【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种蓄电池，特别是一种镍锌碳动力蓄电池。
技术介绍
Ni-Zn_C(镍锌碳)动力蓄电池具有比能量大、工作电压高、原材料价格便宜、无汞无镉等优点，是电动摩托和纯电动汽车等纯电动交通工具的理想电源。该电池的研究与探索解决了锌镍动力电池锌枝晶的生长过快、电极的变形、锌极的腐蚀与溶解、电池过充鼓起变形等技术缺陷；属于锌镍动力电池的替代产品。锌镍动力电池是近期发展起来的一种高能量密度(即比能量)的新型碱性蓄电池。锌镍电池在性能上具有容量大、比能量高(一般为镉镍电池的2-3倍，为氢镍电池的I. 5倍)、比功率大(可超过200W/kg)，开路电压高达1.75V，工作温度范围宽广(-20 60°C)， 安全性高、无记忆效应、可大电流快速充放电等特点。锌镍动力电池的正极采用镍电极，负极采用锌电极，贮藏量丰富，价格便宜，电池的生产和使用过程对环境不产生任何污染，其电池性能远远高于镉镍和氢镍电池。但是，锌镍动力电池存在着锌枝晶的生长过快、电极的变形、锌极的腐蚀与溶解、电池过充鼓起变形、自放电大等技术缺陷，具体分析如下锌镍电池放电反应方程式为Posit electrode 正...
【技术保护点】
一种镍锌碳动力蓄电池，其特征是：它至少包括：正极(1)、隔板(2)、负极(4)，隔板(2)在正极(1)和负极(4)之间，隔板(2)与负极(4)之间有纳米碳和镍网的组合体(7)。
【技术特征摘要】
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