一种混凝土吊车梁预制施工工艺制造技术

本发明专利技术是一种混凝土吊车梁预制施工工艺。包括钢筋制安、预埋件安装、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护。预制混凝土吊车梁底模为混凝土台座，在台座上安装已加工好的吊车梁钢筋。吊车梁底侧的预埋件在钢筋安装前安放在混凝土台座上并固定好，吊车梁侧面的预埋件先用螺钉固定在侧模的相应位置，随侧模一起安装就位，侧模为竹胶板，采用丝杆顶托与钢管支撑架对侧模进行固定。用混凝土泵车布料入仓，小直径插入式振捣器振捣混凝土。吊车梁拆模后，洒水养护混凝土。本发明专利技术施工操作方便，能精确控制吊车梁的起拱，预埋件位置埋设精准，预制出的混凝土吊车梁外形美观。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工业建筑领域，具体涉及一种混凝土吊车梁预制施工工艺。
技术介绍
目前，火电厂及其它工业厂房的吊车梁大部分采用预制混凝土吊车梁，常规的混凝土吊车梁预制采用组合钢模板，钢管架支撑与对拉螺杆固定组合钢模板的方法，这样预制出的混凝土吊车梁外观不美观，混凝土吊车梁上的预埋件不平整，或者混凝土吊车梁脱模后找不到预埋件。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服目前常规预制混凝土吊车梁工艺的不足，提供一种施工成本低、模板安装方便、预埋件固定牢固、施工质量可靠的混凝土吊车梁预制施工工艺。本专利技术的技术方案是包括以下步骤钢筋制安、预埋件安装、模板安装、混凝土烧筑、混凝土养护； I)钢筋制安混凝土吊车梁钢筋骨架直接在混凝土台座上绑扎； 2)预埋件安装先放置混凝土吊车梁梁底预埋件在台座顶面的相应位置，预埋件锚筋焊在吊车梁钢筋骨架上，吊车梁侧面的预埋件用螺钉固定在侧模板内侧相应位置，随着侧模板一起安装就位，U型螺栓在侧模安装前安装，混凝土吊车梁的吊环采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作，每一根吊车梁设置两个吊环，分别预留在吊车梁1/4处； 3)模板安装混凝土吊车梁底模采用混凝土台座，台座顶面凸起成拱面，用高强度单面覆膜竹胶板作为侧模板，侧模板采用钢管丝杆顶托水平对撑固定； 4)采用混凝土汽车泵将混凝土布料入仓，用插入式振捣器振捣混凝土 ； 5)用直接洒水养护吊车梁混凝土，始终保持混凝土表面湿润，养护时间不少于14天。本专利技术与现有技术比较具有以下优点施工操作方便，能精确控制吊车梁的起拱，预埋件位置埋设精准，预制出的混凝土吊车梁外形美观。提高了施工效率、降低了施工成本。附图说明 图I为本专利技术的混凝土吊车梁预制主视示意图。图2为本专利技术的混凝土吊车梁预制侧视示意图。图3为本专利技术的混凝土吊车梁预制平面布置示意图。图中1 一混凝土台座，2 —侧模板，3 —竖向背楞，4 一横向背楞，5 —丝杆顶托，6一水平支撑钢管，7 —钢管架中部竖向立杆，8 —钢管架四周竖向立杆，9 一钢管架水平横杆，IO-U型螺栓，11 一混凝土吊车梁。具体实施例方式选一平整的面积不小于600m2的场地(且场地到安装混凝土吊车梁的车间厂房交通方便)。混凝土吊车梁预制场地浇混凝土硬化，混凝土浇筑厚度为20cm。在硬化的场地浇筑若干混凝土台座1，混凝土台座(也就是混凝土吊车梁底模)布置见图3，台座与台座之间中心距为4m，台座长宽与混凝土吊车梁底面的长宽相同，台座最低处高度不小于30cm，台座顶面沿长度方向施工成拱面(拱高为台座长度的3%。)。在预制场地硬化混凝土及台座混凝土达到28天龄期后，用石笔在台座上标出吊车梁底部受力钢筋与箍筋位置，在台座上间隔一定距离放置钢筋保护层垫块，在台座上安装已加工好的吊车梁钢筋。混凝土吊车梁梁底预埋件先放置在台座顶面的相应位置，预埋件锚筋焊在吊车梁钢筋骨架上，吊车梁侧面的预埋件先固定在侧模板2内侧相应位置，随着侧模板一起安装就位，吊车梁的U型螺栓10在侧模安装前安装(用Z 30X4角钢支架焊接固定U型螺栓)，混凝土吊车梁的吊环采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作，而且每一根吊车梁设置两个吊环，分别预留在吊车梁1/4处。吊车梁钢筋骨架绑扎完毕后，开始侧模安装。侧模采用高强度单面覆膜竹胶板(厚18mm)，侧模板外侧设置竖向背楞3，竖向背楞(5X8cm木枋)间距为50cm，用长铁钉把竖向背楞固 定在侧模上，紧贴竖向背楞外侧面布置横向背楞4，横向背楞间距为60cm。侧模采用钢管架(钢管外径为48mm、壁厚3. 5mm)、丝杆顶托5水平对撑固定。钢管架包括水平支撑钢管6、钢管架中部竖向立杆7、钢管架四周竖向立杆8、钢管架水平横杆9。侧模安装完后，检查U型螺栓的安装定位(中心线、顶标高)精度，定位精度满足设计要求后，把U型螺栓的支架焊接在吊车梁钢筋骨架上，并检查侧模的垂直度，调整丝杆顶托加固牢固侧模板后，开始浇筑吊车梁混凝土。