【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驱动走行装置,该装置广泛适用于大吨位钢水车、铁水车、铁水称量车、过跨车、铸锭车。
技术介绍
冶金企业炉下车辆如大吨位钢水车、铁水车、铁水称量车、过跨车、铸锭车,都需要采用平衡梁式走行传动装置,以降低轮压。目前通常所用的平衡梁有两种结构形式。其一国内形式传动轴和平衡轴位于两轮之间上下排列,传动轴装有小吃轮,两车轮外侧装有大齿轮。小齿轮带动大齿轮,式两车轮都成为主动轮。存在的缺点是1、平衡梁式走行传动装置不能安装在车架主横梁下面,车体变长;2、传动轴和平衡轴上下排列,使车台面增高。其二国外形式减速机低速级为双输出轴,直接带动两车轮轴,使两车轮都成为主动轮。存在的缺点是1、减速机低速级为双输出轴,减速机机体加大,重量成倍增加,车体加长;2、平衡梁式走行传动装置不能安装在车架主横梁下面,车体加长。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术之不足而提供一种新型驱动走行装置,该装置适合作为冶金企业炉下车辆走行传动装置。本技术的目的是通过以下技术手段实现的。一种驱动走行装置,包括传动轴装有小齿轮,小齿轮啮合带动大齿轮驱动车轮,平衡梁位于两车轮轴之间,传动轴和车 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉德,
申请(专利权)人:大连华锐股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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