本发明专利技术公开了一种通用座椅检具，是由检测台、二个座椅前脚固定座、二个座椅后脚固定座、二个座椅扶手检测板固定座、二个座椅靠背检测板固定座、二个扶手检测板和二个靠背检测板构成，检测台上刻有坐标线，二个座椅前脚固定座、二个座椅后脚固定座、二个座椅扶手检测板固定座和二个座椅靠背检测板固定座固定在检测台上，二个座椅前脚固定座分别用于固定汽车座椅的二个前脚，二个座椅后脚固定座分别用于固定汽车座椅的二个后脚，二个座椅扶手检测板固定座分别固定二个扶手检测板，二个座椅靠背检测板固定座分别固定二个靠背检测板；?用于固定座椅地脚的四个地脚固定座的位置可以随意调整，通用性好，可以满足不同座椅的检测要求；可以对座椅相对于车身的环境进行检测；结构简单，通用性好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种检测工具，特别涉及ー种通用座椅检具。
技术介绍
目前，座椅检具只能检测座椅地脚螺栓孔的位置，不能检测整椅外形尺寸，也就是座椅与周边环境的尺寸关系，如果对整椅打三坐标，则周期长、劳动强度大、成本高，并且目前的检具是专椅专用，一旦项目结束，检具就会报废，这样就会造成浪费，也不符合节能环保的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有座椅检具存在的上述技术问题，而提供ー种通用座椅检具。本专利技术是由检测台、ニ个座椅前脚固定座、ニ个座椅后脚固定座、ニ个座椅扶手检测板固定座、ニ个座椅靠背检测板固定座、ニ个扶手检测板和ニ个靠背检测板构成，检测台上刻有坐标线，ニ个座椅前脚固定座、ニ个座椅后脚固定座、ニ个座椅扶手检测板固定座和ニ个座椅靠背检测板固定座固定在检测台上，ニ个座椅前脚固定座分别用于固定汽车座椅的ニ个前脚，ニ个座椅后脚固定座分别用于固定汽车座椅的ニ个后脚，ニ个座椅扶手检测板固定座分别固定ニ个扶手检测板，ニ个座椅靠背检测板固定座分别固定ニ个靠背检测板；所述座椅前脚固定座是由活动滑座、ニ个固定座和ニ个调整螺杆构成，ニ个固定座相互垂直设置，活动滑座位于ニ个固定座内侧，活动滑座相对于ニ个固定座的侧面开设有T型滑槽，ニ个调整螺杆分别螺接穿过ニ个固定座，ニ个调整螺杆的内端具有T型滑块并分别位于各自的T型滑槽中，转动调整螺杆可以调整座椅前脚固定座的位置。所述的座椅后脚固定座的结构与座椅前脚固定座的结构相同，调整ニ个座椅前脚固定座和ニ个座椅后脚固定座的位置，可以用于固定不同大小的汽车座椅。所述的ニ个座椅扶手检测板固定座是由滑座、第一固定座、第一滑槽座、第二滑槽座和螺杆构成，第一滑槽座和第二滑槽座平行设置，二者之间形成有T型槽，滑座的底部具有T型块位于T型槽中，滑座具有第一 T型槽，螺杆螺接穿过第一固定座，螺杆的内端具有T型滑块并位于第一 T型槽中，扶手检测板固定在滑座上，ニ个扶手检测板分别位于汽车座椅的ニ个扶手外侧；所述座椅靠背检测板固定座的结构与座椅扶手检测板固定座结构相同，靠背检测板固定在座椅靠背检测板固定座的滑座上，靠背检测板分别位于靠背检测板的外側。本专利技术的有益效果是I、用于固定座椅地脚的ニ个座椅前脚固定座和ニ个座椅后脚固定座的位置可以随意调整，通用性好，可以满足不同座椅的检测要求。2、可以对座椅相对于车身的环境进行检测。如座椅与B柱之间距离检测，座椅与扶手之间的距离检测，座椅自身整体的偏移量检测。 3、结构简单，通用性好，功能全，可以大大降低在座椅检具上的花费。 附图说明 图I为本专利技术实施例的立体示意图。 图2为本专利技术的座椅前脚固定座和座椅后脚固定座立体示意图。 