汽车灯具光源不可见结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车灯具光源不可见结构，包括灯具壳体、线路板、透明面罩、透明光导和反光板，透明面罩盖设在灯具壳体上，透明光导、反光板和线路板位于透明面罩和灯具壳体之间，反光板安设在灯具壳体上，线路板安设在反光板和灯具壳体之间，透明光导盖设在反光板上，反光板具有凹槽，凹槽的侧壁设置有通孔，线路板上设置有光源，光源朝向通孔设置。较佳的，光源是LED光源，透明面罩焊接在灯具壳体上，灯具壳体是转向灯灯具壳体，反光板上设置有卡扣，灯具壳体上设置有卡位，卡扣卡设在卡位中，光源和通孔的数目为多个，灯具壳体安设在底壳上。本实用新型专利技术设计巧妙，结构简洁，性能可靠，外观美观，光线均匀，适于大规模推广应用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
，特别涉及汽车灯具
，具体是指一种汽车灯具光源不可见结构。
技术介绍
目前的汽车灯具基本上为光源可见结构，光源可见结构在转向灯LED上会出现很强的亮点，而周边却光线较暗，外观不佳，光线不均匀。而现代车辆越来越追求不但性能可靠，而且外观效果要求佳。因此出现了汽车灯具光源不可见结构，例如尾灯的设计上采用在面罩上加上重花纹之类的手段来实现，效果不是太好。因此，需要提供一种汽车灯具光源不可见结构，其结构简洁，性能可靠，外观美观， 光线均匀。
技术实现思路
本技术的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种汽车灯具光源不可见结构，该汽车灯具光源不可见结构设计巧妙，结构简洁，性能可靠，外观美观，光线均匀，适于大规模推广应用。为了实现上述目的，本技术的汽车灯具光源不可见结构，其特点是，包括灯具壳体、线路板、透明面罩、透明光导和反光板，所述透明面罩盖设在所述灯具壳体上，所述透明光导、所述反光板和所述线路板位于所述透明面罩和所述灯具壳体之间，所述反光板安设在所述灯具壳体上，所述线路板安设在所述反光板和所述灯具壳体之间，所述透明光导盖设在所述反光板上，所述反光板具有凹槽，所述凹槽的侧壁设置有通孔，所述线路板上设置有光源，所述光源朝向所述通孔设置。较佳的，所述光源是LED光源。较佳的，所述透明面罩焊接在所述灯具壳体上。较佳的，所述灯具壳体是转向灯灯具壳体。较佳的，所述反光板上设置有卡扣，所述灯具壳体上设置有卡位，所述卡扣卡设在所述卡位中。较佳的，所述光源的数目为多个，所述通孔的数目对应所述光源的数目，所述光源分别朝向所述通孔设置。较佳的，所述汽车灯具光源不可见结构还包括底壳，所述灯具壳体安设在所述底壳上。更佳的，所述灯具壳体通过螺钉固定在所述底壳上。本技术的有益效果具体在于本技术的汽车灯具光源不可见结构包括灯具壳体、线路板、透明面罩、透明光导和反光板，所述透明面罩盖设在所述灯具壳体上，所述透明光导、所述反光板和所述线路板位于所述透明面罩和所述灯具壳体之间，所述反光板安设在所述灯具壳体上，所述线路板安设在所述反光板和所述灯具壳体之间，所述透明光导盖设在所述反光板上，所述反光板具有凹槽，所述凹槽的侧壁设置有通孔，所述线路板上设置有光源，所述光源朝向所述通孔设置，从而光源通过反光板的凹槽的侧壁的通孔传出光线，经过盖设在反光板上的透明光导，光线均匀，不但能满足光型要求，而且外观效果佳，因此本技术设计巧妙，结构简洁，性能可靠，外观美观，光线均匀，适于大规模推广应用。附图说明图I是本技术的一具体实施例的立体示意图。图2是图I所示的具体实施例的分解示意图。图3是图I所示的具体实施例去掉透明面罩和透明光导后的立体示意图。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的
技术实现思路
，特举以下实施例详细说明。请参见图I-图3所示，本技术的汽车灯具光源不可见结构包括灯具壳体5、线路板4、透明面罩I、透明光导2和反光板3，所述透明面罩I盖设在所述灯具壳体5上，所述透明光导2、所述反光板3和所述线路板4位于所述透明面罩I和所述灯具壳体5之间，所述反光板3安设在所述灯具壳体5上，所述线路板4安设在所述反光板3和所述灯具壳体5之间，所述透明光导2盖设在所述反光板3上，所述反光板3具有凹槽31，所述凹槽31的侧壁设置有通孔32，所述线路板4上设置有光源41，所述光源41朝向所述通孔32设置。所述光源41可以是任何合适的光源，请参见图2-图3所示，在本技术的具体实施例中，所述光源41是LED光源。