一种液压泵转换阀制造技术

技术编号：8298944 阅读：304 留言：0更新日期：2013-02-07 00:50

本发明专利技术涉及一种液压泵转换阀，它能将定量泵变换为带有负载感应的并有变量泵功能的油泵。是由阀体、动态感应阀芯、弹簧等组成，阀体与多路阀的主阀块的接口平面联接，阀体的顶端设有进油口、回油口、优先回路油口、优先回路负载感应油口以及系统负载感应油口，阀体内铸有的楔形通道。它既可以设计成一个多联阀的进油联与多联阀阀体相配，并有同样的油路接口，也可设计成一个独立的阀用管道与控制阀连接。它既能提供优先功能也大大地简化了多路阀的结构，同时节省了成本，并具有良好的稳定性。

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】
一种液压泵转换阀
本专利技术涉及一种液压泵转换阀，它能将定量泵变换为带有负载感应的并有变量泵功能的油泵，以便使用负载感应技术和比例控制技术，属于液压控制

技术介绍
在移动式机械的液压系统中，为了提高液压系统的效率，节省能量消耗和改善操作性能，常常采用带负载感应的变量泵。而变量泵的成本在同样流量的情况下是定量泵的数倍或十几倍，由于成本太高，这给中小流量的液压系统带来了很大的困难，导致无法使用负载感应技术和压力补偿的比例控制技术。这也是目前中小型工程机械、农业机械以及建筑机械很少使用负载感应技术和比例控制技术的主要原因。
技术实现思路
为了让中小型工程机械、农业机械以及建筑机械能够使用负载感应技术以及比例控制技术，本专利技术提供了一种液压泵转换阀。本专利技术采用的技术方案是：包括液压泵转换阀的阀体、进油口、辅助油道、阀芯节流槽、阀芯、节流孔螺钉、密封圈、阀芯堵头、外弹簧、辅助堵头、内弹簧、垫片、阀芯内部通道、回油通道、回油连接口、回油连接通道、进油连接口、回油口、油孔、环形回油通道、液压平衡槽、负载感应环形槽、负载感应楔形通道、堵头孔、堵头、节流螺钉、负载感应溢流阀、通往工作联压力补偿器的感应通道接口、负载感应连接孔、负载感应堵头、通往梭阀系统的接口、负载感应交汇点、溢流阀回油通道、液压泵转换阀、多路阀工作联、弹簧油腔、进油油道、多路阀后端盖。本专利技术中液压泵转换阀的进油口通过高压软管或高压油管连接定量泵的出油口，通过压力差控制器的阀芯的不同位置来决定供给系统的流量大小，剩下的油液经由阀芯的节流口流回油箱。压力差控制器阀芯的一端承受进油压力，另一端承受...
一种液压泵转换阀

【技术保护点】
一种液压泵转换阀，包括液压泵转换的阀体、进油口、辅助油道、阀芯节流槽、阀芯、节流孔螺钉、密封圈、堵头、外弹簧、辅助堵头、内弹簧、垫片、阀芯内部通道、回油通道、回油连接口、回油连接通道、进油连接口、回油口、油孔、环形回油通道、液压平衡槽、负载感应环形槽、负载感应楔形通道、堵头孔、堵头、节流螺钉、负载感应溢流阀、通往工作联压力补偿器的感应通道接口、负载感应连接孔、负载感应堵头、通往梭阀系统的接口、负载感应交汇点、溢流阀回油通道、液压泵转换阀、多路阀工作联、弹簧油腔、进油油道、多路阀后端盖，其特征在于阀体中设有一个压力差控制器，阀体中进油通道在阀芯的节流槽一侧，负载感应通道在阀芯的另一侧，该侧装有弹簧，弹簧腔前端设有一个节流孔，系统的负载感应压力是经过梭阀比较系统比较出来的系统负载的最大压力。

【技术特征摘要】
1.一种液压泵转换阀，包括液压泵转换阀的阀体、进油口、辅助油道、阀芯节流槽、阀芯、节流孔螺钉、密封圈、阀芯堵头、辅助堵头、垫片、阀芯内部通道、回油通道、回油连接口、回油连接通道、进油连接口、回油口、油孔、环形回油通道、液压平衡槽、负载感应环形槽、负载感应楔形通道、堵头孔、堵头、节流螺钉、负载感应溢流阀、通往工作联压力补偿器的感应通道接口、负载感应连接孔、负载感应堵头、通往梭阀系统的接口、负载感应交汇点、溢流阀回油通道、多路阀工作联、弹簧腔、进油油道、多路阀后端盖；液压泵转换阀的阀体铸有进油油道和辅助油道；进油油道一直延伸到进油连接口，该连接口连接多路阀每一工作联的进油油道；液压泵转换阀的阀体还铸有回油通道、回油连接通道和环形回油通道；...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗年柱，阮瑞勇，
申请(专利权)人：江苏国瑞液压机械有限公司，
类型：发明
国别省市：

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人