本发明专利技术涉及一种能有效清除轨道表面尘土、油污、干伽的轨道清理维护车用清洁刷装置，属于轨道维护设备用机械结构技术领域。本发明专利技术所公开的轨道清理维护车用清洁刷装置，其通过设置一个安装骨架并在安装骨架上装有五个清洁刷，并设定了多个弹簧挂钩及预紧弹簧的连接结构，由于轨道清理装置在牵引车牵引下，沿着轨道前行，清洁刷装置自动刷除轨道上的尘土、油污等污物，实现了清理工作的自动化，提高了工作效率，且操作方便，解决了人工清理费时费力的问题，提高了清理速度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道维护设备用机械结构
，具体涉及一种能有效清除轨道表面尘土、油污、干伽的轨道清理维护车用清洁刷装置。
技术介绍
目前，工程试验用轨道在使用过程中，容易积上尘土、砂子而形成油污，并在日晒的情况下容易形成干伽，每到进行试验前，都必须需要用人工进行清除，费时费力。因此，目前研究方向中有针对此类轨道专用的清理维护车，而对于此类维护车中主要起到清洁处理作用的清洁刷部件则存在很高的要求。如何提高其操作便利性、尺寸紧缩性、清洁能力、耐用性等各方面的水平，是目前重点研究的方向。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是如何提高轨道清理维护车用清洁刷装置的操作便利性、尺寸紧缩性、清洁能力、耐用性。( 二 )技术方案为解决上述技术问题，本专利技术提供一种轨道清理维护车用清洁刷装置，所述清洁刷装置包括安装骨架、顶刷子总成以及下刷子总成；所述安装骨架包括片状的横板、片状的前肋板以及片状的后肋板；所述横板相对于轨道的钢轨垂直地竖立设置，所述前肋板与后肋板均设置为一对且相对于轨道的钢轨平行地竖立设置，所述一对前肋板设置在横板一面上，所述一对后肋板与所述一对前肋板相对于横板对称地设置在横板另一面上；所述后肋板末端设置有第一连接孔，所述后肋板通过所述第一连接孔连接用于带动所述清洁刷装置滑动的牵引车；所述横板中央位置处设置有第二连接孔，所述顶刷子总成通过所述第二连接孔安装在所述横板的中央部位上；所述横板两侧端的中部位置处分别设置有第三连接孔，两组所述下刷子总成分别通过所述第三连接孔安装在所述横板侧端部位上。其中，所述顶刷子总成包括顶刷连接板、顶刷安装板、顶刷子以及第一气动马达；所述顶刷连接板上有设置与所述第二连接孔相对应的第一安装孔，所述顶刷子总成通过所述第一安装孔及第二连接孔安装在所述横板朝向所述前肋板的一面的中央位置上；所述顶刷安装板通过第一销轴连接所述顶刷连接板；所述顶刷安装板上设置有第一开口孔，所述第一气动马达通过第一螺钉紧固在所述顶刷安装板的第一开口孔中，所述顶刷子通过第二螺钉连接所述第一气动马达，使得顶刷子与第一气动马达相结合的连接体贯通所述顶刷安装板。其中，所述横板朝向所述前肋板的一面的中间部位下端设置有第一弹簧挂钩，所述顶刷安装板朝向所述顶刷子的一面的中间位置处设置有第二弹簧挂钩，所述第一弹簧挂钩与第二弹簧挂钩通过第一预紧弹簧连接，以保证向顶刷子持续施加预紧力使其压在轨道的顶面上，并补偿顶刷子在使用过程中的磨损。其中，所述下刷子总成包括连接板、转向节、侧板、第二销轴、第三销轴、第二气动马达、第三气动马达、侧刷以及底刷；所述连接板上有设置与所述第三连接孔相对应的第二安装孔，所述下刷子总成利用螺栓通过所述第二安装孔及第三连接孔安装在所述横板朝向所述前肋板的一面的两侧端位置上；所述转向节上设置有第二安装孔及第三安装孔，所述第二安装孔及第三安装孔设置为互呈垂直角度，所述连接板利用第二销轴通过第二安装孔连接所述转向节，所述侧板利用第三销轴通过第三安装孔连接所述转向节；所述侧板上设置有第二开口孔及第三开口孔；所述侧刷固定安装在第二气动马达上，所述第二气动马达安装在所述侧板的第二开口孔中，使得侧刷与第二气动马达相结合的连接体贯通所述侧板；所述底刷固定安装在第三气动马达上，所述第三气动马达安装在所述侧板的第三开口孔中，使得底刷与第三气动马达相结合的连接体贯通所述侧板；且，所述侧刷及底刷均位于所述侧板的同一侧。其中，在任一所述下刷子总成中的所述侧板上，所述侧刷与底刷之间设置有第三弹簧挂钩；且在所述竖立设置的横板顶部的两端位置上各自设置有第四弹簧挂钩；所述第四弹簧挂钩分别通过第二预紧弹簧与对应其所在端的侧板上的第三弹簧挂钩相连接，从而防止所述下刷子总成下垂。其中，所述前肋板的中间部位处设置有贯通孔；所述设置于横板两端的下刷子总成上的第三弹簧挂钩利用第三预紧弹簧通过所述贯通孔相连接，从而使得横板两端的下刷子总成均与轨道侧表面紧贴。其中，在所述两个前肋板之间设置连接有加强筋。其中，所述前肋板的尾端设置有第四连接孔，所述前肋板通过所述第四连接孔连接有定位小轮，所述定位小轮起到支撑定位作用。