【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车把，属于四轮电动轮椅车或四轮电动代步车的组成部件。
技术介绍
为老年人或行动不便者设计的四轮电动轮椅，或称为四轮电动代步车(以下简称电动轮椅车)，是一种方便出行的代步工具。老年人或行动不便者要求电动轮椅车具有行驶的安全性，方便的转向和舒适性。电动轮椅车由驱动部分，控制器，行车部分，操纵控制部分和电池组等部分组成，其中操纵控制部分的作用是直接控制行车方向、行驶速度和制动等，以确保电动轮椅车的行驶安全，它由车把，制动留置和调速手把组成，其中车把的作用是操纵前轮，使车按一定方向行驶。现有技术中，双座电动轮椅车的车把的把手置于座椅前外两侧，两侧把手相距宽度尺寸一般设计略大于居室门的尺寸。因此，使电动轮椅车整车不能从容地从居室门推进居室内，或从居室内向门外推出。电动轮椅车只能存放在院子中。技术
技术实现思路
本技术的目的，在于针对现有技术存在的不足之处，而提供一种用于安装在四轮电动轮椅或四轮老年代步车上的一种车把，所设计的车把，其两侧把手置于车座内前端，使整体车体方便地从居室门外推进居室内，或从居室内往外推出，从而克服了现有技术存在的不足之处。本技术为实现上述目的，所采用的技术方案是—种车把，包括两个把手和横梁管，其特征在于所述两个把手装在横梁管上，横梁管的中心处焊接在方向管的上端口，方向管和把立安装为一体，把芯控制着把砣的锁紧装置。所述装在横梁管上的两个把手之间的间距，设计为小于700mm，使整个车把的尺寸小于车身宽度。优点和有益效果与现有技术相比，本技术具有结构简单，易于制作和外观优雅美观的优点。由于车把整体尺寸小于车身宽度，从而解决了传统双把方式...
【技术保护点】
一种车把，包括两个把手和横梁管，其特征在于：所述两个把手（1）装在横梁管（2）上，横梁管（2）的中心处焊接在方向管（3）的上端口，方向管（3）和把立（4）安装为一体，把芯（5）控制着把砣（6）的锁紧装置，所述装在横梁管（2）上的两个把手（1）之间的距离，设计为小于700mm，整个车把的尺寸小于车身宽度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周家宝，
申请(专利权)人：天津市嘉宝轮椅车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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