锂离子电池正极极柱压板和负极极柱压板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂离子电池正极极柱压板和负极极柱压板，而提供一种能够减小接触电阻，增加导过流面积，从而提高电池安全性和可靠性的压板。正极极柱压板包括正极极柱压板本体，正极极柱压板本体为长方形，正极极柱压板本体上有三个正极连接定位孔，正极极柱压板本体的材质为纯铜。负极极柱压板包括负极极柱压板本体，负极极柱压板本体为长方形，负极极柱压板本体上有三个负极连接定位孔，负极极柱压板本体的材质为纯铝。由于压板为长方形，而且其上有三个定位孔，一方面起到固定极组的作用，通过使用铆钉连接极组紧密连接；另一方面，加大了过流面积，能够防止因极柱温度过高而造成破坏，提高了电池的安全性和可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锂离子电池
，特别是涉及一种锂离子电池正极极柱压板和负极极柱压板。
技术介绍
锂离子电池与铅酸、镉镍等其他类型的电池相比具有比容量大、工作电压高、充电速度快、工作温度范围宽、循环寿命长、体积小、质量轻等优点。目前，已广泛应用于移动电话、笔记本电脑、电动工具等领域，并且其应用范围越来越广泛。为了保护环境、减少碳排放，各国都提倡发展电动汽车、混合动力汽车。许多汽车厂家加大了电动汽车研究的投入。在电动汽车中，车载大容量动力电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能。目前，车载大容量动力电池的性能制约着电动汽车的发展。·电池电芯在大容量动力电池中起着至关重要的作用，而动力电池极柱结构及制造工艺的好坏直接影响电池电芯乃至整个电池的性能。目前，大容量动力电池中的正负极极柱与极耳的连接采用铆钉直接铆接连接，使用铆钉帽作为压板，由于极组与极柱连接的过流面积较小，而正常充放电时极柱温度较高，容易造成接触导流面积小或者连接不良，影响电池使用。并且，由于大容量动力电池最普遍的连接是使用超声焊连接在一起，但这种连接结构接触电阻较大，影响电池性能指标，而且影响了大容量动力电池的安全性和可靠性。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种能够减小接触电阻，增加导过流面积，从而提高电池安全性和可靠性的锂离子电池正极极柱压板和负极极柱压板。为实现本技术的目的所采用的技术方案是一种锂离子电池正极极柱压板，其特征在于，包括正极极柱压板本体，所述正极极柱压板本体为长方形，所述正极极柱压板本体上设置有三个正极连接定位孔，所述正极极柱压板本体的材质为纯铜。每个正极连接定位孔的直径为4mm。一种锂离子电池负极极柱压板，其特征在于，包括负极极柱压板本体，所述负极极柱压板本体为长方形，所述负极极柱压板本体上设置有三个负极连接定位孔，所述负极极柱压板本体的材质为纯铝。每个负极连接定位孔的直径为4mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是I、本技术电池极柱压板上设置有三个连接用定位孔，可以通过铆钉贯穿压板、极耳上相对应的孔、极柱连接在一起，有利于后续电池极柱与极组装配连接，使电池内部紧密的连接配合，并且通过铆钉的连接方式，可以减小电池本身的接触电阻，提高电池的电性能指标。2、本技术的电池极柱压板为长方形，而且其上有三个定位孔，一方面起到固定极组的作用，通过使用铆钉连接极组能够更紧密连接；另一方面，加大了过流面积，由于大容量动力电池在充放电过程中发热严重，所以通过增加导过流面积，能够防止因极柱温度过高而造成破坏，提高了电池的安全性和可靠性。附图说明图I所示为本技术锂离子电池正极极柱压板的示意图；图2所示为图I的俯视图；图3所示为本技术锂离子电池负极极柱压板的示意图； 图4所示为图3的俯视图。图中1-1.正极极柱压板本体，2-1.正极连接定位孔，1-2.正极极柱压板本体，2-2.负极连接定位孔。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。本技术锂离子电池正极极柱压板的示意图如图I所示，包括正极极柱压板本体1-1，所述正极极柱压板本体1-1为长方形，所述正极极柱压板本体1-1上设置有三个正极连接定位孔2-1，所述正极极柱压板本体1-1的材质为纯铜。其中，每个正极连接定位孔的直径优选为4mm。本技术锂离子电池负极极柱压板的示意图如图2所示，包括负极极柱压板本体1-2，所述负极极柱压板本体1-2为长方形，所述负极极柱压板本体1-2上设置有三个负极连接定位孔2-2，所述负极极柱压板本体1-2的材质为纯铝。其中，每个负极连接定位孔的直径优选为4mm。正极使用时，将三个铆钉分别依次穿过本技术的正极极柱压板上的三个正极连接定位孔、极耳上的三个孔、极柱，实现极组的连接。负极使用方法与正极相同。由于采用压板连接，增大了过流面积，能够防止因极柱温度过高而造成破坏，提高了电池的安全性和可靠性。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种锂离子电池正极极柱压板，其特征在于，包括正极极柱压板本体，所述正极极柱压板本体为长方形，所述正极极柱压板本体上设置有三个正极连接定位孔，所述正极极柱压板本体的材质为纯铜。2.根据权利要求I所述的锂离子电池正极极柱压板，其特征在于，每个正极连接定位孔的直径为4mm。3.—种锂离子电池负极极柱压板，其特征在于，包括负极极柱压板本体，所述负极极柱压板本体为长方形，所述负极极柱压板本体上设置有三个负极连接定位孔，所述负极极柱压板本体的材质为纯铝。4.根据权利要求3所述的锂离子电池负极极柱压板，其特征在于，每个负极连接定位孔的直径为4mm。专利摘要本技术公开了一种锂离子电池正极极柱压板和负极极柱压板，而提供一种能够减小接触电阻，增加导过流面积，从而提高电池安全性和可靠性的压板。正极极柱压板包括正极极柱压板本体，正极极柱压板本体为长方形，正极极柱压板本体上有三个正极连接定位孔，正极极柱压板本体的材质为纯铜。负极极柱压板包括负极极柱压板本体，负极极柱压板本体为长方形，负极极柱压板本体上有三个负极连接定位孔，负极极柱压板本体的材质为纯铝。由于压板为长方形，而且其上有三个定位孔，一方面起到固定极组的作用，通过使用铆钉连接极组紧密连接；另一方面，加大了过流面积，能够防止因极柱温度过高而造成破坏，提高了电池的安全性和可靠性。文档编号H01M2/30GK202712319SQ201220296969公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月25日 优先权日2012年6月25日专利技术者李敬, 刘凤龙, 张娜 申请人:天津力神电池股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂离子电池正极极柱压板，其特征在于，包括正极极柱压板本体，所述正极极柱压板本体为长方形，所述正极极柱压板本体上设置有三个正极连接定位孔，所述正极极柱压板本体的材质为纯铜。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李敬，刘凤龙，张娜，
申请(专利权)人：天津力神电池股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：