一种塔状LED汽车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种塔状LED汽车灯，包括灯头及连接在灯头上且为铝合金导热金属材料的散热灯体，所述的散热灯体呈多面体塔状中空芯结构，散热灯体的中空结构内设有电源板，多面体塔状的散热灯体各侧面所设有用于插置LED光源侧板的槽位，所述在散热灯体槽位所插置LED光源侧板是将LED芯片直接封装在铝基板所设有的凹杯内的LEDCOB光源模块，以减少热阻层，使LED光源侧板结温导热途径畅通，具有良好的散热效果，明显提高了灯具的导热率，减少了光衰，其结构新颖，生产成本低，使用寿命长，且散热灯体顶端部安装有LED光源顶板，使本实用新型专利技术可以实现六面体塔状结构的灯体七面发光，而且灯具美感高，适合普遍推广使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及灯具产品制造
，具体来说是一种塔状LED汽车灯的技术改进。
技术介绍
目前，市面上常见的LED汽车用方向、刹车等灯一般采用插件式或贴片式的LED作为光源，用环氧或铝质基板等材料作为电路板，拼成四方或六方体的LED汽车灯具，上述的LED汽车灯结构存在如下缺点I、插件式或贴片式的LED光源由于有多个热阻层，使LED结温高，散热效果差，加大了光衰现象；2、散热壳体结构设计不合理，比如有些产品直接采用狼牙棒式的灯体结构，不但散热效果不佳，且其外观结构亦不美观；3、有的LED汽车灯采用平面铝质基板作为光源板，发光角度通常是水平180度内发光。因而设计一种结构紧凑、构思巧妙、散热效果好、美观得体、发光角度大的LED汽车灯结构是本技术的构思所在。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、构思巧妙、散热效果好、美观得体、发光角度大的LED汽车灯结构。本技术可以通过以下技术方案来实现本技术公开了一种塔状LED汽车灯，该塔状LED汽车灯包括灯头及连接在灯头上且为铝合金导热金属材料的散热灯体，所述的散热灯体呈多面体塔状中空芯结构，散热灯体的中空结构内设有电源板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塔状LED汽车灯，包括灯头（1）及连接在灯头上且为铝合金导热金属材料的散热灯体（2），其特征在于：所述的散热灯体呈多面体塔状中空芯结构，散热灯体的中空结构内设有电源板（3），多面体塔状的散热灯体各侧面所设有用于插置LED光源侧板（9）的槽位（4），所述在散热灯体槽位所插置LED光源侧板是将LED芯片直接封装在铝基板所设有的凹杯内的LED？COB光源模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李转发，刘明强，李文利，
申请(专利权)人：广东天下行光电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：