可根据预应力孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可根据预应力孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，它包括箱体、钢板、至少三根调节杆、驱动装置和与驱动装置电性连接的穿束钢绞线组件，所述的驱动装置与穿束钢绞线组件位于箱体内，至少两根调节杆固定在钢板上，所述的穿束钢绞线组件主要包括变速箱、压紧轮和两个驱动轮；其中所述的驱动轮成杠铃状，并且固定在钢板上；压紧轮呈弧形，且压紧轮上固定有一根调节杆。本实用新型专利技术的优点是：驱动轮和压紧轮的高度可以根据预应力孔道的高度进行调整，以便选择合适的高度传送钢绞线。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种用于钢绞线穿束的穿束机，具体涉及ー种可根据预应カ孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机。
技术介绍
工程队在工程施工时，通常会往预应力孔道内穿入几根至十几根不等的钢绞线。钢绞线穿束施工在以前通常采用两种方法，ー种是人工单根穿束法，另ー个为卷扬机整体穿束法。人工单根穿束法是由4 6人采用推送的方式将钢绞线从一端穿过预应カ孔道。这种方法不仅劳动强度大，而且施工速度慢，效率得不到提高。卷扬机整体穿束法是首先在平整场地内将要求数量的钢绞线按照设计长度统ー断料，之后对每根钢绞线牵引端进行加エ处理，然后逐一将钢绞线安装固定在牵引头上，最后开启卷扬机将该孔道的所有钢绞线ー并穿入。这种方法对施工技术要求高且有特种エ持证要求；不仅エ序多、施工速度慢，而 且用于采用大力牵引作业，強大牵引力会对已安装成型的钢筋结构造成损坏。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种可根据预应カ孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，该装置不仅可以根据预应カ孔道高度调节钢绞线传送的高度，而且不采用大力牵引作业，避免了对已经安装成形的钢筋结构照成损坏。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案一种可根据预应カ孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，它包括箱体、钢板、至少三根调节杆、驱动装置和与驱动装置电性连接的穿束钢绞线组件，所述的驱动装置与穿束钢绞线组件位于箱体内，驱动装置与穿束钢绞线组件中间通过隔板隔开，至少两根调节杆固定在钢板上，所述的穿束钢绞线组件主要包括变速箱、压紧轮和两个驱动轮；其中所述的驱动轮成杠铃状，并且固定在钢板上；所述的压紧轮呈弧形，开ロ向下，且压紧轮上固定有一根调节杆；所述的调节杆上有螺纹，调节杆通过螺帽与箱体连接，且螺帽位于箱体外；所述的变速箱与驱动轮电性连接并由变速箱控制驱动轮运转。变速箱控制驱动轮的转动，钢绞线放在两个驱动轮上，驱动轮的转动带动钢绞线的传送，压紧轮与驱动轮的配合，使钢绞线在传送的过程中不会跳出驱动轮，有利于钢绞线的传送。驱动轮和调节杆固定在钢板上，当预应カ孔道的高度不同的时候，可以调节调节杆，使驱动轮在合适的位置，再调节压紧轮上的调节杆，使压紧轮与驱动轮配合能将钢绞线夹好，使钢绞线能很好的传送。钢绞线的传送速度可以由变速箱控制。所述的箱体的对应两个面上分别有缝隙，缝隙呈长条形，位置与驱动轮的位置对应。钢绞线要从箱体穿过，而且还要有高度的选择，所以箱体上要设置缝隙。所述的压紧轮位于两个驱动轮中点的上方。压紧轮要与驱动轮配合才能有助于钢绞线的传送，在传送过程中，驱动轮位于钢绞线的下方，钢绞线的上方要有压紧轮的配合。压紧轮设置在中点上，是为了保持平衡。所述的两个驱动轮之间间隔O. 5m — 1.0m。钢绞线是金属材质的，有一定的重量，若两驱动轮的间距设置的太宽，两驱动轮之间的钢绞线会下沉，不利于钢绞线的传送。所述的驱动装置是电机。与现有技术相比，本技术的有益效果是I、本技术采用机器操作，利用驱动轮的转动来带动钢绞线的传送，減少劳动カ的负担，工作效率得到提高。2、变速箱控制驱动轮的转动，可以调节转速，传送速度便于调节。3、本技术带动钢绞线传送，事先不用先对预定长度的钢绞线进行断料处理，也不需对钢绞线的牵引端进行预处理，只需将钢绞线放入穿束机，待穿束机将钢绞线穿过 预应カ孔道后，断料即可。4、本技术的驱动轮和压紧轮的高度可以根据预应カ孔道的高度进行调整，以便选择合适的高度传送钢绞线。5、本技术结构简单，便于制作，实用性強。附图说明图I为本技术的内部俯视图。图2为本技术内部侧面剖视图。图中的标号为1、箱体；2、驱动装置；3、穿束钢绞线组件；4、变速箱；5、驱动轮；6、压紧轮；7、缝隙；8固钢板；9、调节杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进ー步阐述，但本技术的实施方式不限于此。