车下吊装设备的安全支撑制造技术

技术编号:8281687 阅读:220 留言:0更新日期:2013-01-31 22:22
一种车下吊装设备的安全支撑,其特征在于:安全支撑本体中间为凹槽,两边连接处开有安装孔。本实用新型专利技术中间为凹槽,以使吊装设备的吊耳放入,两边连接处开有安装孔,便于与车体底架的连接。当设备的螺栓因为松脱或折断时,设备的吊耳会被安全支撑拖挂住而不至于跌落在轨道上,从而确保了行车安全。?(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术专利技术涉及轨道车辆机电领域,涉及车下吊装设备的支撑部件。
技术介绍
以往城铁车辆的车下吊装设备未设置安全支撑,而这些设备的重量都是500kg以上的大、重设备。当这些设备的螺栓因为松脱或折断时,这些设备就会跌落至轨道上,后果不堪设想,严重影响行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车下吊装设备的安全支撑,当设备的螺栓因为松脱或折断时,设备的吊耳会被安全支撑拖挂住而不至于跌落在轨道上,从而确保了行车安全。·为实现上述目的,本技术提供一种车下吊装设备的安全支撑,其特征在于安全支撑本体中间为凹槽,两边连接处开有安装孔。本技术中间为凹槽,以使吊装设备的吊耳放入,两边连接处开有安装孔,便于与车体底架的连接。当设备的螺栓因为松脱或折断时,设备的吊耳会被安全支撑拖挂住而不至于跌落在轨道上,从而确保了行车安全。附图说明图I是本技术的结构示意图;图2是图I的俯视图。具体实施方式参照图I、图2,安全支撑本体I中间为凹槽,两边连接处开有安装孔2。安全支撑安装在设备的吊耳侧,平时不受力,使用两个紧固件安装在车体的底架上。当设备的螺栓因为松脱或折断时,设备的吊耳会被安全支撑拖挂住而不至于跌落在轨道上,从而确保了行车安全。权利要求1.一种车下吊装设备的安全支撑,其特征在于安全支撑本体中间为凹槽,两边连接处开有安装孔。专利摘要一种车下吊装设备的安全支撑,其特征在于安全支撑本体中间为凹槽,两边连接处开有安装孔。本技术中间为凹槽,以使吊装设备的吊耳放入,两边连接处开有安装孔,便于与车体底架的连接。当设备的螺栓因为松脱或折断时,设备的吊耳会被安全支撑拖挂住而不至于跌落在轨道上,从而确保了行车安全。文档编号B61D49/00GK202703600SQ20122031590公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月3日 优先权日2012年7月3日专利技术者李大众, 李国辉, 吴金贤, 文永亮 申请人:长春轨道客车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车下吊装设备的安全支撑,其特征在于:安全支撑本体中间为凹槽,两边连接处开有安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李大众李国辉吴金贤文永亮
申请(专利权)人:长春轨道客车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1