(三)有益效果本专利技术所公开的轨道清理维护车用清洁刷装置，其通过设置一个安装骨架并在安装骨架上装有五个清洁刷，并设定了多个弹簧挂钩及预紧弹簧的连接结构，由于轨道清理装置在牵引车牵引下，沿着轨道前行，清洁刷装置自动刷除轨道上的尘土、油污等污物，实现了清理工作的自动化，提高了工作效率，且操作方便，解决了人工清理费时费力的问题，提高了清理速度。附图说明图I为本专利技术的清洁刷装置在轨道上的安装示意图；图2为本专利技术的清洁刷装置的安装骨架的正视图；图3为本专利技术的清洁刷装置的安装骨架的俯视图4为本专利技术的清洁刷装置的安装骨架的侧视图；图5为本专利技术的清洁刷装置的安装骨架的立体图；图6为本专利技术的顶刷子总成的立体图；图7为本专利技术的顶刷子总成的立体图；图8为本专利技术的顶刷子总成安装在安装骨架上的立体图；图9为本专利技术的顶刷子总成安装在安装骨架上的立体图；图10为本专利技术的下刷子总成的侧视图；图11为本专利技术的下刷子总成的左视图；图12为本专利技术的下刷子总成的俯视图；图13为本专利技术的下刷子总成的转向节的立体图；图14为本专利技术的下刷子总成安装在安装骨架上的安装效果正视图；图15为本专利技术的下刷子总成安装在安装骨架上的安装效果俯视图。其中，附图标记说明101 :安装骨架；102 :轨道；103 :顶刷子总成；104 :下刷子总成；I :横板；2 :前肋板；3 :后肋板；4 :加强筋；7 :定位小轮；ΦΑ :第一连接孔；C>D :第二连接孔；C>C :第三连接孔；ΦH :贯通孔；Φ6 :弟四连接孔；161 :第一预紧弹簧；162或164 :第二预紧弹簧；163 :第三预紧弹簧；30 :顶刷连接板；32 :顶刷安装板；34 :顶刷子；36 :第二螺钉；37 :第一螺钉；351 :第一气动马达；352 :第二气动马达；353 :第三气动马达；40 :连接板；41 :转向节；42 :侧板；44 :侧刷；45 :底刷；46 :螺栓；411 :第二安装孔；412 :第三安装孔；501 :第一弹簧挂钩；502 :第二弹簧挂钩；503或505 :第三弹簧挂钩；504或506 :第四弹簧挂钩；601 :第一销轴；602 :第二销轴；603 :第三销轴。具体实施例方式为使本专利技术的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。如图I至图5所示，本专利技术所提供的轨道清理维护车用清洁刷装置包括安装骨架101、顶刷子总成103以及下刷子总成104 ；所述安装骨架101包括片状的横板I、片状的前肋板2以及片状的后肋板3 ;所述横板I相对于轨道102的钢轨垂直地竖立设置，所述前肋板2与后肋板3均设置为一对且相对于轨道102的钢轨平行地竖立设置，所述一对前肋板2设置在横板I 一面上，所述一对后肋板3与所述一对前肋板2相对于横板I对称地设置在横板I另一面上；6所述后肋板3末端设置有第一连接孔Φ A，所述后肋板3利用连接杆通过所述第一连接孔ΦΑ连接用于带动所述清洁刷装置滑动的牵引车；所述横板I中央位置处设置有第二连接孔Φ ，所述顶刷子总成10本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轨道清理维护车用清洁刷装置，其特征在于，所述清洁刷装置包括：安装骨架(101)、顶刷子总成(103)以及下刷子总成(104)；所述安装骨架(101)包括：片状的横板(1)、片状的前肋板(2)以及片状的后肋板(3)；所述横板(1)相对于轨道(102)的钢轨垂直地竖立设置，所述前肋板(2)与后肋板(3)均设置为一对且相对于轨道(102)的钢轨平行地竖立设置，所述一对前肋板(2)设置在横板(1)一面上，所述一对后肋板(3)与所述一对前肋板(2)相对于横板(1)对称地设置在横板(1)另一面上；所述后肋板(3)末端设置有第一连接孔(ΦA)，所述后肋板(3)通过所述第一连接孔(ΦA)连接用于带动所述清洁刷装置滑动的牵引车；所述横板(1)中央位置处设置有第二连接孔(ΦD)，所述顶刷子总成(103)通过所述第二连接孔(ΦD)安装在所述横板(1)的中央部位上；所述横板(1)两侧端的中部位置处分别设置有第三连接孔(ΦC)，两组所述下刷子总成(104)分别通过所述第三连接孔(ΦC)安装在所述横板(1)侧端部位上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李明华，林琳，刘广征，汪国胜，卢进军，高慧莹，雷强顺，袁芬，汤治伟，王彤宇，孟强，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：
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