【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电加热器，特别涉及一种动车电加热器，属于加热器的
技术介绍
随着中国铁路的调整发展，对列车车厢内的舒适性和安全性要求越来越高。目前国内高档列车车厢内多采用国外进口的加热器。由于加热器在使用3年后，容易损坏且需要更换，但由于进口件的采购周期长，成本高，严重影响了装车。现有技术中的动车用的电加热器，包括外壳、电加热丝、氧化镁粉；电加热丝安装在外壳内，并在外壳内填充氧化镁粉，对电加热丝与外壳进行绝缘，外壳的引线端采用硅胶密封，尾端采用铝塞密封，避免氧化镁粉外泄，该结构的电加热器，使用时氧化镁粉容易泄漏；另外，仅通过氧化镁粉进行绝缘，容易由于氧化镁粉分布不均而造成绝缘性能下降，从而，降低了加热器使用的安全性，且加热器的使用寿命也得不到保证。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种绝缘性能好、使用寿命长的动车电加热器，该电加热器使用更加安全。为了上述技术问题，本专利技术动车电加热器，包括外壳，外壳内部设有独立加热体，所述外壳与独立加热体之间填充绝缘层，所述外壳的两端设有密封结构。上述的动车电加热器，其中，所述密封结构为设置在外壳弓I线...
【技术保护点】
动车电加热器，包括外壳，其特征在于，所述外壳内部设有独立加热体，所述外壳与独立加热体之间填充绝缘层，所述外壳的两端设有密封结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴跃明，
申请(专利权)人：镇江市江岛电器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。