【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种劳动工具，尤其是一种停船手动工具。
技术介绍
在水面停船时，船夫需要开船靠岸后手动拉拽船体才能稳妥的停船，整个停船过程非常危险和不便。另外，一旦控制不好，也会发生撞岸危险，给人们带来危险。为此，我们提供一种停船工具非常必要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种体积小、操作方便、安全可靠的抓钩停船>J-U ρ α装直。本专利技术包括握杆以及抓钩，所述握杆为多段螺纹连接伸缩结构，前端固接抓钩，尾端连接绳索，在绳索的另一头设为套圈；在握杆的末段上对称安装握环。 停船时，使用者站在船内手握握杆，根据船体与岸边桩子的距离来调整握杆的整体长度，调整时只需拧动握杆的螺纹连接处便可调整长度。长度确定后，使用者可将握杆尾端的绳索套圈抛向桩子，当套住桩子后，拉动握杆，带动船体向岸边桩子靠近，完成停船任务。另外，使用者也可握住握杆，利用抓钩钩住岸边的岩石或桩子，然后拉动握杆带动船体靠岸。与已有技术相比，本专利技术的有益效果为设计合理、方便实用、操作简便，可提供多种靠岸停船方式，提供便利的使用条件。附图说明图I为本专利技术的立体结构简图。附图标号1为握杆、2为抓钩、3为绳索、4为握环。具体实施方式在图I所示的本专利技术的立体结构简图中，包括握杆I以及抓钩2，所述握杆为多段螺纹连接伸缩结构，前端固接抓钩，尾端连接绳索3，在绳索的另一头设为套圈；在握杆的末段上对称安装握环4。权利要求1. 一种抓钩停船装置，包括握杆(I)以及抓钩(2)，其特征在于所述握杆(I)为多段螺纹连接伸缩结构，前端固接抓钩(2)，尾端连接绳索(3)，在绳索(3)的另一头设为套圈；在握...
【技术保护点】
一种抓钩停船装置，包括握杆（1）以及抓钩（2），其特征在于：所述握杆（1）为多段螺纹连接伸缩结构，前端固接抓钩（2），尾端连接绳索（3），在绳索（3）的另一头设为套圈；在握杆（1）的末段上对称安装握环（4）。
【技术特征摘要】
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