定置复板制造技术

技术编号:8281933 阅读:169 留言:0更新日期:2013-01-31 22:34
本实用新型专利技术公开的一种定置复板,上部为平面,便于支架焊接,其底部中间部位为镂空凹面,镂空的高度为3~5cm,定置复板焊接处设有坡口,使焊接后保证与船体间的牢度。使用本实用新型专利技术定置复板,保证各种支架焊接在定置复板上时不会破坏反面的油漆涂层,同时对正面的油漆破坏也减小到最低限度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶制造舾装件安装
,特别是涉及一种定置复板
技术介绍
复板是在特定的场所安装舾装件时,在舾装件脚上加装的一块底板。复板的形式一般分为这样几类圆形的、三角形的、矩形的以及一些特殊形状的复板。使用复板的原则是管子和圆钢适用的是圆形复板,角钢适用的是三角形复板,扁钢和槽钢适用的是矩形复板。复板一般使用的地方为水舱的舱壁上和油舱的舱壁上,以及需要用复板的特定地方,包括散货船、油船、化学品船等船的主甲板上的舾装件都需要使用复板。 以分段预装为基础的造船方式是现代化总装造船的一个重要特征,其能有效缩短船舶的船坞(船台)建造周期,提高公装件的使用效率。具体过程为按各个分段把各专业所的舾装件预装到位,安装完成后进入下一道工序涂装,这样就可以做到一次性的油漆,一次成形。但是预装时有些特殊的设备支架,或是比较大型的组合舾装件,如一些大型设备的基座,在分段预装时,特别是一些直接安装在地上的基座和支架,是无法进行安装的。分段预装时遇到这种情况,都要等到其在船坞(船台)上总装好后,再去安装舾装件。这样会对已经油漆好的地方产生影响,特别是有压载舱的地方,还要保证油漆破坏率在2%之内,这给焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定置复板,其特征在于,该定置复板(1)的上部为平面,下部为中间镂空形式的凹面,构成一个空腔(2),该空腔(2)的高度为3~5cm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨志文许林陈虎虎
申请(专利权)人:沪东中华造船集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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