一种作动器电磁阀引线罩制造技术

本实用新型专利技术属于作动器结构设计技术，涉及一种作动器电磁阀引线罩。其特征在于，它由直角弯头(1a)和安装法兰(1b)连接组成，安装法兰(1b)的左端面与作动器电磁阀壳体(2)的外表面贴合，作动器电磁阀壳体(2)上的引线孔(2a)与直角弯头(1a)内孔的左端口对正。本实用新型专利技术能避免引线因强烈振动而发生磨损，防止了因引线磨损或折断导致电磁阀故障，消除了安全隐患。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于作动器结构设计技术，涉及一种作动器电磁阀引线罩。
技术介绍
目前的某型航空用作动器电磁阀的引出线直接从电磁阀壳体上的引线孔引出，然后使用套管包覆导线。其缺点是由于引出线从引线孔引出后有90°的转角，而套管无法对转角处进行包覆，在恶劣的环境中，该转角处常常因强烈振动造成磨损甚至折断，导致出现电磁阀故障，形成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种能避免引线因强烈振动而磨损的作动器电磁阀引线罩，以防止因引线磨损或折断导致电磁阀故障，消除安全隐患。·本技术的技术方案是一种作动器电磁阀引线罩，其特征在于，它由直角弯头和安装法兰连接组成，直角弯头的左端面和安装法兰的右端面连接为整体，直角弯头内孔的左端口位于安装法兰的左端面上，在安装法兰上有至少两个螺钉过孔，安装法兰的左端面与作动器电磁阀壳体的外表面贴合，作动器电磁阀壳体上的引线孔与直角弯头内孔的左端口对正。本技术的优点是能避免引线因强烈振动而发生磨损，防止了因引线磨损或折断导致电磁阀故障，消除了安全隐患。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是图I的右视图。具体实施方式下面对本技术做进一步详细说明。参见图1、2，一种作动器电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种作动器电磁阀引线罩，其特征在于，它由直角弯头(1a)和安装法兰(1b)连接组成，直角弯头(1a)的左端面和安装法兰(1b)的右端面连接为整体，直角弯头(1a)内孔的左端口位于安装法兰(1b)的左端面上，在安装法兰(1b)上有至少两个螺钉过孔(1c)，安装法兰(1b)的左端面与作动器电磁阀壳体(2)的外表面贴合，作动器电磁阀壳体(2)上的引线孔(2a)与直角弯头(1a)内孔的左端口对正。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋昕，夏立群，
申请(专利权)人：中国航空工业第六一八研究所，
类型：实用新型
国别省市：