燃料电池系统及其控制方法技术方案

燃料电池系统（100）包括累计电流值测量单元（21）。累计电流值测量单元（21）通过在在负电压电池（11）的阳极中通过水分解反应产生氧气期间对燃料电池（10）输出的电流进行时间积分测量累计电流值。控制单元（20）使用氧气生成期间的累计电流值和阳极中的氧气消耗速度之间的第一对应关系和氧气生成期间的燃料电池（10）的电流密度和阳极中的氧气生成速度之间的第二对应关系来获得电流密度，并且所述控制单元致使燃料电池（10）以比所获得的电流密度低的电流密度输出电力，其中在等于或低于所获得的电流密度的条件下，阳极中的氧气量可以减少。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种燃料电池。
技术介绍
燃料电池通常具有堆叠结构，用作发电元件的多个单电池堆叠在所述堆叠结构中。反应气体经由相应的歧管流入到用于每个单电池的气体流道中，并且被供应到每个单电池的发电部分。然而，如果部分单电池的气体流道被冻结的水分等堵塞，则供应到该部分单电池的反应气体的供应量将变得不足，因此，该部分单电池可能产生负电压。以此种方式，当燃料电池在部分单电池产生负电压的状态下继续操作时，不仅燃料电池的发电性能整体恶化，而且这些单电池的电极也将可能降级。例如，为了针对以上问题采取措施，迄今为止已经提出，如在日本专利申请公报No. 2005-093111 (JP-A-2005-093111)、日本专 利申请公报 No. 2004-031232 (JP-A-2004-031232)和日本专利申请公报 No. 2007-265929(JP-A-2007-265929)中所描述的技术、用于抑制因这种负电压所造成的燃料电池的发电性能恶化或燃料电池降级的多种技术。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于抑制因负电压而造成的燃料电池性能恶化和降级的技术。本专利技术的第一方面涉及一种燃料电池系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：川原周也，加藤学，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：