【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种数控卧式拉床,尤其是用于榫槽拉削加工的数控卧式拉床。
技术介绍
涡轮盘是航空发动机的重要零件,它与相应的轴、叶片相互连接而组成发动机中的转子组件。涡扇发动机的外推力完全来自于它高速旋转所产生的推力。涡轮盘处于高速、高温的工作环境下,是关键复杂构件,其机械加工特点表现为榫槽形状结构复杂,加工精度要求高、空间角度复杂等。它的设计、工艺和制造水平决定了航空发动机的经济性、安全可靠性、维修周期、寿命等性能指标。目前,涡轮盘材质多采用镍基合金,镍含量较高,加工硬化严重,切削加工性非常差,机械加工难度大,在整个涡轮机加工中也是一个难点。而在整个涡轮盘的机械加工中,工作量最大、难度最高的是轮盘榫槽加工。从国外引进的数控卧式拉床可以实现轮盘榫槽的加工,但遗憾的是其只有加工单斜榫槽的能力,不能够加工双斜榫槽,因此无法满足更高规格产品的生产需要。因此,有必要对现有的数控卧式拉床进行改进,以便实现双斜榫槽的拉削加工。针对现有技术中存在的上述需求,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种能够拉削双斜榫槽的数控卧式拉床。为了实现上述目的,根据本技术的一 ...
【技术保护点】
一种数控卧式拉床,包括:机座,设置于所述机座上的摇动工作台,分度转台,由所述分度转台定位和支撑的夹具,用于安装拉刀的拉刀安装架;其特征在于,所述摇动工作台和分度转台之间设置有斜角度垫块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:许辉,
申请(专利权)人:中国南方航空工业集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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