图3为本专利技术的座椅扶手检测板固定座和座椅靠背检测板固定座立体示意图。 图4为本专利技术的使用状态示意图。 图5为本专利技术的另ー使用状态示意图。具体实施例方式请參阅图I、图2、图3和图4所示，本实施例是由检测台7、ニ个座椅前脚固定座I、ニ个座椅后脚固定座2、ニ个座椅扶手检测板固定座3、ニ个座椅靠背检测板固定座4、ニ个扶手检测板5和ニ个靠背检测板6构成，检测台7上刻有坐标线71，ニ个座椅前脚固定座I、ニ个座椅后脚固定座2、ニ个座椅扶手检测板固定座3和ニ个座椅靠背检测板固定座4固定在检测台7上，ニ个座椅前脚固定座I分别用于固定汽车座椅A的ニ个前脚，ニ个座椅后脚固定座2分别用于固定汽车座椅A的ニ个后脚，ニ个座椅扶手检测板固定座3分别固定ニ个扶手检测板5，ニ个座椅靠背检测板固定座4分别固定ニ个靠背检测板6 ；所述座椅前脚固定座I是由活动滑座11、ニ个固定座12和ニ个调整螺杆13构成，ニ个固定座12相互垂直设置，活动滑座11位于ニ个固定座12内侧，活动滑座11相对于ニ个固定座12的侧面开设有T型滑槽14，ニ个调整螺杆13分别螺接穿过ニ个固定座12，ニ个调整螺杆13的内端具有T型滑块并分别位于各自的T型滑槽14中，转动调整螺杆13可以调整座椅前脚固定座I的位置。所述的座椅后脚固定座2的结构与座椅前脚固定座I的结构相同,调整ニ个座椅前脚固定座I和ニ个座椅后脚固定座2的位置，可以用于固定不同大小的汽车座椅A。 所述的ニ个座椅扶手检测板固定座3是由滑座31、第一固定座32、第一滑槽座33、第二滑槽座34和螺杆35构成，第一滑槽座33和第二滑槽座34平行设置，二者之间形成有T型槽36，滑座31的底部具有T型块位于T型槽36中，滑座31具有第一 T型槽37，螺杆35螺接穿过第一固定座32，螺杆35的内端具有T型滑块并位于第一 T型槽37中，扶手检测板5固定在滑座31上，ニ个扶手检测板5分别位于汽车座椅A的ニ个扶手外侧；所述座椅靠背检测板固定座4的结构与座椅扶手检测板固定座3结构相同，靠背检测板6固定在座椅靠背检测板固定座4的滑座41上，靠背检测板6分别位于靠背检测板6的外侧。权利要求1. ー种通用座椅检具，其特征在于是由检测台(7)、ニ个座椅前脚固定座(I)、ニ个座椅后脚固定座(2)、ニ个座椅扶手检测板固定座(3)、ニ个座椅靠背检测板固定座(4)、ニ个扶手检测板(5)和ニ个靠背检测板(6)构成，检测台(7)上刻有坐标线(71)，ニ个座椅前脚固定座(I)、ニ个座椅后脚固定座(2)、ニ个座椅扶手检测板固定座(3)和ニ个座椅靠背检测板固定座(4)固定在检测台(7)上，ニ个座椅前脚固定座(I)分别用于固定汽车座椅(A)的ニ个前脚，ニ个座椅后脚固定座(2)分别用于固定汽车座椅(A)的ニ个后脚，ニ个座椅扶手检测板固定座(3)分别固定ニ个扶手检测板(5)，ニ个座椅靠背检测板固定座(4)分别固定ニ个靠背检测板(6)； 所述座椅前脚固定座(I)是由活动滑座(11 )、ニ个固定座(12)和ニ个调整螺杆(13)构成，ニ个固定座(12)相互垂直设置,活动滑座(11)位于ニ个固定座(12)内侧，活动滑座(11)相对于ニ个固定座(12)的侧面开设有T型滑槽(14)，ニ个调整螺杆(13)分别螺接穿过ニ个固定座(12)，ニ个调整螺杆(13)的内端具有T型滑块并分别位于各自的T型滑槽(14)中，转动调整螺杆(13)可以调整座椅前脚固定座(I)的位置； 所述的座椅后脚固定座(2)的结构与座椅前脚固定座(I)的结构相同，调整ニ个座椅前脚固定座(I)和ニ个座椅后脚固定座(2)的位置,可以用于固定不同大小的汽车座椅(A)； 