旋转机械制造技术

抑制电动机的发热部的温度上升。在固定在内壳（9）内的定子（2）的内周侧配置转子（3），转子（3）相对于固定在外壳（5、6）上的作为固定轴的中心轴（4）通过轴承（21）旋转。导入到中心轴（4）内的转子油导入流路（26）的油，从连通流路（29）经由中心轴（4）的外周侧的间隙（28），流入转子（3）内的油流路（33）。流过油流路（33）的油在冷却了永久磁铁（17）之后，润滑轴承（21），从转子油排出口（32a）排出到内壳（9）的外部。间隙（28）内的油由于形成在端环（15）的内表面上的内螺纹（31）成为螺旋密封，抑制向轴承（21）侧流出而进行密封。定子（2）的冷却通过从内壳（1）的圆筒部（9）的定子油导入流路（9a）向线圈端部（8a）滴落来进行。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用冷却介质冷却电动机的旋转机械。
技术介绍
用冷却介质冷却用于电动汽车的旋转机械的做法，在将转子和定子维持在适当的温度并有效地由电力产生推进力(旋转力)方面是有用的。相关技术在日本专利厅公开专利公报特开2005 - 278319号公报中已公开。现有技术文献 专利文献专利文献I :特开2005 - 278319号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在用冷却介质冷却旋转机械方面，本专利技术人为了进一步提高冷却效率，探讨了旋转机械的具体的结构。在该过程中，弄清楚了转子和定子相对于冷却介质的密封性对旋转机械的由电力转换成推进力(旋转力)的效率产生影响的情况。本专利技术是鉴于该问题而做成的，本专利技术的目的在于提供用更高的效率由电力转换成旋转力，或者由旋转力转换成电力的旋转机械。用于解决课题的手段本专利技术的一面是一种旋转机械,具备壳体，所述壳体在内部固定有定子；外壳，所述外壳安装在所述壳体的外侧；转子轴，所述转子轴向水平方向贯通所述壳体，并且两端固定在所述外壳上；转子，所述转子配置在所述壳体的内部，相对于所述转子轴可旋转地被支撑，并且利用所述定子旋转；转子轴侧制冷剂流路，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.23 JP 2010-099805;2010.12.22 JP 2010-286581.一种旋转机械，具备 壳体，所述壳体在内部固定有定子； 外壳，所述外壳安装在所述壳体的外侧； 转子轴，所述转子轴向水平方向贯通所述壳体，并且两端固定在所述外壳上； 转子，所述转子配置在所述壳体的内部，相对于所述转子轴可旋转地被支撑，并且利用所述定子旋转； 转子轴侧制冷剂流路，所述转子轴侧制冷剂流路形成在所述转子轴的内部，并且包括露出于所述外壳的外方并从所述转子轴的外部流入制冷剂流体的流入口、和与所述转子轴和所述转子之间的环状空间连通并且从所述流入口流入的制冷剂流体向所述环状空间流出的流出口 ；以及 转子侧制冷剂流路，所述转子侧制冷剂流路形成在所述转子的内部，并且包括与所述环状空间连通的引入口、和配置在所述壳体的外侧并将从所述引入口引入的所述制冷剂流体排出到所述壳体和所述外壳的间隙的排出口。2.如权利要求I所述的旋转机械，其特征在于， 还具备形成在所述转子的内部并容纳永久磁铁的容纳孔，所述转子具有所述转子轴的轴向的两端由一对端环夹持的转子铁心， 所述转子侧制冷剂流路包括分别形成在所述一对端环的内部，并分别与所述引入口及所述排出口连通的入口流路及出口流路；以及形成在所述容纳孔与所述永久磁铁之间，并连接所述入口流路及所述出口流路的间隙通路。3.如权利要求I所述的旋转机械，其特征在于， 在所述转子的旋转方向上隔开间隔具有多个沿着所述转子轴的轴向的所述制冷剂流体的流动方向不同的所述转子侧制冷剂流路。4.如权利要求I所述的旋转机械，其特征在于， 还具备轴承，该轴承相对于所述转子轴可旋转地支撑所述转子，并具有配置在所述壳体的外侧的端面， 所述转子侧制冷剂流路包括内部空间而构成，所述内部空间形成在所述轴承的内部，并在所述端面上开口而与所述排出口相连，通过了所述出口流路的所述制冷剂流体通过该内部空间。5.如权利要求4所述的旋转机械，其特征在于， 所述转子具有所述转子轴的轴向的两端由一对端环夹持的转子铁心，在所述各端环的所述轴向上的外侧分别安...

【专利技术属性】
技术研发人员：大桥聪，半田典久，山崎秀作，谷田真裕，石本兴史，市东素明，
申请(专利权)人：株式会社IHI，
类型：
国别省市：