【技术实现步骤摘要】
本技术是重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具。二
技术介绍
目前，铁路T梁预制钢绞线穿索主要是将整束钢绞线人工穿过整个预应力管道，但是，由于钢绞线的刚度比较大，尤其是端部有刃口，很容易与预应力管道相抵，穿索效果差，费时费力。三、
技术实现思路
为了解决以上缺陷，本技术提供一种结构简单的铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具。本技术采取的技术方案是重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具，由紧固部件和牵拉部件组成，所述的紧固部件为外大内小的筒状结构，所述的牵拉部件为顶端带孔的空芯件，所述的紧固部件和牵拉部件固定连接相通。本技术还设计了所述的牵拉部件为椭球形。本技术将一整束的几根钢绞线端部插入紧固部件中，将中心部位顶杆打紧，确保钢绞线与穿束工具密贴，采用卷扬机带动穿束工具一端进入孔道，进而从另一端穿出，在穿束过程中不会在孔道中间部位脱落，穿束完成后进行张拉，因为是整束穿孔，钢绞线位置不会错乱，由于所述的紧固部件为外大内小的筒状结构，在牵引过程中，钢绞线越拉越紧，进而有效的保证预应力。本技术的有益效果是本技术结构简单、成本低、只需一人控制，大大提高了穿索效率，省时省力，保证了 T梁预应力施加的准确性，确保了 T梁质量。四附图说明图I为本技术重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具结构示意图。五具体实施方式重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具，由紧固部件I和牵拉部件2组成，所述的紧固部件I为外大内小的筒状结构，所述的牵拉部件2为顶端带孔3的空芯件，所述的紧固部件I和牵拉部件2固定连接相通。本技术还设计了所述的牵拉部件2为椭球形。本技术将一整束的几根钢绞线端部插入紧固部件I中，将中...
【技术保护点】
重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具,其特征在于：由紧固部件（1）和牵拉部件（2）组成，所述的紧固部件（1）为外大内小的筒状结构，所述的牵拉部件（2）为顶端带孔(3)的空芯件，所述的紧固部件（1）和牵拉部件（2）固定连接相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘顺景，俞剑，赵造来，杨勇，侯占武，
申请(专利权)人：中铁十六局集团铁运工程有限公司宁阳制梁场，
类型：实用新型
国别省市：
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