涡轮机风标的中空内板条制造技术

本发明专利技术涉及用于涡轮机的导流风标装置（100）。该导流风标装置（100）包括：具有通孔（301）的内平台（101），所述通孔形成用于冷却流体的流体通道，其中，内平台（101）在绕涡轮机的轴（304）的圆周方向（109）上延伸。该导流风标装置（100）进一步包括中空翼面（102），其具有冷却开口，该冷却开口用于交换穿过通孔（301）进出中空翼面（102）的冷却流体，其中，中空翼面（102）被固定到内平台（101）的第一表面（201）。该导流风标装置（100）进一步包括具有凹槽（104）的板条（103），所述凹槽具有冷却流体通路（105），其形成了冷却流体到达通孔（301）的通路，其中，板条（103）被固定到内平台（101）的第二表面（106），而且板条（103）沿第二表面（106）在绕轴（304）的圆周方向（109）上延伸。冷却流体通路（105）在圆周方向（109）上至少包括通孔（301）的尺寸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于涡轮机的导流风标(vane)装置，并涉及一种生产用于涡轮机导流风标装置的方法。
技术介绍
传统的涡轮机喷嘴导流风标必须经受翼面特别是尾缘内圆角高程度的压力。此压力大多是由涡轮机的瞬间操作状态期间组件内不同的加热、冷却速率造成的。导流风标的翼面形成在内平台上，所述内平台在涡轮机轴的圆周方向上延伸的。翼面从内平台径向向外延伸。从内平台沿径向方向到涡轮机轴的中心，附连有内板条。内板条用来将隔板(diaphragm)安装在涡轮机轴的表面和内平台之间。内板条通常比该内板条所附连的内平台更厚、更宽，使得内板条相对于内平台而言响应涡轮机中温度变化的反应更慢。这可能引 起热致应力，降低传统喷嘴导流风标装置的寿命。在传统涡轮机喷嘴导流风标中，可通过将内板条的深度和宽度保持到最小所需来降低应力。这还可导致内板条相对于涡轮机喷嘴导流风标而言寿命降低，且降低了隔板的固定质量。US 4，126，405描述了一种润轮机喷嘴节段,其通过一对从外箍到内箍径向延伸的凸耳相切地保持就位。每个凸耳充当端盖以防止空气从风标的一端泄漏。EP I 793 088A2公开了一种用于燃气涡轮发动机的涡轮机喷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.29 EP 10161435.21.一种用于涡轮机的导流风标装置(100)，所述导流风标装置(100)包括 内平台(101)，其具有通孔(301)，所述通孔形成了用于冷却流体的流体通道，其中，所述内平台(101)在绕所述涡轮机的轴(304 )的圆周方向(109 )上延伸， 中空翼面(102)，其具有冷却开口，所述冷却开口用于交换穿过所述通孔(301)进出所述中空翼面的冷却流体，其中，所述中空翼面(102)被固定到所述内平台(101)的第一表面(201)，以及 包括凹槽(104)的板条(103)，所述凹槽具有冷却流体通路(105)，所述冷却流体通路形成了用于冷却流体流到通孔(301)的通路，其中，所述板条(103)被固定到所述内平台(101)的第二表面(106)，所述板条(103)沿所述第二表面(106)在绕所述轴(304)的所述圆周方向(109)上延伸， 其中，所述冷却流体通路(105)在所述圆周方向(109)上至少包括所述通孔(301)的尺寸。2.根据权利要求I所述的导流风标装置(100)， 其中，所述凹槽(104)比所述通孔(301)大。3.根据权利要求I或2所述的导流风标装置(100)， 其中，所述板条(103 )与所述内平台(101)被一体地制成。4.根据权利要求1-3之一所述的导流风标装置(100)， 其中，所述中空翼面(102)与所述内平台(101)被一体地制成。5.根据权利要求1-4之一所述的导流风标装置(100)，进一步包括 另一中空翼面(102)， 其中，所述内平台(101)包括另一通孔(301)，所述另一通孔形成了用于所述冷却流体的另一流体通道， 其中，所述另一中空翼面(102)包括另一冷却开口，所述另一冷却开口用于接收穿过所述另一通孔(301)进入所述另一中空翼面(102)中的冷却流体，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：R琼斯，A帕西，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：
国别省市：