实施例如图I和图2所示的一种可根据预应カ孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，它包括箱体I、钢板8、至少三根调节杆9、驱动装置2和与驱动装置2电性连接的穿束钢绞线组件3，驱动装置2与穿束钢绞线组件3位于箱体I内，驱动装置2与穿束钢绞线组件3中间通过隔板隔开，至少两根调节杆9固定在钢板上，穿束钢绞线组件3主要包括变速箱4、压紧轮6和两个驱动轮5 ;其中驱动轮5成杠铃状，并且固定在钢板8上；压紧轮6呈弧形，开ロ向下，且压紧轮6上固定有一根调节杆；调节杆9上有螺纹，调节杆9通过螺帽与箱体I连接，且螺帽位于箱体I外；变速箱4与驱动轮5电性连接并由变速箱4控制驱动轮5运转。箱体I的对应两个面上分別有缝隙7，缝隙7呈长条形，位置与驱动轮5的位置对应。压紧轮6位于两个驱动轮5中点的上方。两个驱动轮5之间间隔O. 5m—I. 0m。驱动装置2是电机。在使用当中，驱动轮5和压紧轮6的高度是可以通过调节杆9调整的，我们可以根据预应力孔道的实际情况调整驱动轮5和压紧轮6的高度。操作时，只需将钢绞线通过箱体I上的缝隙7放于两个驱动轮5上，压紧轮6与驱动轮5配合，使钢绞线在传送的过程中不会跳出驱动轮5，变速箱4控制驱动轮5的转动，驱动轮5转动就会带动钢绞线的传送。当钢绞线穿过预应カ孔道吋，再将钢绞线绞断即可。若要调节钢绞线传送的速度，只需调节变速箱4即可。如上即可很好的完 成本技术。权利要求1.一种可根据预应カ孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，它包括箱体(I)、钢板(8)、至少三根调节杆(9)、驱动装置(2)和与驱动装置(2)电性连接的穿束钢绞线组件(3)，所述的驱动装置(2)与穿束钢绞线组件(3)位于箱体(I)内，驱动装置(2)与穿束钢绞线组件(3)中间通过隔板隔开，至少两根调节杆(9)固定在钢板(8)上，其特征在于所述的穿束钢绞线组件(3)主要包括变速箱(4)、压紧轮(6)和两个驱动轮(5);其中所述的驱动轮(5)成杠铃状，并且固定在钢板(8)上；所述的压紧轮(6)呈弧形，开ロ向下，且压紧轮(6)上固定有ー根调节杆(9);所述的调节杆(9)上有螺纹，调节杆(9)通过螺帽与箱体(I)连接，且螺帽位于箱体(I)外；所述的变速箱(4)与驱动轮(5)电性连接并由变速箱(4)控制驱动轮(5)运转。2.根据权利要求I所述的可根据预应カ孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，其特征在于所述的箱体(I)的对应两个面上分別有缝隙(7)，缝隙(7)呈长条形，位置与驱动轮(5)的位置对应。3.根据权利要求I所述的可根据预应カ孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，其特征在于所述的压紧轮(6)位于两个驱动轮(5)中点的上方。4.根据权利要求I所述的可根据预应カ孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，其特征在于所述的两个驱动轮(5)之间间隔O. 5m—I. Om。5.根据权利要求I所述的可根据预应カ孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，其特征在于所述的驱动装置(2)是电机。专利摘要本技术公开了一种可根据预应力孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，它包括箱体、钢板、至少三根调节杆、驱动装置和与驱动装置电性连接的穿束钢绞线组件，所述的驱动装置与穿束钢绞线组件位于箱体内，至少两根调节杆固定在钢板上，所述的穿束钢绞线组件主要包括变速箱、压紧轮和两个驱动轮；其中所述的驱动轮成杠铃状，并且固定在钢板上；压紧轮呈弧形，且压紧轮上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可根据预应力孔道高度调节钢绞线传送高度的穿束机，它包括箱体（1）、钢板（8）、至少三根调节杆（9）、驱动装置（2）和与驱动装置（2）电性连接的穿束钢绞线组件（3），所述的驱动装置（2）与穿束钢绞线组件（3）位于箱体（1）内，驱动装置（2）与穿束钢绞线组件（3）中间通过隔板隔开，至少两根调节杆（9）固定在钢板（8）上，其特征在于：所述的穿束钢绞线组件（3）主要包括变速箱（4）、压紧轮（6）和两个驱动轮（5）；其中所述的驱动轮（5）成杠铃状，并且固定在钢板（8）上；所述的压紧轮（6）呈弧形，开口向下，且压紧轮（6）上固定有一根调节杆（9）；所述的调节杆（9）上有螺纹，调节杆（9）通过螺帽与箱体（1）连接，且螺帽位于箱体（1）外；所述的变速箱（4）与驱动轮（5）电性连接并由变速箱（4）控制驱动轮（5）运转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾维亮，
申请(专利权)人：四川凯铭投资有限公司，
类型：实用新型
国别省市：