【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于测试控制器件领域，具体涉及一种实现了装置热冗余的磁电式转速传感器。
技术介绍
为了通过日益严厉的排放法规，目前车用柴油机和汽油机已经普遍的采用了智能电子控制技术，舰船用动力也在朝着智能电子控制技术方向发展，这种电子控制技术的实现都是基于各种传感器信号的准确采集和传输。传感器信号的采集好比电控系统的眼睛和耳朵，传感器的可靠性就决定了电控系统的可靠性。磁电式转速传感器是运用电磁感应原理，将磁通量的变化转换成感应电势输出的传感器。磁电式转速传感器是转速传感器中最为常见的一种类型，它相对于其他类型的转速传感器具有结构简单、输出功率大、性能稳定，并且具有一定的工作带宽的优点。但是对于采用电子控制的动力系统，对于传感器的可 靠性要求非常强，传感器的失灵可以导致动力系统的经济性和排放性的下降，严重的可以导致动力系统的熄火或损坏。尤其对于舰船用动力系统，一旦动力系统出现故障，那么检测与维修会非常的不方便。对于传统传感器只要传感器出现故障，即便动力系统没有损坏也需要动力系统停车维修。如果传感器的故障导致动力系统熄火或损坏，那么舰船的可靠性与安全性也会大大降低。所以在...
【技术保护点】
一种热冗余磁电式转速传感器，其特征在于：包括一根永久磁铁、第一独立感应线圈、第二独立感应线圈、信号处理电路以及传感器壳体，第一独立感应线圈与第二独立感应线圈缠绕在永久磁铁上并将永久磁铁固定在传感器壳体中，使永久磁铁的轴线与传感器壳体的中心轴线重合，两组独立感应线圈分别与信号处理电路相连接，传感器壳体两端的中心位置均开有孔，靠近信号处理电路的一端用于导出导线，另一端用于接收探测信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋恩哲，阴美梁，朱俊俊，仪土海，张占虎，纪常溪，孙义，况涪洪，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：
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