【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术主要涉及火花点火装置,例如用于内燃机的火花塞,尤其涉及连接至火花点火装置的金属外壳的接地电极,以及它们的构造方法。
技术介绍
现代的车辆需要满足大功率、低油耗及低排放的要求,这样导致了发动机中的燃烧气体的温度升高。因此,火花点火装置面临温度升高的问题,由此表现为使用寿命缩短。所以人们热衷于促进火花点火装置——尤其是在接地电极的点火端区域——散热的任何改进,以延长火花点火装置的潜在使用寿命。 此外,根据已知的工艺,接地电极被制成在其点火端周围具有过量的接地电极材料。存在于点火端周围的过量接地电极材料会降低在接地电极区域的散热性能,从而对接地电极及其点火端产生不良影响。由于采用已知的机械修边工艺使接地电极点火端的周边区域成形,所以不管点火端周围被机械切割成笔直的还是锥形的形状,都会产生大量的剩余材料。考虑到通常采用的是机械切割工艺,因此必须在接地电极的外侧边缘与点火端之间留有预定数量的接地电极材料,以避免损坏接地电极和/或点火端的连接区域。根据本专利技术构造的火花点火装置解决了上述问题和其它问题,这对于本领域常规技术人员来说是显而易见的。
技术实现思路
根据本 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:弗雷德里克·J·奎特迈尔,凯文·J·科瓦尔斯基,马克·S·麦克默里,
申请(专利权)人:费德罗莫格尔点火公司,
类型:
国别省市:
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