新型车轮组制造技术

技术编号:8282924 阅读:192 留言:0更新日期:2013-01-31 23:14
本实用新型专利技术公开了一种新型车轮组,属于起重机技术领域,包括车轮轴,所述车轮轴上固定安装有车轮,所述车轮两侧固定安装有轴承,所述轴承通过轴承室和通盖密封,所述轴承室外周设有凸缘,所述凸缘通过紧固件固定连接于起重机的端梁的腹板上,采用这种结构可以使车轮组整体结构简单,加工件少,制造成本更低,而且部件互换性强,更换部件时不用反复调整车轮,只要需将轴承室和凸缘通过紧固件固定起来,车轮的位置就可以准确的定位,这样也使车轮组定位精度大大提高,不用过多调整,安装成本低,高精度定位使车轮组固定后车轮垂直度偏差小,减小车轮轨道运行时轮缘磨损,延长车轮使用寿命,使用成本低。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机
,尤其涉及一种起重机的新型车轮组
技术介绍
车轮组是起重机上的配件,是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置,它安装在起重机的端梁上的腹板上,目前的起重机的车轮组加工件多,加工量较大,安装定位麻烦且难保证同侧车轮平行面,维护时间较长等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单,安装方便的新型车轮组。 为解决上述技术问题,本技术的技术方案是一种新型车轮组,包括车轮轴,所述车轮轴上固定安装有车轮,所述车轮两侧固定安装有轴承,所述轴承通过轴承室和通盖密封,所述轴承室外周设有凸缘,所述凸缘通过紧固件固定连接于起重机的端梁的腹板上。作为一种优选方案,所述车轮轴上设有凸台,所述车轮的一侧顶靠在所述凸台上,所述车轮轴上还套装有定位环,所述定位环顶靠在所述车轮的另一侧。作为一种优选方案,所述凸缘位于所述端梁的两腹板内侧。由于采用了上述技术方案,通过将车轮固定在车轮轴上,在车轮两侧固定安装轴承,轴承的外周安装有轴承室,将轴承室的凸缘与腹板通过紧固件固定连接,这种结构相比目前的车轮组结构更简单,加工件少,制造成本更低,而且部件互换性强,更换部件时不用反复调整车轮,只要需将轴承室和凸缘通过紧固件固定起来,车轮的位置就可以准确的定位,这样也使车轮组定位精度大大提高,不用过多调整,安装成本低,高精度定位使车轮组固定后车轮垂直度偏差小,减小车轮轨道运行时轮缘磨损,延长车轮使用寿命,使用成本低。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明;附图是本技术实施例的结构剖视图;图中1,车轮轴;2,通盖;3,轴承;4,轴承室;5,紧固件;6,腹板;7,车轮;8,凸台;9,定位环。具体实施方式如附图所示,一种新型车轮组,包括车轮轴1,所述车轮轴I上固定安装有车轮7,所述车轮轴I上设有凸台8,所述车轮7的一侧顶靠在所述凸台8上,所述车轮轴I上还套装有定位环9,所述定位环9顶靠在所述车轮7的另一侧,由此使车轮7的轴向位置限制在定位环9与凸台8之间,使车轮7的位置相对于车轮轴I固定,所述车轮7两侧固定安装有轴承3,所述轴承3通过轴承室4和通盖2密封,所述轴承室4外周设有凸缘,所述凸缘通过紧固件5固定连接于起重机的端梁的腹板6上,所述紧固件5通常采用螺栓,所述凸缘位于端梁的两腹板6内侧。本技术安装方便,通过紧固件5将轴承室4固定在腹板6上即可完成安装,将车轮7精确地定位,安装成本较低;车轮7定位精确使车轮7垂直度偏差很小,减小车轮7轨道运行时轮缘磨损,延长车轮7使用寿命,因此使用成本较低,通过紧固件5连接使车轮组的安装、拆卸更方便,更换部件不用反复调整车轮7,从而使维护成本较低;而且此新型车轮组结构更简单,车轮7两侧的轴承3、轴承室4以及通盖2是对称的,因此加工件少,部 件互换性强,制造成本较低;综上所述,使用本技术能够极大地降低成本,具有很大的经济效益。权利要求1.新型车轮组,包括车轮轴,其特征在于所述车轮轴上固定安装有车轮,所述车轮两侧固定安装有轴承,所述轴承通过轴承室和通盖密封,所述轴承室外周设有凸缘,所述凸缘通过紧固件固定连接于起重机的端梁的腹板上。2.如权利要求I所述的新型车轮组,其特征在于所述车轮轴上设有凸台,所述车轮的一侧顶靠在所述凸台上,所述车轮轴上还套装有定位环,所述定位环顶靠在所述车轮的另一侧。3.如权利要求I所述的新型车轮组,其特征在于所述凸缘位于所述端梁的两腹板内侧。专利摘要本技术公开了一种新型车轮组,属于起重机
,包括车轮轴,所述车轮轴上固定安装有车轮,所述车轮两侧固定安装有轴承,所述轴承通过轴承室和通盖密封,所述轴承室外周设有凸缘,所述凸缘通过紧固件固定连接于起重机的端梁的腹板上,采用这种结构可以使车轮组整体结构简单,加工件少,制造成本更低,而且部件互换性强,更换部件时不用反复调整车轮,只要需将轴承室和凸缘通过紧固件固定起来,车轮的位置就可以准确的定位,这样也使车轮组定位精度大大提高,不用过多调整,安装成本低,高精度定位使车轮组固定后车轮垂直度偏差小,减小车轮轨道运行时轮缘磨损,延长车轮使用寿命,使用成本低。文档编号B66C9/08GK202704837SQ201220352380公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月19日 优先权日2012年7月19日专利技术者王磊, 曹庆国, 贾旺兴, 滕忠国, 陈晓庆 申请人:山起重型机械股份公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
新型车轮组,包括车轮轴,其特征在于:所述车轮轴上固定安装有车轮,所述车轮两侧固定安装有轴承,所述轴承通过轴承室和通盖密封,所述轴承室外周设有凸缘,所述凸缘通过紧固件固定连接于起重机的端梁的腹板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王磊曹庆国贾旺兴滕忠国陈晓庆
申请(专利权)人:山起重型机械股份公司
类型:实用新型
国别省市:

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