汽车内饰红外线加热热压包覆工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰红外线加热热压包覆工艺，在能够产生波长在8～9微米红外线的钠卤灯照射下，在3秒内完成被加热物体的表面迅速升温到120度(胶水激活瞬间接触温度必须达到100度)，并在4秒内完成PP骨架与PVC皮革(皮革的下表面涂一层热熔胶)的叠压覆合。本发明专利技术使包覆工艺过程可以连贯进行，改变了加热方式，快速的表面加热到需要激活的温度，产品其余部位温度保持在常温状态，强度足够，保证在压合的时候不会变形，并且压合的瞬间接触温度达到要求的范围。比传统的加热方式成型周期短，并且避免了由于加热时间长，整个产品温度上升强度下降，二次压合的时候发生变形。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车内饰加热工艺，具体的说，涉及一种汽车内饰红外线加热热压工艺。
技术介绍
目前传统的热压工艺一般都是普通加热板给骨架以及皮革加热，加热速度慢，力口热时间长一般都在60秒左右，加热过程中，被加热的产品整体温度全部上升，产品的强度下降，在二次压合的时候容易被压变形，不良率较高，控制难度大。
技术实现思路
本专利技术在于提供一种使表面温度快速上升的红外加热方式压合工艺。·本专利技术所要解决的问题是传统的加热是把热板先加热到设定的问题，热板通过空气对流把骨架与PVC加热到需要的温度。加热效率低，热量损失大，热板预加热时间长，工作效率低，且被加热的物体表面温度不均匀。本专利技术的技术方案是把要覆合的骨架放在上模，PVC皮革(要贴合的面涂好热熔胶)放在下支撑架上。钠卤红外加热灯管运动到骨架与皮革的中间通电开始加热，加热三秒钟物体表面达到预定的温度120度(胶水在该温度下才能激活)。红外加热器退出，上模带动骨架迅速向下运动完成PVC皮革与骨架的贴合。其中，骨架材料的选择颜色为黑色。其中，加热方式选择为可以产生8 10微米的钠卤灯管加热。本专利技术的有益效果是红外灯管加热只有在需要加热本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰红外线加热热压工艺，其特征在于：把要覆合的骨架放在上模，PVC皮革(要贴合的面涂好热熔胶)放在下支撑架上。钠卤红外加热灯管运动到骨架与皮革的中间通电开始加热，加热三秒钟物体表面达到预定的温度120度(胶水在该温度下才能激活)。红外加热器退出，上模带动骨架迅速向下运动完成PVC皮革与骨架的贴合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林福青，范文瑞，曾小东，
申请(专利权)人：宁波安通林华翔汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：