大负载汽车空调继电器制造技术

技术编号:8260643 阅读:272 留言:0更新日期:2013-01-26 13:19
本实用新型专利技术公开了一种大负载汽车空调继电器,包括壳体(2)、底座(1)、轭铁(3)、铁芯(4)、线圈(5),所述轭铁(3)上连接有弹簧片(6),所述弹簧片(6)位于所述铁芯(4)一侧,所述弹簧片(6)上靠近所述铁芯(4)一侧设有磁性金属片(7),所述弹簧片(6)靠近所述底座(1)的端部位置设有金属触片(10),所述轭铁(3)还设有与所述磁性金属片(7)位置相对应的限位块(8),所述底座(1)设有与所述金属触片(10)位置相对应并分别位于所述金属触片(10)两边的左触脚(11)和右触脚(12)。本实用新型专利技术减少了电流流经电阻率较高的轭铁,减少了发热量,而且铁芯安装便捷,结构简单,强度高,具有实用性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种继电器,尤其涉及一种大负载汽车空调继电器
技术介绍
继电器是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转 换电路等作用。电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成。现有技术中,安装在汽车空调上的继电器,由于电流通过电磁铁的铁轭并两次通过电路板,电流通道的电阻比较大,限制了继电器承载大电流的能力。而且由于铁芯固定结构复杂,工艺麻烦,制造成本高。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种大负载汽车空调继电器,其减少电路电阻发热,而且铁芯固定结构简单可靠。(二)技术方案为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案如下一种大负载汽车空调继电器,包括壳体(2)、底座(I)、轭铁(3)、铁芯(4)、线圈(5),所述轭铁(3)上连接有弹簧片(6),所述弹簧片(6)位于所述铁芯(4) 一侧,所述弹簧片本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大负载汽车空调继电器,包括壳体(2)、底座(1)、轭铁(3)、铁芯(4)、线圈(5),其特征在于:所述轭铁(3)上连接有弹簧片(6),所述弹簧片(6)位于所述铁芯(4)一侧,所述弹簧片(6)上靠近所述铁芯(4)一侧设有磁性金属片(7),所述弹簧片(6)靠近所述底座(1)的端部位置设有金属触片(10),所述轭铁(3)还设有与所述磁性金属片(7)位置相对应的限位块(8),所述底座(1)设有与所述金属触片(10)位置相对应并分别位于所述金属触片(10)两边的左触脚(11)和右触脚(12)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈岳建
申请(专利权)人:宁波赛特勒电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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