【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机床制造领域，特别是涉及一种数控两头式多轴联动弯曲机的多方向联动机构。
技术介绍
在现代化的社会中，汽车是人们日常生活的重要交通工具，而在汽车的生产制造中会用到各种各样的汽车零部件，大型的客车和货运车均会用到较长的管路件，例如刹车油管和空调管以及燃油管等，这些比较长的管子有的根据车辆的需要会达到6-7米长，甚至更长，普通的弯曲机的换模机构采用的汽缸或是油缸作为执行机构来进行换模，这两种结构都无法实现多位置停顿换模的控制，而且无法实现两个轴向的联动控制。
技术实现思路
·本技术主要解决的技术问题是提供一种数控两头式多轴联动弯曲机的双送料机构，能够使弯曲装置实现两个轴的联动换模控制，而且可以实现多位置任意停顿换模，加强了弯曲机构的空间避让性。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种数控两头式多轴联动弯曲机的多方向联动机构，该数控两头式多轴联动弯曲机的多方向联动机构包括上下伺服运动机构和左右伺服运动机构，所述左右伺服运动机构固定于上伺服运动机构。优选的是，所述上伺服运动机构包括底板、直线滑轨、滚珠丝杆上下传动机构和上下运动板，所述底板正面的左右两侧...
【技术保护点】
一种数控两头式多轴联动弯曲机的多方向联动机构，其特征在于：该数控两头式多轴联动弯曲机的多方向联动机构包括上下伺服运动机构和左右伺服运动机构，所述左右伺服运动机构固定于上伺服运动机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：苏州固信自动化科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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