具有一体式管路的进油阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于油箱的进油阀，它包括能附装至该油箱的法兰以及形成在该法兰中的第一孔和第二孔。所述进油阀还包括与该第一孔相关联的燃油阀和与该第一孔相关联的加注管嘴。该燃油阀和该加注管嘴形成通过该第一孔的燃油路径。所述进油阀还具有与该第二孔相关联的至少一个嘴，所述至少一个嘴能连接至清洗管路、燃油泵和燃油管路中的至少一个上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种遮盖油箱开口的进油阀(加油口阀)，尤其涉及含有与燃油排放系统中的部件相关联的多个孔的进油阀。
技术介绍
车辆燃油排放系统可包括布置在油箱内并经由穿过油箱的相应孔使油箱向外排气的多个部件、例如阀。油箱还可包括对应于例如燃油管路、清洗嘴、端口和其它系统部件的附加孔。为使排放最小化，该系统对于液态燃油和燃油蒸气都应当还具有低水平的可渗透 性。油箱中为容纳所述孔而形成的每个开口或“孔洞”也产生了渗透路径，随着渗透路径数量的增加，油箱的可渗透性也增加。因此，希望减小油箱孔洞的数量，特别是考虑到满足对于部分零排放车辆(PZEV)和超低排放车辆(ULEV)的特别严格的排放要求。另一方面，仍然需要有足够数量的油箱孔洞来容纳将油箱与排放系统中其它部件相连所需的全部孔。期望一种能够提供容纳燃油系统中的多个部件的多个孔而不增加油箱的可渗透性的布置。
技术实现思路
根据一个实施例的油箱进油阀可以包括能附装至该油箱的法兰以及形成在该法兰中的第一孔和第二孔。该进油阀还可以包括与该第一孔相关联的燃油阀和与该第一孔相关联的加注管嘴。该燃油阀和该加注管嘴可以形成通过该第一孔的燃油路径。所述进油阀还可以具有与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于油箱的进油阀，包括：构造成能附装至该油箱的法兰；形成在该法兰中的第一孔和第二孔；与所述第一孔相关联的燃油阀；与所述第一孔相关联的加注管嘴，其中，所述燃油阀和所述加注管嘴形成通过所述第一孔的燃油路径；以及与所述第二孔相关联的至少一个嘴。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：P·D·瓦尔科夫斯基，
申请(专利权)人：伊顿公司，
类型：实用新型
国别省市：