所述透明面罩I盖设在所述灯具壳体5上可以采用任何合适的结构，在本技术的具体实施例中，所述透明面罩I焊接在所述灯具壳体5上。例如超声波焊接。所述灯具壳体5可以是任何合适的灯具壳体，请参见图I-图3所示，在本技术的具体实施例中，所述灯具壳体5是转向灯灯具壳体。所述反光板3安设在所述灯具壳体5上可以采用任何合适的结构，在本技术的具体实施例中，所述反光板3上设置有卡扣(未示出)，所述灯具壳体5上设置有卡位(未示出)，所述卡扣卡设在所述卡位中。所述光源41的数目和所述通孔32的数目可以根据需要确定，较佳的，所述光源41的数目为多个，所述通孔32的数目对应所述光源41的数目，所述光源41分别朝向所述通孔32设置。请参见图2-图3所示，在本技术的具体实施例中，所述光源41的数目和所述通孔32的数目均为3个。为了便于与车身连接，请参见图I-图3所示，在本技术的具体实施例中，所述汽车灯具光源不可见结构还包括底壳6,所述灯具壳体5安设在所述底壳6上。所述灯具壳体5安设在所述底壳6上可以采用任何合适的结构，请参见图2所示，在本技术的具体实施例中，所述灯具壳体5通过螺钉7固定在所述底壳6上。本技术使用时，光源41发出的光线通过反光板3的凹槽31的侧壁的通孔32传出，经反光板3反射后，通过盖设在反光板3上的透明光导2，再通过透明光导2前面的透明面罩I发射出去。本技术首次采用反光板3作为汽车灯具的遮挡件来隐藏线路板4的光源41，并与灯具壳体5通过反光板3自身卡扣连接一体，然后灯具壳体5通过超声波与透明面罩I焊接，既能保证满足汽车灯具的密封要求，同时又能使灯具有很好的外观效果。本技术很好地解决了线路板4上光源41不可见的技术。本技术改变了市面上常见的光源可见结构，将LED光源隐藏，使车辆外观变得好看以及光线均匀，解决车辆的外观视觉不佳效果及光线不均匀的问题。综上，本技术的汽车灯具光源不可见结构设计巧妙，结构简洁，性能可靠，夕卜观美观，光线均匀，适于大规模推广应用。在此说明书中，本技术已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本技术的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。·权利要求1.一种汽车灯具光源不可见结构，其特征在于，包括灯具壳体、线路板、透明面罩、透明光导和反光板，所述透明面罩盖设在所述灯具壳体上，所述透明光导、所述反光板和所述线路板位于所述透明面罩和所述灯具壳体之间，所述反光板安设在所述灯具壳体上，所述线路板安设在所述反光板和所述灯具壳体之间，所述透明光导盖设在所述反光板上，所述反光板具有凹槽，所述凹槽的侧壁设置有通孔，所述线路板上设置有光源，所述光源朝向所述通孔设置。2.根据权利要求I所述的汽车灯具光源不可见结构，其特征在于，所述光源是LED光源。3.根据权利要求I所述的汽车灯具光源不可见结构，其特征在于，所述透明面罩焊接在所述灯具壳体上。4.根据权利要求I所述的汽车灯具光源不可见结构，其特征在于，所述灯具壳体是转向灯灯具壳体。5.根据权利要求I所述的汽车灯具光源不可见结构，其特征在于，所述反光板上设置有卡扣，所述灯具壳体上设置有卡位，所述卡扣卡设在所述卡位中。6.根据权利要求I所述的汽车灯具光源不可见结构，其特征在于，所述光源的数目为多个，所述通孔的数目对应所述光源的数目，所述光源分别朝向所述通孔设置。7.根据权利要求I所述的汽车灯具光源不可见结构，其特征在于，所述汽车灯具光源不可见结构还包括底壳，所述灯具壳体安设在所述底壳上。8.根据权利要求7所述的汽车灯具光源不可见结构，其特征在于，所述灯具壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车灯具光源不可见结构，其特征在于，包括灯具壳体、线路板、透明面罩、透明光导和反光板，所述透明面罩盖设在所述灯具壳体上，所述透明光导、所述反光板和所述线路板位于所述透明面罩和所述灯具壳体之间，所述反光板安设在所述灯具壳体上，所述线路板安设在所述反光板和所述灯具壳体之间，所述透明光导盖设在所述反光板上，所述反光板具有凹槽，所述凹槽的侧壁设置有通孔，所述线路板上设置有光源，所述光源朝向所述通孔设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：糜振星，叶俊，
申请(专利权)人：麦格纳太仓汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：