本实用新型专利技术涉及汽车座椅零件冲压攻丝装置，公开了一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，包括冲床上底板（1）与冲床下底板（5），所述的冲床上底板（1）上固定有模具上固定组件（2），冲床下底板（5）上固定有模具下固定组件（4），模具下固定组件（4）上设有攻丝组件（6），卷料（7）设置在模具上固定组件（2）与模具下固定组件（4）之间。本实用新型专利技术通过采用冲压攻丝一体化设计，简化了冲压工序，提高了生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅零件冲压攻丝装置，尤其涉及了一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置。
技术介绍
目前，由于目前中国劳动力成本越来越高，根据最新报告，中国在亚洲的劳动力成本每年以两位数增长，劳动力成本已居亚洲前三。而一般需要攻丝的冲压件工序包括落料、成型、攻丝等多个步骤，工人的工作量大，势必需要多个工人才能完成工作。再者，根据工序越多质量越不稳定的原则，零件的加工质量也随着工序的增加而降低。同时，本装置的改进，大幅度的减少人工操作，提升生广效率，提闻了广品的质量。
技术实现思路
本技术针对现有技术中攻丝的冲压件工序复杂，工人的劳动强度高，劳动成本高缺点，提供了一种工序简单，生产效率高的汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，包括冲床上底板与冲床下底板，所述的冲床上底板上固定有模具上固定组件，冲床下底板上固定有模具下固定组件，模具下固定组件上设有攻丝组件，卷料设置在模具上固定组件与模具下固定组件之间。作为优选，所述的模具上固定组件上还设有模具脱料组件，卷料设置在模具脱料组件与模具下固定组件之间。作为优选，所述的攻丝组件设置在模具下固定组件的中部。作为优选，所述的攻丝组件包括丝锥以及螺杆。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果本技术通过采用冲压攻丝一体化设计，简化了冲压工序，提高了生产效率。附图说明图I是本技术实施例I的结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下其中I一冲床上底板、2—模具上固定组件、3—模具脱料组件、4 一模具下固定组件、5—冲床下底板、6—攻丝组件、7—卷料。具体实施方式以下结合附图I与实施例对本技术作进一步详细描述实施例I汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，如图I所示，包括冲床上底板I与冲床下底板5，所述的冲床上底板I上固定有模具上固定组件2，冲床下底板5上固定有模具下固定组件4，模具下固定组件4上设有攻丝组件6，卷料7设置在模具上固定组件2与模具下固定组件4之间。采用冲压攻丝一体化设计，简化了冲压工序，提高了工件的生产效率。模具上固定组件2为上模具，模具下固定组件4为下模具，攻丝组件6由丝锥以及螺杆组成。模具上固定组件2上还设有模具脱料组件3，卷料7设置在模具脱料组件3与模具下固定组件4之间。攻丝组件6设置在模具下固定组件4的中部。攻丝组件6包括丝锥以及螺杆。工作准备将模具上固定组件2固定于冲床上底板1，模具下固定组件4固定于冲床下底板5，将卷料7放于送料装置并调整好，送料装置将卷料7送入模具上固定组件2与模具下固定组件4之间；工作时启动设备开关，上部开始往下运动，在上部接触到攻丝组件6时，攻丝开始启动，直至上部与下部合模至冲床下死点，此时，攻丝完成，冲孔、成型、切边等多工位同时完成，然后设备自动回升，丝锥通过攻丝装置内部的螺杆反方向运动从零件中抽出，模具上固定组件2和冲床上底板I 一起回到冲床上死点，从而完成一个工作循环。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所·作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。权利要求1.汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，包括冲床上底板(I)与冲床下底板(5)，其特征在于所述的冲床上底板(I)上固定有模具上固定组件(2)，冲床下底板(5)上固定有模具下固定组件(4)，模具下固定组件(4)上设有攻丝组件(6)，卷料(7)设置在模具上固定组件(2)与模具下固定组件(4)之间。2.根据权利要求I所述的汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，其特征在于所述的模具上固定组件(2)上还设有模具脱料组件(3)，卷料(7)设置在模具脱料组件(3)与模具下固定组件(4)之间。3.根据权利要求I所述的汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，其特征在于所述的攻丝组件(6 )设置在模具下固定组件(4 )的中部。4.根据权利要求I所述的汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，其特征在于所述的攻丝组件(6 )包括丝锥以及螺杆。专利摘要本技术涉及汽车座椅零件冲压攻丝装置，公开了一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，包括冲床上底板(1)与冲床下底板(5)，所述的冲床上底板(1)上固定有模具上固定组件(2)，冲床下底板(5)上固定有模具下固定组件(4)，模具下固定组件(4)上设有攻丝组件(6)，卷料(7)设置在模具上固定组件(2)与模具下固定组件(4)之间。本技术通过采用冲压攻丝一体化设计，简化了冲压工序，提高了生产效率。文档编号B23P23/04GK202701774SQ20122038779公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月7日 优先权日2012年8月7日专利技术者沈琪 申请人:上海申驰实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，包括冲床上底板（1）与冲床下底板（5），其特征在于：所述的冲床上底板（1）上固定有模具上固定组件（2），冲床下底板（5）上固定有模具下固定组件（4），模具下固定组件（4）上设有攻丝组件（6），卷料（7）设置在模具上固定组件（2）与模具下固定组件（4）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈琪，
申请(专利权)人：上海申驰实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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