一种连铸机设备侧夹送辊装置制造方法及图纸

技术编号:826055 阅读:173 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于冶金连铸设备领域侧夹送辊装置,它主要由控制器、动力机构、机械传动机构组成,其特征是:它包括两套相同的立辊、油缸、电机直联型减速器,锥齿轮箱和滑座组成,而且安装位置相对称;电机直联型减速器(3)固定连接在滑座(5)上,输出轴通过花键联轴器与锥齿轮箱(4)的输入轴连接,锥齿轮箱(4)与滑座(5)是滑动连接,立辊(1)固定在锥齿轮箱(4)输出轴上,油缸(2)与锥齿轮箱(4)是铰链连接。它可实现连续出坯。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于冶金连铸设备领域里侧夹送辊装置,它是一种通过立辊的水平移动及转动达到将铸坯送出的特殊装置,它主要用于立式连铸机斜出坯系统之后的送坯装置。原出坯方式是回转出坯方式,这种方式不能连续出坯,因此连铸机效率低,产量低。本技术的目的是提供一种连铸机设备侧夹送辊装置,它能提高立式连铸机斜出坯系统的送坯能力,实现连续出坯,提高连铸机的作业效率。本技术的技术方案是设计一种连铸机设备侧夹送辊装置,它主要由控制器、动力机构、机械传动机构组成,其特征是它包括两套相同的立辊、油缸、电机直联型减速器,锥齿轮箱和滑座组成,而且安装位置相对称;电机直联型减速器3固定连接在滑座5上,输出轴通过花键联轴器与锥齿轮箱的输入轴连接,锥齿轮箱4与滑座5是滑动连接,立辊1直接安装在锥齿轮箱4输出轴上,液压缸2与锥齿轮箱4是铰链连接。本技术的特点是连铸机设备侧夹送辊装置,接到铸坯摆平信号,液压缸驱动锥齿轮箱使立辊随滑座整形移动并夹紧铸坯。得到夹紧铸坯信号后,电机驱动减速机及锥齿轮使立辊转动并将铸坯从系统的接坯车内送出,实现自动连续送坯。以下结合附图对本技术做进一步说明。附附图说明图1是本技术动力机构、机械传动机构连接示意图。图中1、立辊2、液压缸;3、电机直联型减速器;4、锥齿轮箱;5、滑座;6、铸坯。连铸机设备侧夹送辊装置接到铸坯摆平信号,液压缸2驱动锥齿轮箱4使立辊1随滑座5整形移动并夹紧铸坯6;得到夹紧铸坯信号后,电机直联型减速器3及锥齿轮使立辊1转动并将铸坯6从系统的接坯车内送出。实施例结构为电机直联型减速器3固定连接在滑座5之上,且输出轴通过花键联轴器与锥齿轮箱4的输入轴连接;锥齿轮箱4与滑座5是滑动连接;立辊1直接装在锥齿轮箱4的输出轴上;液压缸2与锥齿轮箱4采用铰链连接。实践证明这种装置是一种运行可靠,结构简单,便于制造,便于安装,节省投资的新型装置。权利要求1.一种连铸机设备侧夹送辊装置,它主要由控制器、动力机构、机械传动机构组成,其特征是它包括两套相同的立辊、油缸、电机直联型减速器,锥齿轮箱和滑座组成,而且安装位置相对称;电机直联型减速器(3)固定连接在滑座(5)上,输出轴通过花键联轴器与锥齿轮箱(4)的输入轴连接,锥齿轮箱(4)与滑座(5)是滑动连接,立辊(1)固定在锥齿轮箱(4)输出轴上,油缸(2)与锥齿轮箱(4)是铰链连接。专利摘要本技术属于冶金连铸设备领域侧夹送辊装置,它主要由控制器、动力机构、机械传动机构组成,其特征是:它包括两套相同的立辊、油缸、电机直联型减速器,锥齿轮箱和滑座组成,而且安装位置相对称;电机直联型减速器(3)固定连接在滑座(5)上,输出轴通过花键联轴器与锥齿轮箱(4)的输入轴连接,锥齿轮箱(4)与滑座(5)是滑动连接,立辊(1)固定在锥齿轮箱(4)输出轴上,油缸(2)与锥齿轮箱(4)是铰链连接。它可实现连续出坯。文档编号B22D11/128GK2413819SQ00226158公开日2001年1月10日 申请日期2000年3月3日 优先权日2000年3月3日专利技术者王西林, 刘蔷 申请人:机械工业部西安重型机械研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连铸机设备侧夹送辊装置,它主要由控制器、动力机构、机械传动机构组成,其特征是:它包括两套相同的立辊、油缸、电机直联型减速器,锥齿轮箱和滑座组成,而且安装位置相对称;电机直联型减速器(3)固定连接在滑座(5)上,输出轴通过花键联轴器与锥齿轮箱(4)的输入轴连接,锥齿轮箱(4)与滑座(5)是滑动连接,立辊(1)固定在锥齿轮箱(4)输出轴上,油缸(2)与锥齿轮箱(4)是铰链连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王西林刘蔷
申请(专利权)人:机械工业部西安重型机械研究所
类型:实用新型
国别省市:87[中国|西安]

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