一种行车精准吊装机具制造技术

本发明专利技术公开了一种行车精准吊装机具，包括行车精准吊装机具缸体、上端盖、弹簧、上活塞杆、活塞、下活塞杆、下端盖、二位二通电磁球阀、单向调速阀以及螺母，本发明专利技术在普通行车的基础上，加装行车用精准吊装机具，通过控制电磁球阀的通断电，控制行车精准吊装机具内部液体的流动状态，进一步控制行车精准吊装机具的工作状态，实现重要场合的行车精准吊装，保护重要的吊装工件。本发明专利技术结构简单、工作可靠，可以完成行车的精准吊装作业，充分保护重要的吊装工件，具有广泛的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种行车精准吊装机具，其特征在于：包括行车精准吊装机具缸体（8）、上端盖（5）、弹簧（1）、上活塞杆（3）、活塞（7）、下活塞杆（9）、下端盖（10）、二位二通电磁球阀（15）、单向调速阀（16）以及螺母（19）；所述上活塞杆（3）和下活塞杆（9）均固定连接在活塞（7）上；所述活塞（7）位于缸体（8）内，且活塞（7）能在缸体（8）内滑移，所述上端盖（5）固定连接在缸体（8）的上侧，下端盖（10）固定连接在缸体（8）的下侧；所述活塞（7）把缸体（8）内腔分成上工作腔（17）和下工作腔（14），上工作腔（17）和下工作腔（14）内部充满油液；所述上端盖（5）的外侧还具有活塞杆容纳缸（2），活塞杆容纳缸（2）的上部固定连接有行车精准吊装机具上连接头（20），上连接头（20）与行车绳索直接连接；所述上活塞杆（3）的上端穿出缸体（8）的上工作腔（17）及上端盖（5），伸入活塞杆容纳缸（2）内，所述上活塞杆（3）的上部外侧加工有螺纹；所述螺母（19）通过螺纹与上活塞杆（3）连接；所述弹簧（1）的上端抵紧螺母（19）的下侧，弹簧（1）的下端抵紧上端盖（5）的上侧， 通过调节螺母（19）调节弹簧的回复力；所述下活塞杆（9）的下端穿出缸体（8）的下工作腔（14）及下端盖（10），且与下连接头（12）相连接；所述下连接头（12）通过绳索直接与物体连接；所述下工作腔（14）通过下进油口（13），然后通过管路从下至上依次连接二位二通电磁球阀（15）、单向调速阀（16）、上进油口（18）和上工作腔（17）；当行车精准吊装机具的下方吊装有工件，下工作腔（14）内部形成油压，当二位二通电磁球阀（15）通电时，下工作腔（14）内部的油液依次通过下进油口（13）、二位二通电磁球阀（15）的右位、单向调速阀（16）的调速阀、上进油口（18）进入上工作腔（17），由于单向调速阀（16）中调速阀的调速作用，可以控制油液的流动速度，从而实现工件的缓慢下降，完成行车的精准吊装；当二位二通电磁球阀（15）断电时，由于二位二通电磁球阀良好的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件可以实现中间位置的可靠停留；当工件安装到位，行车精准吊装机具的下方不再承受工件的重力作用，在弹簧（1）回复力的作用下，上工作腔（17）内部形成油压，当二位二通电磁球阀（15）通电时，上工作腔（17）内部的油液依次通过上进油口（18）、单向调速阀（16）的单向阀、二位二通电磁球阀（15）的右位、下进油口（13）进入下工作腔（14），由于单向调速阀（16）中的单向阀作用，油液可以从单向调速阀（16）的出油口A畅通流入进油口B，从而实现下连接头（12）的快速返回；当二位二通电磁球阀（15）断电时，由于二位二通电磁球阀良好的截流作用，使得油液的流动完全被关闭，工件可以实现中间位置的可靠停留。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱雪松，赵倩雯，陈晖，
申请(专利权)人：河海大学常州校区，
类型：发明
国别省市：江苏;32