一种配置半环照灯的紧凑型雷达桅制造技术

本发明专利技术涉及一种配置半环照灯的紧凑型雷达桅。包括主灯桅，主灯桅两侧各设有一个雷达支撑结构，三者与甲板的连接点位于同一直线上，主灯桅分为上部的信号灯灯桅、中部的基座结构，下部的支撑柱结构，其特征在于：所述信号灯灯桅包括四根竖直杆体，四根竖直杆体横截面组成矩形，杆体上设有水平横向向外延伸多对枝杆，枝杆能够对应设置多对半环照灯，半环照灯的盲区中心线与主灯桅、雷达支撑结构与甲板连接点的连线平行，完全覆盖雷达支撑结构所在的区域。本发明专利技术解决了日益增多的信号灯的布置问题，提升雷达桅自身结构利用率；减小雷达桅体积、跨度和重量，兼顾了稳性；缩小了环照灯盲区，有利于船只的安全航行；减小雷达桅内部结构之间的干扰。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种雷达桅，尤其涉及一种配置半环照灯的紧凑型雷达桅。
技术介绍
雷达桅是包含雷达支撑结构、航行信号灯灯桅、天线设置等在内的一种综合性桅体结构。对于一般船舶，雷达桅往往位于船体最上端的罗经甲板或是平台之上，其自身尺寸受甲板和平台尺寸限制，重量和高度将直接影响船体结构强度和船体高度。由此，雷达桅如何兼顾稳性、轻盈和简约成为雷达桅设计的趋势。航行信号灯在船舶避碰中起到重要作用，信号灯种类繁多，要求各不相同，如何合理布置各种号灯，号灯信息表达清晰，不受干扰是关键。各船级社非常重视环照灯的盲区问题。避碰法则附录一第9条指出，环照灯应安置在不被桅、顶桅或建筑物遮蔽大于6°角光 弧的位置上(锚灯除外)；如不能满足上述要求，应使用两盏环照灯，固定于适当位置或用挡板遮挡，使其在一海里距离上尽可能像是一盏灯。在涵盖较多信号灯信息时，现有雷达桅难以避开对信号灯的干扰问题，特别是对环照灯的干扰。于是采用两盏环照灯表达一盏环照灯的形式成为首选，这时的环照灯需根据要求进行遮光处理。现有雷达桅，如图I所示，为满足环照灯要求，往往在雷达桅外围设置两组独立灯桅1，用于环照灯布置。独立灯桅I左右对称，同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配置半环照灯的紧凑型雷达桅，包括主灯桅（3），主灯桅（3）两侧各设有一个雷达支撑结构（2），三者与甲板的连接点位于同一直线上，所述主灯桅（3）分为上部的信号灯灯桅、中部的基座结构（3c），下部的支撑柱结构（3d），其特征在于：所述信号灯灯桅包括四根竖直杆体，所述四根竖直杆体横截面组成矩形，所述杆体上设有水平横向向外延伸的一/二/三/四对枝杆，枝杆向上支撑能够对应设置一/二/三/四对半环照灯，枝杆向下悬挂能够对应设置一/二/三/四对半环照灯，所述半环照灯的盲区中心线与所述主灯桅（3）、雷达支撑结构（2）与甲板连接点的连线平行；信号灯灯桅上设置的最低的半环照灯的高度高于船上其他大型遮挡物的高度...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈大为，倪伟平，赵东国，张捷，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：发明
国别省市：