量等方面具有明显优势。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制造汽油的装置，特别是一种低成本制造低硫高辛烷值汽油的装置。
技术介绍
目前国际上较为先进的汽油质量标准分为美、欧、日、《世界燃油规范》四大标准体系。虽然各类汽油标准之间具体限值有差别，但是总的趋势是越来越严格。欧盟于2009年强制执行了超低硫(即IOppm)的欧V标准、日本于2008年执行超低硫标准、美国加州的汽油标准当中硫含量也已经低至15ppm,可以看出低硫汽油产品的使用是大势所趋。同时，原油越来越劣质化和重质化。美国《世界炼油》预测，世界原油平均API度将从2000年的32. 5下降至Ij 2010年32. 4,2015年32. 3，含硫量比例将由2000年的I. 14%·增加至Ij 2010 年 I. 19%、2015 年 I. 25%。目前我国炼油装置中适合重油深度加工的催化裂化装置的比例比较高，催化裂化加工能力占我国原油加工能力的33. 5%，而催化重整的加工能力仅占原油加工能力的5.66%，烷基化占原油加工能力的O. 52%。由此导致的我国汽油池中主要原料为催化汽油(占73. 8%)和石脑油。现有的低硫高辛烷值汽油的制备是将FCC汽油和石脑油的精制产品本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低成本制造低硫高辛烷值汽油的装置，其特征在于：包含抽提装置、第一切割塔、醚化装置、加氢精制脱硫装置、重整预处理装置、第二切割塔、异构化装置、重整装置以及稳定装置；所述抽提装置的顶部通过管线与所述第一切割塔的中部相连接；所述第一切割塔的顶部通过管线与醚化装置相连接；所述醚化装置与甲醇供应装置相连接；所述醚化装置通过管线采出汽油产品；所述抽提装置的底部通过管线与加氢精制脱硫装置相连接，所述加氢精制脱硫装置通过管线与稳定装置相连接；所述第一切割塔的底部通过管线与重整预处理装置相连接，所述重整预处理装置与所述第二切割塔的中部相连接；所述第二切割塔的顶部通过管线与异构化装置相连接，所述异构化装置通过...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：丁冉峰，
申请(专利权)人：北京金伟晖工程技术有限公司，丁冉峰，
类型：实用新型
国别省市：