所述的ニ个座椅扶手检测板固定座(3)是由滑座(31)、第一固定座(32)、第一滑槽座(33)、第二滑槽座(34)和螺杆(35)构成，第一滑槽座(33)和第二滑槽座(34)平行设置，ニ者之间形成有T型槽(36)，滑座(31)的底部具有T型块位于T型槽(36)中，滑座(31)具有第一 T型槽(37)，螺杆(35)螺接穿过第一固定座(32)，螺杆(35)的内端具有T型滑块并位于第一 T型槽(37)中，扶手检测板(5)固定在滑座(31)上，ニ个扶手检测板(5)分别位于汽车座椅(A)的ニ个扶手外侧； 所述座椅靠背检测板固定座(4)的结构与座椅扶手检测板固定座(3)结构相同，靠背检测板(6)固定在座椅靠背检测板固定座(4)的滑座(41)上，靠背检测板(6)分别位于靠背检测板(6)的外側。全文摘要本专利技术公开了一种通用座椅检具，是由检测台、二个座椅前脚固定座、二个座椅后脚固定座、二个本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种通用座椅检具，其特征在于：是由检测台（7）、二个座椅前脚固定座（1）、二个座椅后脚固定座（2）、二个座椅扶手检测板固定座（3）、二个座椅靠背检测板固定座（4）、二个扶手检测板（5）和二个靠背检测板（6）构成，检测台（7）上刻有坐标线（71），二个座椅前脚固定座（1）、二个座椅后脚固定座（2）、二个座椅扶手检测板固定座（3）和二个座椅靠背检测板固定座（4）固定在检测台（7）上，二个座椅前脚固定座（1）分别用于固定汽车座椅（A）的二个前脚，二个座椅后脚固定座（2）分别用于固定汽车座椅（A）的二个后脚，二个座椅扶手检测板固定座（3）分别固定二个扶手检测板（5），二个座椅靠背检测板固定座（4）分别固定二个靠背检测板（6）；所述座椅前脚固定座（1）是由活动滑座（11）、二个固定座（12）和二个调整螺杆（13）构成，二个固定座（12）相互垂直设置，活动滑座（11）位于二个固定座（12）内侧，活动滑座（11）相对于二个固定座（12）的侧面开设有T型滑槽（14），二个调整螺杆（13）分别螺接穿过二个固定座（12），二个调整螺杆（13）的内端具有T型滑块并分别位于各自的T型滑槽（14）中，转动调整螺杆（13）可以调整座椅前脚固定座（1）的位置；所述的座椅后脚固定座（2）的结构与座椅前脚固定座（1）的结构相同，调整二个座椅前脚固定座（1）和二个座椅后脚固定座（2）的位置，可以用于固定不同大小的汽车座椅（A）；所述的二个座椅扶手检测板固定座（3）是由滑座（31）、第一固定座（32）、第一滑槽座（33）、第二滑槽座（34）和螺杆（35）构成，第一滑槽座（33）和第二滑槽座（34）平行设置，二者之间形成有T型槽（36），滑座（31）的底部具有T型块位于T型槽（36）中，滑座（31）具有第一T型槽（37），螺杆（35）螺接穿过第一固定座（32），螺杆（35）的内端具有T型滑块并位于第一T型槽 （37）中，扶手检测板（5）固定在滑座（31）上，二个扶手检测板（5）分别位于汽车座椅（A）的二个扶手外侧；所述座椅靠背检测板固定座（4）的结构与座椅扶手检测板固定座（3）结构相同，靠背检测板（6）固定在座椅靠背检测板固定座（4）的滑座（41）上，靠背检测板（6）分别位于靠背检测板（6）的外侧。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋嗣新，何金光，李威，
申请(专利权)人：长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。