混凝土采用混凝土泵车布料入仓，小直径(Φ 30)插入式振捣器振捣混凝土。吊车梁混凝土浇筑完7天后开始拆模，吊车梁拆模后，侧面采用塑料薄膜遮盖。吊车梁混凝土的养护采用直接洒水养护，养护工作由专人进行，始终保持混凝土表面湿润，养护时间不少于14天。权利要求1.一种混凝土吊车梁预制施工工艺，其特征在于包括以下步骤钢筋制安、预埋件安装、模板安装、混凝土烧筑、混凝土养护； I)钢筋制安混凝土吊车梁钢筋骨架直接在混凝土台座上绑扎； 2)预埋件安装先放置混凝土吊车梁梁底预埋件在台座顶面的相应位置，预埋件锚筋焊在吊车梁钢筋骨架上，吊车梁侧面的预埋件用螺钉固定在侧模板内侧相应位置，随着侧模板一起安装就位，U型螺栓在侧模安装前安装，混凝土吊车梁的吊环采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作； 3)模板安装混凝土吊车梁底模采用混凝土台座，台座顶面凸起成拱面，用高强度单面覆膜竹胶板作为侧模板，侧模板采用钢管丝杆顶托水平对撑固定； 4)采用混凝土汽车泵将混凝土布料入仓，用插入式振捣器振捣混凝土 ； 5)用直接洒水养护吊车梁混凝土，始终保持混凝土表面湿润，养护时间不少于14天。2.根据权利要求I所述的混凝土吊车梁预制施工工艺，其特征在于台座长宽与混凝土吊车梁底面长宽相同、台座最低处高30cm。3.根据权利要求I所述的混凝土吊车梁预制施工工艺，其特征在于每一根吊车梁设置两个吊环，分别预留在吊车梁1/4处。4.根据权利要求I所述的混凝土吊车梁预制施工工艺，其特征在于在台座上间隔一定距离放置钢筋保护层垫块。5.根据权利要求I所述的混凝土吊车梁预制施工工艺，其特征在于侧模采用厚18mm的高强度单面覆膜竹胶板，侧模板外侧设置竖向背楞，竖向背楞间距为50cm，紧贴竖向背楞外侧面布置横向背楞，横向背楞间距为60cm，侧模采用钢管架、丝杆顶托水平对撑固定。6.根据权利要求5所述的混凝土吊车梁预制施工工艺，其特征在于钢管架包括水平支撑钢管、钢管架中部竖向立杆、钢管架四周竖向立杆、钢管架水平横杆。全文摘要本专利技术是一种混凝土吊车梁预制施工工艺。包括钢筋制安、预埋件安装、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护。预制混凝土吊车梁底模为混凝土台座，在台座上安装已加工好的吊车梁钢筋。吊车梁底侧的预埋件在钢筋安装前安放在混凝土台座上并固定好，吊车梁侧面的预埋件先用螺钉固定在侧模的相应位置，随侧模一起安装就位，侧模为竹胶板，采用丝杆顶托与钢管支撑架对侧模进行固定。用混凝土泵车布料入仓，小直径插入式振捣器振捣混凝土。吊车梁拆模后，洒水养护混凝土。本专利技术施工操作方便，能精确控制吊车梁的起拱，预埋件位置埋设精准，预制出的混凝土吊车梁外形美观。文档编号B28B23/06GK102909786SQ201210476209公开日2013年2月6日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日专利技术者刘六艺, 范开平, 王来所, 张宝忠, 缪买和, 郭振华, 马岚, 杨立峰, 王晓莉, 马社堂, 赵国庆, 陈香荣, 赵胜荣, 郑顺生, 赵青, 朱丽, 杨睿, 王康, 王涛, 许元 申请人:中国水利水电第十四工程局有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土吊车梁预制施工工艺，其特征在于包括以下步骤：钢筋制安、预埋件安装、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护；１）钢筋制安：混凝土吊车梁钢筋骨架直接在混凝土台座上绑扎；２）预埋件安装：先放置混凝土吊车梁梁底预埋件在台座顶面的相应位置，预埋件锚筋焊在吊车梁钢筋骨架上，吊车梁侧面的预埋件用螺钉固定在侧模板内侧相应位置，随着侧模板一起安装就位，U型螺栓在侧模安装前安装，混凝土吊车梁的吊环采用未经冷拉的Ⅰ级热轧钢筋制作；３）模板安装：混凝土吊车梁底模采用混凝土台座，台座顶面凸起成拱面，用高强度单面覆膜竹胶板作为侧模板，侧模板采用钢管丝杆顶托水平对撑固定；４）采用混凝土汽车泵将混凝土布料入仓，用插入式振捣器振捣混凝土；５）用直接洒水养护吊车梁混凝土，始终保持混凝土表面湿润，养护时间不少于14天。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘六艺，范开平，王来所，张宝忠，缪买和，郭振华，马岚，杨立峰，王晓莉，马社堂，赵国庆，陈香荣，赵胜荣，郑顺生，赵青，朱丽，杨睿，王康，王涛，许元，
申请(专利权)人：中国水利水电第十四工程局有限公司，
类型：发明
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