【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转速测量装置领域，特别地，涉及一种测速感应器，以及使用该测速感应器的高速磁电式转速传感器。
技术介绍
中小型航空涡轴发动机的特点之一是工作转速较高，而转速信号又是发动机非常关键的一个性能参数，转速测量要求比常用的磁电式转速传感器更为苛刻。高可靠性、抗干扰能力强、宽测量范围是中小型航空涡轴发动机转速测量的基本要求。目前，中小型航空涡轴发动机采用成熟的高速磁电式转速传感器作为测量转速的有效途径。高速磁电式转速传感器是根据电磁感应原理设计的，其由传感器和测速感应器组成。测速感应器采用齿轮形式，传感器正对着测速感应器的轮齿，轮齿与传感器之间存在气隙，气隙的交替变化改变传感器的磁通量，经转换后发出周期性正负交替对称的电压脉 冲信号。信号的脉冲波形与测速感应器齿形有关。因此，测速感应器齿形的设计是高速磁电式转速传感器中关于最终输出信号的质量的最重要的一环，也是保证转速信号各项性能指标的关键技术。由于磁电式转速传感器是将转速信号转换为脉冲信号的频率。脉冲信号的频率是个数字量，本身具有抗干扰能力强，精度高的特点。常规的测速感应器采用的是渐开线齿轮齿形。将产生如图I的信...
【技术保护点】
一种测速感应器，其特征在于，所述测速感应器（1）为圆柱状的面齿轮，所述面齿轮的一个端面上沿圆周均匀相间布置有多个轮齿（3）和多个齿槽（4），所述齿槽（4）为正方体或长方体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖根升，何群，江平，粟晖，江建文，
申请(专利权)人：中国航空动力机械研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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