用于涡轮机的轮叶或叶片制造技术

本发明专利技术提出一种用于涡轮机的轮叶或叶片部件。所述部件包括：在所述部件的两个相对的内壁(11、12)之间的内部空间(10)；从所述两个相对的内壁(11、12)突出的多个肋(21、22)，所述多个肋在所述两个相对的内壁(11、12)中的每一个上形成多个通道(20)，以朝向所述后缘(14)引导冷却流体。所述内部空间(10)被划分为朝向所述部件的前缘(13)的前部(30)和朝向所述部件的后缘(14)的后部(31)，其中，所述肋(21、22)布置在前部(30)中，并且从所述两个相对的内壁(11、12)突出的多个针型翅(26)以离散的方式布置在所述后部(31)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求I的前序部分所述的用于涡轮机的轮叶或叶片部件。从美国专利申请公开No. 2007/0172354A1已知这样的轮叶或叶片部件。
技术介绍
在现代涡轮机中，涡轮机的各种部件在非常高的温度下运行。这些部件包括呈翼型形状的轮叶或叶片部件。高运行温度可使叶片或轮叶部件熔化，因此冷却这些部件是重要的。这些部件的冷却通常通过使冷却流体经过铸造在轮叶或叶片部件中的型芯通道来实现，所述冷却流体可包括来自涡轮机的压缩机的空气。从美国专利申请公开No. 2007/0172354A1已知，对包括由两个相对的壁限定的内部空间的这种部件提供冷却内部空间。多个第一肋和第二肋从所述两个相对的壁突出，以 形成将冷却流体朝向部件的后缘引导的多个通道。肋在轮叶或叶片部件中的矩阵布置方式有助于从不同方向供给提供高效冷却的冷却流体。然而，矩阵布置方式提供了不太有效的冷却，并且由于在后缘处的较小流动面积还导致了降低的流量，所述后缘应尽可能薄以便提供较好的空气动力学性能。此外，由于在部件的后缘处的薄的截面，涉及精细的特征的肋的矩阵布置是难以铸造的。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.14 EP 10003948.61.一种用于涡轮机的轮叶⑷或叶片(5)部件，包括 -在所述部件的两个相对的内壁(11、12)之间的内部空间(10)，所述内部空间(10)形成朝向位于所述部件的后缘(14)处的流体出口(18)的用于冷却流体的通路； -从所述两个相对的内壁(11、12)突出的多个肋(21、22)，所述多个肋(21、22)在所述两个相对的内壁(11、12)中的每一个上形成多个通道(20)，以朝向所述后缘(14)引导冷却流体，其中，位于相对侧上的所述肋(21、22)相对于彼此倾斜，以形成矩阵(25)布置， 其特征在于， 所述内部空间(10)被划分为朝向所述部件的前缘(13)的前部(30)和朝向所述部件的后缘(14)的后部(31)，其中，所述肋(21、22)布置在所述前部(30)中，并且其中，所述部件还包括以离散的方式布置在所述后部(31)中的多个针型翅(26)，所述针型翅(26)从所述两个相对的内壁(11、12)突出。2.根据权利要求I所述的部件，其中，所述多个针型翅(26)布置成两排或多排，使得所述两排或多排是沿所述后缘(14)的方向的。3.根据权利要求I所述的部件，其中，所述部件还包括在所述前部(30)与所述后部(31)之间的中部(32)，其中，所述中部(32)包括肋(21、22)和针型翅(26)。4.根据权利要求3所述的部件，其中，所述肋(21、22)连接于所述中部(32)中的所述针型翅(26)中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：达弗·卡尔特尔，克里斯特·亚尔马松，凯文·斯克特，王列科，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：
国别省市：